Jste častou obětí hněvu ostatních motoristů? Je vaše vozidlo často sledováno, ve světlometech a troubeno? Jednou z věcí, na kterou byste měli při řízení pamatovat, je být si vždy vědom svého záměru a účelu. To může být obtížné, zejména proto, že nemůžete mluvit přímo s ostatními jezdci, ale existuje několik věcí, které můžete udělat. Řekněte ostatním řidičům, co budete dělat.
Krok
Krok 1. Jezděte důsledně
Nezrychlujte nebo nezpomalujte náhle bez zjevného důvodu, neotáčejte příliš rychle a pak příliš pomalu. Důsledná jízda, ať už agresivní nebo ne, je nejlepší způsob, jak ostatním řidičům předvídat vaši další akci. Jezděte proto důsledně v provozu kolem vás. Pokud nebudete důslední, ohrozíte bezpečnost svého okolí a můžete také získat lístek.
Pochopte, že vše bude fungovat nejlépe, pokud bude provoz plynout přirozeně, vyváženě a předvídatelně. Toto je jeden z důležitých konceptů, aby nedráždil ostatní jezdce
Krok 2. Neblokujte provoz
Pokud například jedete po dálnici s povolenou rychlostí 80 km/h a většina vozidel jede rychlostí 100 km/h, neblokujte jiná vozidla jízdou v pravém jízdním pruhu rychlostí 80 km/h. Zvyšte rychlost svého vozidla tak, aby byla stejně rychlá jako ostatní vozidla, nebo se přesuňte do levého jízdního pruhu.
Dávejte si pozor, abyste při rychlosti jako každé jiné vozidlo riskovali jízdenku a policie nepřijala výmluvu, že jen „sledujete ostatní auta“, zvláště pokud jste v čele. To však neznamená, že musíte ohrozit vlastní bezpečnost tím, že budete blokovat ostatní a způsobit kolizi. Obecně platí, že se ujistěte, že rychlost vozidla je v blízkosti nebo v blízkosti příslušného rychlostního limitu, pokud neexistují nějaké okolnosti, které vyžadují, aby všichni řidiči rychlost snížili
Krok 3. Pokud potřebujete jet pomaleji než jiná vozidla (při hledání adresy nebo ve vozidle je problém), použijte nouzové světlo
Pamatujte však, že zapnutí nouzového světla za jízdy vozidla není bezpečné a na některých místech není povoleno. Pokud je obtížné předjíždět a nakonec brání provozu, čas od času zastavte, aby ostatní vozidla mohla předjet. Poděkují vám (nebo už nebudou podráždění).
Krok 4. Nesledujte ostatní vozidla
Chvost za ostatními vozidly je zbytečná, otravná a docela nebezpečná věc. Někteří motoristé zažijí psychologickou reakci na sledující vozidlo, aby zpomalili. Někteří jezdci to dělají také jen proto, aby je naštvali. Ministerstvo dopravy ve skutečnosti doporučuje snížit rychlost, když je sledován, aby měl řidič za sebou dostatečný prostor pro brzdění v případě nouze.
- Pokud se vozidlo vpředu pohybuje velmi pomalu, buďte trpěliví. Nesvítí světlomety vašeho vozidla, protože většina motoristů to považuje za agresivní a neuctivé. V některých zemích mohou být motoristům za tento agresivní čin uložena pokuta.
- Pokud opravdu musíte předjíždět a je tam jen jeden jízdní pruh (vozidla jedoucí vpředu se pohybují velmi pomalu a provoz z protisměru je docela rušný), takže nemůžete předjíždět jako obvykle, udržujte bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a krátce blikněte světlomety (ne více než dvakrát). Řidič vpředu nejspíš pochopí a trochu zatáhne, aby vás snáze předjel. Pokud ne, pokračujte ve snaze dostat se dopředu obvyklým způsobem, ale nedodržujte to. Pokud vás často blokují jiná vozidla, možná cestujete příliš rychle než většina ostatních vozidel.
