Cítíte se v poslední době unavení? Pomalé a ne obratné? Možná vám to uprostřed připadá kašovité? Pro pneumatiku je život těžký. Nebojte se - řekneme vašemu majiteli, aby vás napumpoval a upravil, dokud nebude váš vzhled perfektní, abyste se mohli začít točit na silnici! Věděli jste, že nahuštění pneumatik podle specifikací zabrání prasknutí pneumatik a také zvýší spotřebu paliva? Viz. níže:
Krok
Krok 1. Vezměte si měřič tlaku v pneumatikách
Můžete ho získat v obchodech s autodíly jako NAMA, AutoZone, Checker, Kragen atd., Nebo ve velkých supermarketech jako WalMart, Costco, Target atd.
- Nástroj je ve formě kovové tužky a trčí z něj tyč podobná pravítku, která zobrazuje tlak v pneumatikách. Psaní může být malé a těžko pochopitelné, ale nástroj je levný a „dost dobrý“
- Přesnější je nástroj s ukazatelem, který jasně ukazuje aktuální tlak v pneumatikách.
- Digitální měřicí přístroj má velmi přehledný LCD displej.
Metoda 1 ze 3: Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Krok 1. Zjistěte doporučený tlak v pneumatikách
Najdete je v manuálu svého auta, nebo na nálepce nalepené na dveřích řidiče nebo v zásuvce.
- Tlak v pneumatikách může být u každé pneumatiky stejný nebo odlišný, v závislosti na typu vašeho auta.
- Obecně je tlak v pneumatikách mezi 28-36 PSI nebo 195-250 kPa.
- Maximální limit tlaku v pneumatikách najdete také na stěně pneumatiky, ale použijte ji pouze v případě, že nemůžete najít měřidlo pocházející z vašeho auta. Maximum neznamená to nejlepší.
Krok 2. Zkontrolujte tlak, když je pneumatika studená
Horký vzduch expanduje a poskytuje nesprávné/vyšší informace o tlaku v pneumatikách.
Krok 3. Otevřete uzávěr ventilu
Ventil je předmět, který vyčnívá z ráfku kola. Otevřete víko a umístěte jej na bezpečné místo, aby se neztratilo.
Krok 4. Nainstalujte měřicí nástroj
Rovnoměrně přitlačte špičku měřicího nástroje k bradavce. V důsledku úniku vzduchu může být slyšet syčení, proto pevně stiskněte, dokud syčivý zvuk nezmizí. Odečtěte tlak indikovaný nástrojem.
Pokud je tlak v pneumatikách správný, vyměňte uzávěr ventilu a zkontrolujte ostatní pneumatiky. Tento krok opakujte u všech kol i u rezervní pneumatiky. Pokud je náhradní pneumatika prázdná, je zbytečné ji mít
Metoda 2 ze 3: Nafukování pneumatik
Krok 1. Vyhledejte čerpadlo
Pokud chcete pumpovat a nemáte kompresor - většina lidí ne - jděte na nejbližší čerpací stanici. Ujistěte se, že máte s sebou nějaké peníze, protože pár minutové pumpování pneumatiky stojí 1 $ nebo více.
Užitečným nástrojem, který máte k dispozici, je přenosné čerpadlo, dostupné kdekoli, kde se prodává tlakoměr na pneumatiky
Krok 2. Otevřete uzávěr ventilu na čerpadle
Toto víčko je stejné jako konec manometru v pneumatikách.
Krok 3. Zapněte kompresor
Pokud používáte domácí kompresor, může mít podobu tlačítka nebo vložit minci do hustilky pneumatik. Ozve se syčivý zvuk.
Krok 4. Umístěte nafukovací tyč na ventil, pevně ji přitlačte, jako byste zkontrolovali tlak v pneumatikách, a stiskněte spoušť plnění
Pokud se ozve silný syčivý zvuk, znovu jej stiskněte, dokud zvuk nezmizí nebo nezmizí.
- Jak dlouho je musíte nahuštit, určuje úroveň defektu pneumatiky. Obecně bude mít tyč přívodu vzduchu na kompresoru indikaci tlaku vzduchu. To nemusí být přesné, ale může vám to posloužit jako měřítko.
