Hydroplaning nastane, když vaše pneumatiky zasáhnou více vody, než se mohou otřást, což způsobí, že pneumatiky ztratí kontakt s vozovkou a sklouznou po vodní hladině. Tlak vody na přední části kol vytvoří pod pneumatikami vrstvu vody, což způsobí, že auto ztratí kontrolu. Naučit se, jak zabránit hydroplanování, vám ušetří budoucí škody, když řídíte auto za špatného počasí. I když to může být děsivý zážitek, je velmi důležité, abyste zůstali v klidu.
Krok
Metoda 1 ze 3: Jak řídit, abyste se vyhnuli hydroplánování
Krok 1. Buďte opatrní prvních pár minut, když začne pršet
Prvních deset minut je nejnebezpečnějších. Je to proto, že když prší, voda se na silnici smíchá se špínou, olejem a částicemi a vytvoří velmi kluzkou vrstvu.
- Když začne pršet, jeďte pomalu a dávejte si pozor na další auta, která uklouzávají.
- Silný déšť po nějaké době vyčistí silnice, takže podmínky se v té době stanou bezpečnějšími.
Krok 2. Zpomalte, když je mokré počasí
Čím rychleji jedete, tím těžší je pro vaše pneumatiky udržovat přilnavost k vozovce. Pokud kolo narazí do louže, může uklouznout. Je tedy velmi důležité jet za deštivého počasí pomalu, i když je viditelnost stále dobrá.
- Je v pořádku chodit za deštivého dne pod rychlostní limit. Nechoďte pomaleji než proud provozu, ale v dešti nemusíte jet rychlostí 70 mil za hodinu..
- Je důležité jít pomalu, pokud uvidíte louži.
Krok 3. Vyhněte se průchodu kalužemi
Toto je místo, kde můžete zažít hydroplaning, protože pneumatiky těžko udržují trakci s vozovkou. Louže nelze vždy vidět, takže buďte opatrní a zpomalte, protože se začínají objevovat překážky a louže.
- Louhy se obvykle vytvářejí na okraji silnice, takže jděte kousek do centra.
- Zkuste řídit, abyste sledovali stopy auta před vámi. Snížíte tím šanci na příliš mnoho vody před vašimi koly, což by mohlo způsobit, že ztratíte kontrolu.
- Ujistěte se, že vaše stěrače fungují správně. Špatné vidění za deště může způsobit nehodu, protože stojatou vodu téměř nevidíte.
Krok 4. Vypněte tempomat
Pokud jedete po dálnici a používáte tempomat, vypněte jej, když prší. Když je tempomat vypnutý, budete lépe cítit podmínky na silnici. Pokud musíte okamžitě zpomalit, je to jednodušší, pokud už máte nohu na brzdovém pedálu.
Krok 5. Zkuste použít nízký převodový stupeň
To vám pomůže snadněji získat trakci a zabrání vám příliš rychlé chůzi. Ačkoli je to na dálnici trochu obtížné, pokud jste na silnici s nižším rychlostním limitem, jízda na nízkém rychlostním stupni vám zajistí bezpečnost při zatáčení nebo při jízdě z kopce bez hydroplaningu.
Krok 6. Jděte pomalu a dávejte pozor, abyste nesklouzli, a vyvíjejte stálý tlak na plynový nebo brzdový pedál
Když brzdíte, nestoupejte příliš silně, pumpujte pomalu. Pokud je vaše auto vybaveno ABS, můžete jako obvykle zabrzdit. Při brzdění dbejte na to, aby kola nebyla zablokovaná, protože byste uklouzli.
- Vyhněte se náhlému zrychlení a brzdění, nedělejte náhlé zatáčky, protože vás mohou shodit z dráhy.
- Na nerovných cestách buďte mimořádně opatrní, jeďte opatrně.
Metoda 2 ze 3: Získání kontroly zpět během hydroplaningu
Krok 1. Pochopte, co se stane, když uklouznete
Při hydroplaningu se pod pneumatikami hromadí hodně vody, takže pneumatiky ztrácejí kontakt s povrchem vozovky. Vůz poběží nesprávně, podle toho, jak řídíte a které kolo hydroplaninguje.
- Pokud vaše auto jede rovně, ucítíte, jak se auto přesouvá opačným směrem.
- Pokud rotující kolo provádí hydroplaning, může se otáčkoměr a otáčky zvýšit, protože se kolo točí.
- Pokud jsou přední kola hydroplaningová, auto vyklouzne ze zatáčky.
- Pokud zadní kola zažívají hydroplaning, zadní část vozu se posune do strany.
- pokud jsou všechna kola s hydroplánem, auto se zařadí v přímém směru.
Krok 2. Zachovejte klid a počkejte, až auto přestane smykovat
Když auto začne dostat smyk, může to způsobit paniku. Auto se bude cítit mimo kontrolu a vaše reflexy způsobí, že uděláte něco lehkomyslného. Nepropadejte panice a soustřeďte se. Musíte jen počkat, až auto přestane klouzat, a znovu získat kontrolu. Bez ohledu na to, jak vaše auto dostalo smyk, můžete použít stejné kroky k opětovnému získání kontroly.
- Pamatujte, že k hydroplánu může dojít jen sekundu, než auto znovu získá trakci. Čekání je nejlepší způsob, jak se s tímto problémem vypořádat.
- Nepoužívejte brzdy ani neotáčejte volantem, protože tím můžete ztratit kontrolu ještě více.
Krok 3. Zvedněte nohu z plynového pedálu
Stisknutím plynu při smyku ztratíte kontrolu a situaci ještě zhoršíte. Netlačte na plyn a chvíli počkejte, až znovu získáte kontrolu.