Krok 5. Před předjížděním vždy zkontrolujte zpětné zrcátko a mrtvý úhel vozidla, protože za sebou mohou jet jiná vozidla rychleji
Pokud ano, nechte vozidlo předjet. Poté můžete předjet vozidlo vpředu. Ujistěte se, že vozidlo jede rychleji než vozidlo, které bude předjíždět, a po úspěšném předjetí se vraťte do levého jízdního pruhu.
Nákladní vozidla mají větší slepá místa. Můžete předpokládat, že vás řidič kamionu jasně vidí. Zrak řidiče kamionu však může být narušen, protože zpětným zrcátkem může věnovat pozornost pouze jiným vozidlům
Krok 6. Pomocí směrových světel sdělte ostatním jezdcům záměr a účel
Nepoužívání směrových světel může dráždit ostatní řidiče. Použijte svůj ukazatel směru pokaždé, když odbočíte, změníte jízdní pruh, vjedete do provozu nebo vyjedete ze zpoplatněných silnic. Použijte blinkr, i když si myslíte, že nemusíte.
- Pokud jedete v rychlém a hustém provozu, použijte včas ukazatele směru, abyste věděli, že se chystáte odbočit, a poskytli ostatním vozidlům dostatek času na předjetí.
- Pokud se chystáte odbočit vlevo na červenou, řidič za vámi včasné varování opravdu ocení.
- Pokud budete muset zabrzdit nebo zatáhnout, použijte před brzděním ukazatel směru. Důvodem je upozornit ostatní motoristy předem, že zpomalíte.
- Když jste odbočili nebo změnili jízdní pruh, ujistěte se, že ukazatel směru už není zapnutý. Pokud vozidlo před vámi rozumně mění jízdní pruh (včas a používá směrové světlo), vpusťte vozidlo dovnitř.
Krok 7. Když potřebujete zabrzdit, sešlápněte brzdový pedál a pomalu snižte rychlost
Příliš časté sešlápnutí brzdového pedálu zmate ostatní řidiče. Nebrzděte však náhle. Dejte řidiči za sebou dostatek času, aby věděl, že brzdíte. Správný čas začít brzdit je, když si všimnete, že vozidlo vpředu brzdí.
Krok 8. Rozumně zvyšte rychlost
To neznamená, že musíte bláznivě sešlápnout plynový pedál až na doraz. Neztrácejte čas, zejména na zelené světlo, nebo když jste na řadě. Při změně jízdního pruhu nezpomalujte, pokud nemusíte. Místo toho trochu zvyšte rychlost svého vozidla.
Krok 9. Při vjíždění do provozu věnujte pozornost tomu, kdy je k tomu správný čas, a co nejdříve zvyšte rychlost vozidla, abyste nenutili ostatní řidiče brzdit
Buďte trpěliví a počkejte na správný čas, pak zadejte. Pokud provoz jede rychlostí 90 km/h a zrychlení mu zabere zhruba 30 sekund, potřebujete zhruba 500 metrů prostoru, abyste nepoškodili a neobtěžovali ostatní motoristy.
Krok 10. Zastavte „za“čárou zastavení, zejména na červených světlech
Zastavení před frontou zmate ostatní motoristy. Mohou si myslet „zastavilo vozidlo, aby čekalo na červenou, nebo se porouchalo?“Kromě toho může vaše vozidlo také rušit senzory semaforu. Zastavení před frontou cestu nezrychlí, ale bude naopak překážet ostatním vozidlům, zejména těm, která se snaží odbočit doprava.
Krok 11. Když jedete do odbočovacího pruhu a připravujete se na odbočení, použijte blinkr, zařaďte do odbočovacího pruhu a pak zpomalte
Pokud odbočuje více než jeden jízdní pruh, vyberte jeden a při odbočování nepřepínejte na jiný. Přepnutí do jiného pruhu donutí ostatní řidiče uhnout.
