Představte si to, pokud byste měli cestovat sedm mil nebo 15 mil na kole v poušti a přední pneumatika vám byla propíchnuta hřebíkem nebo zasažena ostrou skálou. Co budete dělat - vrátit se tam, kde jste začali opravovat motorku, nebo ji opravit na silnici a dokončit závod jako šampión? Pokud víte, jak identifikovat a opravit vnitřní plášť vašeho kola, můžete se připravit na to, že s sebou budete mít při každém cestování jednoduchou soupravu na opravu.
Krok
Část 1 ze 3: Vyhledání úniku
Krok 1. Sundejte pneumatiku z kola
První věc, kterou byste měli udělat, je odstranit propíchnutou pneumatiku. Pokud máte páku pro snadné vyjmutí pneumatiky, otočte ji a otáčejte proti směru hodinových ručiček, aby se pneumatika uvolnila. Pokud vidíte matici, potřebujete k jejímu odstranění klíč. Poté uvolněte brzdy, vyjměte brzdové destičky a sejměte pneumatiky.
-
Pokud máte problémy se zadními pneumatikami, se kterými se musí vypořádat řetězy a převody. Povolte řetěz zasunutím do nejmenší sady zubů. Uvolněte páčku nebo odstraňte matici držící pneumatiku. V případě potřeby zatáhněte za malou kladku rukama a uvolněte řetěz.
Patch na jízdní kolo Krok 1 Bullet1
Krok 2. Pomocí páčky sejměte pneumatiku
Až ji úspěšně vyjmete, vezměte duši. Chcete -li to provést, použijte nástroj pro páčení pneumatiky nazývaný páka pneumatiky. Páka pneumatiky je speciálně navržena pro vypáčení pneumatiky. Dávejte pozor, aby nedošlo k roztržení duše, což by způsobilo další poškození.
-
Nemusíte používat páku pneumatiky. Ať už je to cokoli, může to dostatečně silné a může dobře fungovat. K tomu můžete dokonce použít šroubovák nebo nůž.
Patch na jízdní kolo, krok 2, střela 1
Krok 3. Vyhledejte otvor způsobující únik
Po vyjmutí pneumatiky vytáhněte duši z vnější pneumatiky a vyhledejte netěsnost - lze to provést několika způsoby uvedenými níže:
-
Vizuálně zkontrolujte těsnost gumového povrchu
Patch na trubku kola Krok 3 Bullet1 -
Poslouchejte zvuk úniku
Patch na jízdní kolo, krok 3, Bullet2 -
Cítíte, jak vzduch vychází z duše
Náplast na trubku kola Krok 3 Bullet3 -
Ponořte duši do vody a podívejte se, kde bubliny vystupují
Patch na jízdní kolo, krok 3, Bullet4
Krok 4. Označte otvory
Netěsné otvory v pneumatikách mohou vypadat velmi malé. Jakmile nějakou najdete, určitě ji nechcete ztratit a musíte znovu hledat! Pomocí kousku křídy vytvořte znak „+“nebo „x“, který se protíná v místě úniku. Pokud používáte lepidlo na náplast, udělejte velkou značku, abyste ji mohli vidět i po nanesení lepidla.
Pokud nemáte křídu, můžete použít pero nebo cokoli jiného, co můžete použít k vytvoření viditelné značky
Část 2 ze 3: Záplaty
Krok 1. Odstraňte cizí předmět z otvoru
Jakmile najdete díru, pečlivě ji prozkoumejte, nevíte, jaký předmět způsobuje únik, může to být rozbité sklo, ostré kameny atd.). Buďte opatrní při kontrole ráfku duše a odstraňte všechny cizí předměty, pokud je najdete. Určitě nechcete, aby stejný předmět způsobil další poškození vaší duše.
Krok 2. V případě potřeby pískujte kolem otvoru
Různé typy náplastí fungují různými způsoby - některé vyžadují lepidlo, některé ne a některé vyžadují nejprve broušení, některé se mohou snadno přilepit k vnitřní trubce. Musíte odhadnout směr broušení. Pískujte kolem otvoru tak širokého, jako je náplast, kterou budete používat, to umožní náplasti pevně držet.
Pokud váháte, zda použít tuto metodu broušení, pak jen trochu pískujte v oblasti děr, ve skutečnosti není problém, pokud ji nejprve nebrúsíte
Krok 3. Nainstalujte opravu
Dále přilepte náplast přes otvor. Některé záplaty vyžadují lepidlo, zatímco jiné se lepí samy - druhá náplast může být jednodušší, ale je dostatečně riskantní, aby znovu unikla. Níže je uveden obecný průvodce instalací opravy, postupujte podle jednotlivých pokynů.
-
Náplasti, které vyžadují lepidlo: naneste lepidlo kolem otvoru, počkejte, až lepidlo trochu zaschne (pokyny, jak dlouho bude trvat, než lepidlo zaschne, jsou v průvodci). Poté, když je náplast mírně suchá, nalepte náplast, přidržte ji na místě a několik minut ji přitlačte na místo.