- Jakmile se přiblížíte k požadovanému tlaku vzduchu, zkontrolujte pomocí manometru, a pokud to nestačí, přidejte zpětný vzduch a zastavte každých 5 sekund a znovu zkontrolujte, nebo snižte, pokud je příliš hlasitý.
Krok 5. Vyměňte uzávěr ventilu
Když jsou všechny pneumatiky řádně nahuštěny, vyměňte krytky ventilů a aplikujte na všechny pneumatiky a náhradní pneumatiku.
Pokud musíte jet několik mil, abyste dosáhli hustilky, vaše pneumatiky se zahřejí a tlak se zvýší. Pokud potřebujete dalších 10 psi vzduchu, přidejte 10 psi bez ohledu na to, jaké číslo ukazuje měřidlo, když se dostanete k pumpě pneumatiky. Znovu zkontrolujte o několik hodin později, až pneumatiky vychladnou, abyste se ujistili, že jsou přesné
Metoda 3 ze 3: Pro kola
Krok 1. Kupte si tlakoměr pro jízdní kola
Ukazatel pneumatik automobilu neposkytuje přesnou indikaci pneumatik pro jízdní kola.
Krok 2. Použijte ruční pumpu
Postupujte podle výše uvedených pokynů, včetně kontroly tlaku, když jsou kola studená, a dodržování příručky k vašemu motocyklu.
Krok 3. Než začnete jezdit na kole, zkontrolujte tlak
Vzhledem ke své velikosti kola jízdního kola reagují rychleji na okolní teploty a tlak se sníží, když je vzduch studený. Pokaždé, když teplota klesne o 10 °, tlak v pneumatikách klesne asi o 2%.
Pokud například během dne začnete jezdit na kole a tlak je 100 psi a teplota je 90, pak když jste doma a teplota je 60, bude tlak v pneumatikách kolem 94 psi - docela změna
Krok 4. Nepumpujte příliš silně
Pneumatiky, které se plynule točí na rovné silnici, se budou na poškozené silnici cítit příliš tvrdě. Chcete -li zvýšit trakci na mokré vozovce, odečtěte 10 psi.
Tipy
- Věci, kterým byste měli věnovat pozornost, pokud se jedná o první nahuštění pneumatik. Motor čerpadla obvykle pracuje během krátké doby, přibližně 3 minuty. Nejprve tedy odšroubujte ventil a zaparkujte auto u čerpadla, abyste ušetřili čas.
- Pneumatiky v průměru ztratí 1 psi za měsíc, takže se ujistěte, že je kontrolujete jednou za měsíc.
- Věnujte pozornost tomu, jak používat motor čerpadla. Obvykle na konci sklonu bude trubka, kterou musíte stisknout na ventil, a tam je rukojeť, která musí být stisknuta, aby vedla vzduch. Pokud uvolníte rukojeť, objeví se manometr, který ukazuje aktuální tlak. Musíte ho držet, dokud není dosažen požadovaný tlak v pneumatikách.
Varování
- Opatrně nahustěte pneumatiky. Pokud je příliš těsný, mohou se vaše pneumatiky ve středu rychleji opotřebovat a ovlivnit bezpečnost a pohodlí. Podhuštěné pneumatiky způsobí záhyby v pneumatikách, což způsobí přehřátí a riziko prasknutí. Způsobuje to také převrácení auta na vysokých autech, jako jsou SUV. Nedostatek tlaku také urychluje opotřebení pneumatik a plýtvá palivem. Uvědomte si, že pneumatiky mají obecně maximální limit tlaku vyšší než specifikace uvedené na autě.
- Vzhledem k omezenému času v plnicím koši je lepší přeplnit a poté můžete snížit.
- K nahuštění pneumatik nepoužívejte vysokotlaký kompresor, protože by mohly prasknout.
- Někdy v noci není měřidlo na konci hadice na motoru čerpadla dobře vidět. Přineste si vlastní měřicí přístroj.
- Vzhledem k hrubému používání motorů čerpadel na čerpacích stanicích nemusí být tlakoměr přesný. Doporučuje se tedy použít vlastní nástroj.