Krok 12. Pokud cestujete rychlostí pod limitem, zkuste jít blíže k uvedenému rychlostnímu limitu
Nedělejte to však, pokud to podmínky nedovolují (všechna vozidla zpomalují kvůli dopravní zácpě, špatnému počasí atd. Nebo zvyšují rychlost, protože provoz je opět plynulý, počasí je příznivé atd.). I když je k dispozici předjížděcí pruh, přizpůsobte rychlost ostatním vozidlům, pokud vás situace nenutí zpomalit. Pokud potřebujete jet pomaleji než ostatní (při hledání adresy nebo ve vozidle jsou potíže), použijte nouzové světlo. Pokud je obtížné předjíždět a vozidlo blokuje provoz, čas od času zastavte, aby ostatní vozidla mohla předjet. Ostatní jezdci vám poděkují.
Krok 13. Pokud je více než jeden prázdný pruh a vaše vozidlo je v levém jízdním pruhu za jiným vozidlem jedoucím pod rychlostním limitem, netrubte ani nezrychlujte a pruh odstavte, abyste dali najevo, že je příliš pomalý
Rychlostní limit je technicky maximální povolený rychlost pro vozidla a vozidla jím nesmí projet. Pokud musíte překročit povolenou rychlost nebo ji překročit, předjeďte ostatní vozidla, pokud je to bezpečné.
Krok 14. Při jízdě po víceproudé silnici nebraňte provozu jízdou vedle jiného vozidla stejnou rychlostí
Kromě rušení ostatních vozidel, která budou předjíždět, bude rušen i řidič vedle vás. K tomuto problému dochází i nadále, protože někteří řidiči nechápou, jak správně a správně předjíždět při používání funkce tempomatu. Když se chystáte předjet jiné vozidlo pomocí funkce tempomatu a rychlost vozidla je o něco vyšší, zvyšte rychlost vozidla, aby mohlo předjet ve správný čas. Čím kratší je vozidlo na straně předcházejícího vozidla, tím bezpečnější bude proces předjíždění.
Krok 15. Při jízdě po dálnici nejezděte pořád v pravém jízdním pruhu, pokud není provoz přetížený nebo musíte odbočit
Pravý jízdní pruh je speciální jízdní pruh pro předjíždění a není určen pro obecný provoz, s výjimkou některých oblastí. Některé země mají zákony, které vyžadují, aby řidiči využívali pravý jízdní pruh pouze k předjíždění. Pokud je vozidlo v pravém jízdním pruhu a je rychlejší než ostatní, věnujte pozornost rychlejšímu vozidlu vzadu. I když překročíte rychlostní limit, zatáhněte, aby vozidlo mohlo předjet. Můžete také jet stejnou rychlostí jako vozidlo (z nějakého důvodu), dokud se nemůžete zastavit.
Krok 16. Vyhněte se co nejvíce mrtvým úhlům jiných vozidel
Slepá místa se obvykle nacházejí v pravém a levém zadním rohu, v závislosti na typu vozidla.
Krok 17. Pokud omylem způsobíte situaci, která dráždí ostatní řidiče, a oni troubí nebo projevují frustraci jinými způsoby, nereagujte divokými gesty, troubením na klakson nebo sešlápnutím brzd
Přijměte „trest“a dejte druhému jezdci najevo, že vás chyba mrzí.
Krok 18. Když jste v dopravní zácpě, vyberte si jeden jízdní pruh (ne pravý) a nepřepínejte do jiného
V průběhu několika kilometrů budou všechny pruhy jezdit téměř stejnou rychlostí. Namísto zrychlení cesty způsobí nadměrné změny jízdních pruhů dopravní zácpy ještě více. Tím se také zvýší riziko kolize.
Krok 19. Pokud jedete po rychlostní silnici a sousední vozidlo se pokusí vjet do jízdního pruhu, který používáte, může vozidlo skutečně změnit jízdní pruh
Zvýšení rychlosti, aby se vozidlo nemohlo dostat do vašeho jízdního pruhu, je dětinské a pravděpodobně projede vozidlem přes mýtnou budku. Pokud se vozidlo pokouší přesunout do středního pruhu, může řidič chtít předjet vozidlo vpředu a nevidět vás. Buďte opatrní a vpusťte vozidlo do jízdního pruhu, který používáte.