- Pokud brzdíte, když začínáte smyk, mírně uvolněte brzdu, dokud nezastavíte.
- Pokud jedete s manuálním autem, uvolněte spojku.
Krok 4. Namiřte volant ve směru, kterým chcete jít
Pevně držte volant a opatrně nasměrujte auto správným směrem. Tato technika se nazývá „řízení při uklouznutí“a je to skvělý způsob, jak znovu získat kontrolu při uklouznutí. Možná budete muset několikrát korigovat směr pohybu vozu, abyste znovu získali trakci.
Neotáčejte příliš ostře, nebo budete příliš zatáčet. Pohybem volantu doleva a doprava se auto vymkne kontrole. Pevně uchopte volant a otáčejte jím v malých otáčkách
Krok 5. Brzděte opatrně
Při hydroplaningu nebrzděte náhle, protože se auto může vymknout kontrole. Pokud můžete počkat, až přestanete klouzat, je to nejlepší způsob. Pokud ale musíte při smyku brzdit, udělejte to pumpujícím pohybem, dokud pneumatiky nezískají opět trakci..
Pokud máte ABS brzdu normálně, protože auto automaticky pumpuje brzdy
Metoda 3 ze 3: Zajistěte, aby byly pneumatiky v dobrém stavu
Krok 1. Ujistěte se, že vaše pneumatiky jsou stále dobré
Pneumatiky, které jsou plešaté nebo téměř dezénové, budou mít problém udržet trakci na silnici, zvláště když je silnice mokrá. Používání plešatých pneumatik vás činí náchylnějšími k hydroplaningu (stejně jako k dalším problémům, jako je smyk a defekt pneumatik). Ať žijete kdekoli, čas od času vás čeká deštivé počasí, proto se ujistěte, že jsou vaše pneumatiky v dobrém stavu.
Opotřebené pneumatiky budou náchylnější k hydroplaningu, protože dezén je již tenký. Poloviční nahuštěné pneumatiky mají menší pravděpodobnost hydroplanuovat rychlostí 3-4 mil za hodinu ve srovnání s automobily s dobrými pneumatikami
7#*Nové pneumatiky mají hloubku dezénu asi 8 mm a jak čas plyne, opotřebovávají se. Pokud je hloubka dezénu pouze 1,5 mm, považuje se tato pneumatika za nebezpečnou.
Krok 1.
- Zda jsou vaše pneumatiky stále dobré, můžete zjistit kontrolou indikátorů opotřebení pneumatik na pneumatikách. Federální normy bezpečnosti vozidel vyžadují, aby výrobci pneumatik vyráběli ukazatele, které ukazují limity opotřebení pneumatik. Pokud je indikátor viditelný, je čas vyměnit pneumatiky.
- Vyzkoušejte trik s penny, abyste zjistili hloubku dezénu.. Pokud nemůžete najít indikátor opotřebení pneumatiky, zapojte jej a podívejte se na temeno hlavy, je čas vyměnit pneumatiku. Pokud je hlava stále zakrytá, můžete pneumatiku stále nosit.
Krok 2. V případě potřeby pneumatiku otočte
Rotace pneumatik je způsob, jak zajistit rovnoměrné opotřebení pneumatik. Typ auta a způsob jízdy způsobí, že se některá kola opotřebovávají rychleji než jiná. Otáčením pneumatik bude opotřebení rovnoměrněji rozloženo a pneumatiky vydrží déle. Odneste jej do opravny a zkontrolujte, zda je nutné pneumatiky otočit.
- Rotace pneumatik se obvykle provádí každých 3000 mil. Pokud si nejste jisti, zda je kolo otočeno, udělejte to, není o co stát.
- Automobily s pohonem předních kol budou vyžadovat častější střídání pneumatik, protože přední pneumatiky se rychleji opotřebovávají.
Krok 3. Ujistěte se, že jsou vaše pneumatiky řádně nahuštěny
Pneumatiky, které jsou podhuštěné, budou mít tendenci snáze hydroplanovat, protože je obtížné udržet trakci na silnici. Podhuštěné pneumatiky se mohou uprostřed také složit, což způsobí, že se v této oblasti zachytí voda. Změny teploty mohou také změnit tlak větru na kola. Je tedy důležité kontrolovat tlak v pneumatikách pravidelně, každých několik měsíců, zkontrolujte tlak v pneumatikách, abyste se ujistili, že má dostatečný tlak.
- Každé auto bude jiné, proto si v příručce k autu zkontrolujte správný tlak v pneumatikách.
- V případě potřeby nahustěte pneumatiky podle pokynů výrobce.
Tipy
- Hydroplánování je lepší zabránit tím, že se ujistíte, že jsou všechny pneumatiky v dobrém stavu, a pomalou jízdou za deště. Obecně byste měli jet rychlostí třetinou běžného počasí.
- Pneumatiky letadla mohou také zažít hydroplán. Řešení této situace
- Mezery v dezénu jsou užitečné pro odstranění vody, ale někdy je vody tolik, že se jí pneumatiky nemohou zbavit. Pomalu uvolněte plynový pedál, aby pneumatiky znovu získaly trakci.
Varování
- Nepoužívejte tempomat za silného deště. Vaše auto rozpozná stojatou vodu jako překážku a motor ve skutečnosti přidá sílu.
- Nebrzděte náhle. Náhlé brzdy způsobí zablokování kol a ztěžují ovládání vozu.
- Elektronická kontrola stability nebo ESC a ABS, protiblokovací brzdy nejsou náhradou za opatrnou jízdu. ESC však pomůže, pokud kola stále získávají trakci na silnici.