Patch na trubku na kolo, krok 7, kulička 1 -
Náplasti, které nevyžadují lepidlo (někdy se jim říká „lepicí“nášivky): Jednoduše odšroubujte náplast z obalu a umístěte ji přes otvor jako na nálepku. Před vyjmutím pevně zatlačte a počkejte, až zaschne.
Náplast na trubku kola Krok 7 Bullet2
Krok 4. Nejlepší možností je vyměnit duši za novou
Pokud máte velmi poškozenou duši, můžete se vyhnout plýtvání náplastí a rozhodnout se vyměnit celou zkumavku. Vnitřní duše, které mají vážné poškození, nemusí vydržet tak dlouho jen s náplastí, jejich nahrazení novými je nejlepší volbou. Pokud můžete získat novou duši, proces výměny staré není obtížný. Zde jsou některé typy poškození duše, na které se možná nebudete moci spolehnout pouze na opravu:
- Děr je víc
- Roztrhaná vnitřní trubka
- Pneumatiky stále prosakují i po opravě.
Část 3 ze 3: Výměna pneumatik
Krok 1. Vyměňte duši
Po instalaci náplasti ji opatrně vložte do dutiny pneumatiky. To bude obvykle snadné, pokud duši trochu nafouknete a nejprve zasunete jednu stranu, potom zbytek. Po dokončení znovu zkontrolujte, zda z pneumatiky nevychází žádná duše.
-
Když vložíte trubku, ujistěte se, že vzduchový ventil vstupuje dovnitř (pryč od pneumatiky), abyste ji mohli konečně nafouknout.
Patch na jízdní kolo, krok 9, střela 1
Krok 2. Vložte jej zpět na kolo
Dále palcem nasuňte pneumatiku (která obsahuje duši) zpět na kolo. Stiskněte vnější okraj pneumatiky, který je nad okrajem ráfku, dokud se bezpečně „nezajistí“na místě, přičemž dávejte pozor, abyste neroztrhli duši, která je mezi pneumatikou a ráfkem. Při práci vám možná bude muset pomoci páčka nebo páčicí nástroj.
- Pamatujte, že některé jízdní kola jsou určeny pouze pro jeden směr. V tomto případě bude směr otáčení obvykle indikován malou šipkou na stěně pneumatiky. Neinstalujte pneumatiky ve směru šipky! To může snížit výkon odstřeďování a způsobit nesprávnou instalaci pneumatik.
- Nezapomeňte, že vzduchový ventil musí projít malým otvorem v ráfku, abyste ho mohli napumpovat.
Krok 3. Nafoukněte duši postupně tak, aby pneumatika zacvakla na místo
Poté vezměte automatickou nebo ručně ovládanou pumpu a začněte pumpovat duši. Nafukujte postupně, aby se vnitřní trubka neposunula a zůstala na místě. Když je zcela naplněný, stiskněte pneumatiku a ucítíte, zda stále není dostatek nebo dostatek vzduchu, nechte kolo několik minut sedět a poté pneumatiku znovu přitlačte. Pokud se vám první tlak zdá dost, jste připraveni znovu jet.
Pokud vás znepokojuje, zda je duše ve správné poloze, či nikoli, před montáží duše na kolo klidně trochu nafoukněte. Pamatujte však, že kvůli tomu bude obtížnější pneumatiku sundat
Krok 4. Znovu namontujte kolo jízdního kola
Jeho instalace je téměř hotová - vše, co musíte nyní udělat, je posunout zadní kolo motocyklu, ujistit se, že je šroub bezpečně na svém místě na matici kola, znovu nasadit brzdu a můžete vyrazit (pokud jste dokončili práci na zadním kole, v takovém případě byste měli být také opatrní. buďte opatrní při instalaci řetězu kolem zubů). Jeďte opatrně, dokud si nejste jisti, že náplast znovu neunikne, pak pokračujte v jízdě jako obvykle!
Krok 5. Zvažte nákup nové duše
Záplaty mohou být užitečné, ale pouze dočasně, ne navždy. Velká náplast může pomoci duši vydržet, dokud nebudete mimo les, ale nezaručuje dobré dlouhodobé řešení pro vnitřní trubku, pokud znovu uniká. Zatímco záplaty dobré kvality jsou do značné míry podobné novým duším, jiné mohou unikat krátce po záplatách nebo mohou poskytovat dočasnou ochranu. Žádná náplast opravdu nemůže chránit vaši duši navždy, takže pokud máte šanci jít do obchodu s jízdními koly, je dobré koupit si novou.
Návrh
- Některé pneumatiky obsahují kapalinu, která může automaticky opravit netěsnosti. Někdy také toto může selhat. Jedna věc, kterou můžete udělat, je vyjmout vnitřní trubku a naplnit ji dostatečným množstvím vzduchu, aby kapalina mohla uniknout. Můžete také vyčistit nečistoty způsobující únik, aby se kapalina dostala ven. Pokud není viditelná nebo vytéká žádná tekutina, budete muset vnitřní trubku opravit nebo vyměnit jako obvykle.
- Náplasti, které nevyžadují lepidlo, obvykle vydrží jen krátce. Podle popisu v nástroji pro opravu je oprava již nastavena pro tento druh dočasné situace.
- Lepidlo pro připevnění náplasti je bezpečné pro kůži, takže si nemusíte dělat starosti.