Krok 20. Pokud se vozidlo vpředu pokouší změnit jízdní pruh, nepředjíždějte tímto pruhem, abyste jej zablokovali
Signál pro změnu jízdního pruhu není známkou toho, že ho můžete předjet. Někteří motoristé toto „pravidlo“striktně dodržují a budou měnit jízdní pruhy bez ohledu na stav jízdního pruhu, který budou používat, a je dobré obrátit se zády k ostatním řidičům, takže budete obviňováni, když narazíte do vozidla.
Krok 21. Pochopte, že spojovací pruhy na zpoplatněné silnici a mimo ni jsou provedeny tak, aby nenarušovaly plynulost provozu
Při vstupu do spojovacího pruhu mýtného východu proto nemusíte snižovat rychlost. Na druhou stranu vám příchozí vazba poskytuje prostor pro dosažení rychlostního limitu (obvykle 60 km/h až 80 km/h), takže ostatní vozidla nemusí brzdit. (Mějte na paměti, že tato spojovací vedení mohou být špatně navržena, takže při jejich používání musíte stále brzdit nebo šlápnout na plyn).
Krok 22. Předvídejte tok dopravy od spojovacích pruhů po zpoplatněné silnice
Dávejte pozor na dopravní značky, které značí odbočení nebo připojovací pruh na zpoplatněnou silnici. Pokud je to možné, bezpečně se přesuňte do jiného pruhu, aby ostatní vozidla mohla vstoupit do prázdného pruhu. To může zabránit přetížení způsobenému provozem, který nemůže vstoupit do streamu.
Krok 23. Předjíždění pomocí levého pruhu je velmi nebezpečné a v některých oblastech není povoleno
Pokud musíte předjíždět vozidlo, které jde v pravém jízdním pruhu poměrně pomalu (předjížděcí pruh), máte dvě možnosti: Jeďte v levém jízdním pruhu (nebezpečné a někdy není povoleno) nebo si držte odstup a jeďte stejnou rychlostí. Nesledujte vozidlo (viz „Nesledujte ostatní vozidla“). nikdy nepředjíždějte po krajnici nebo bez ohledu na dopravní situaci vpředu (na obousměrné ulici). Kromě porušení zákona to může ohrozit život chodců, kteří jdou po rameni silnice, protože se jim porouchá vozidlo.
Krok 24. Při jízdě nenechávejte nohu na brzdovém pedálu
Nikdy to nedělejte, i když necítíte sešlápnutí brzdového pedálu. Brzdový pedál může být sešlápnutý a brzdové světlo vozidla se může rozsvítit, takže si ostatní řidiči nevšimnou, když skutečně brzdíte. Navíc to může také způsobit předčasné opotřebení brzd a plýtvání palivem. Nepřetržité umístění nohy na brzdový pedál může také způsobit paniku, když omylem sešlápnete současně brzdový a plynový pedál, což bude mít za následek delší zastavení vozidla.
Tipy
- Nepanikařte. Je důležité řídit bezpečně, protože srážka je velmi škodlivá katastrofa. Pokud se necítíte pohodlně při jízdě vysokou rychlostí, zpomalte a vyhýbejte se dálnicím. Zůstaňte v levém jízdním pruhu a použijte tempomat (je -li k dispozici).
- Při odbočování vpravo na silnici s více než jedním pruhem odbočte z pravého pruhu doprava. Tím se uvolní místo pro další motoristy, kteří odbočí doleva. Pokud jedete po silnici s více než jedním pruhem pro odbočení vpravo, zůstaňte v pruhu, který jste použili při odbočování. Neměňte jízdní pruh uprostřed křižovatky.
- Pokud jedete za špatného počasí a vozidlo vpředu dostává smyk, zpomalte, dokud řidič nemůže znovu získat kontrolu nad vozidlem.
- Dávejte pozor na dopravní značky a světla.
- Zkontrolujte, zda je vozidlo v dobrém stavu. Mrtvé brzdové světlo je docela nebezpečné a může vám sehnat lístek. Aby mohla být všechna směrová světla použita, musí správně fungovat. Většina oblastí má zákony, které zakazují, aby vozidla byla nevhodná k použití.
- Při změně jízdního pruhu ponechte dostatek prostoru pro ostatní vozidla vpředu. Před změnou jízdního pruhu počkejte, až vozidlo poskytne dostatek prostoru.
- Pokud je cesta, kterou použijete, zmeškána, nepropadejte panice. Poté použijte cestu a poté najděte novou trasu. Nikdy necouvejte na dálnici, protože je to velmi nebezpečné.
- Zůstaňte uprostřed jízdního pruhu, který používáte, abyste nezablokovali pruh vedle něj. To by mělo být provedeno zejména na zpoplatněných silnicích a u vozidel v pravém a krajním pravém pruhu.
- Zajistěte, aby byl váš pohled jasný a nerušený.
- Nikdy nezapínejte na červenou. Když je světlo žluté a je tu dost místa, abyste zastavili, zastavte. Cyklisté, chodci a další motoristé předpovídají, že ve skutečnosti zastavíte na červenou. Provoz na červenou může ohrozit vás i ostatní. Čas nestojí za život.
- Pokud silnice, po které se má projet, může způsobit stagnaci vozidla, nepoužívejte vozovku kromě nouzového stavu.
- Netrhejte houkačku, abyste upozornili na chybu během jízdy. Klakson je zařízení sloužící k upozornění ostatních motoristů na určitou situaci. Tento nástroj není herní tlačítko.
Varování
- Pokud jsou podmínky na vozovce nepříznivé, neřiďte. Zastavte se a počkejte, nebo zůstaňte doma.
- Nezpozdi se. Pokud spěcháte, budete řídit nedůsledně. Nechte si na cestu dostatek času.
- Nákladní automobily jsou mnohem větší než SUV a řidiči nákladních vozidel mají obvykle omezený výhled. Mezi vozidlem a nákladním vozidlem ponechte určitý prostor. Kamiony jsou také mnohem těžší (obvykle 40krát větší než hmotnost typického vozidla), aby se zastavily. Pokud se chystáte zastavit na červenou, NEZASTAVUJTE před kamionem. Kamionisté odhadují, kolik místa zabere zastavení. Pokud náhle zastavíte před nákladním vozidlem, nákladní vůz bude muset více brzdit a může způsobit nehodu.
- Veškeré pokyny a tipy uvedené v tomto článku musí být v souladu s místními dopravními předpisy.
- Během řízení se nevěnujte jiným činnostem, jako je jídlo nebo pití, používání mobilního telefonu atd. Na některých místech jsou takové činnosti za jízdy zakázány.
- Když je velmi špatné počasí, například během bouřky, může dopravní policie požádat některá vozidla, aby zastavila a počkala. Proveďte tento příkaz! I když to není povinné, nevynucujte řízení v případě nouze nebo je -li opravdu špatné počasí. To může způsobit výrazné zhoršení stavu vozovek.
- Pokud jste podráždění, mohou být na vás naštvaní i ostatní motoristé. Zachovejte klid a uvolněte místo ostatním motoristům, kteří nevědí, jak jezdit.
- Vozidla AWD nebo 4WD nezaručují bezpečnost při jízdě v obtížném terénu ani nesnižují brzdnou dráhu a tato vozidla mohou být poškozena, pokud jsou používána na suché vozovce. Při jízdě za špatného počasí buďte vždy opatrní.
- Ospalost nebo pod vlivem alkoholu nebo jiných drog (včetně léků na nachlazení běžně prodávaných v lékárnách) mohou být pro vás a ostatní při řízení nebezpečné. Přesuňte se na bezpečné místo a počkejte, až se vaše tělo vrátí do normálu.
