Nahustit pneumatiku jízdního kola je snadná a lehká práce, pokud víte, jaké nástroje potřebujete. Pomocí následující metody identifikujte typ ventilu pneumatiky pro jízdní kolo a nahustěte pneumatiku podle typu ventilu.
Krok
Metoda 1 ze 3: Schraderovy bradavky
Krok 1. Schraderův ventil je také známý jako americký ventil nebo automobilový ventil
Ventil obklopuje obsah vloženého ventilového jádra; Chcete -li stisknout obsah bradavky, budete potřebovat nástroj, jako je čepice pera nebo palec. Ventily Schrader mají obvykle širší průměr a jsou kratší než ventily Presta nebo Woods. Tento typ ventilu se obvykle nachází v automobilech, levných kolech a horských kolech. K otevření ventilu Schrader stačí sejmout gumový uzávěr na konci ventilu.
Krok 2. Zjistěte doporučené PSI pro vaše pneumatiky
Tyto informace se obvykle nacházejí jako vyražené na boku pneumatiky a uvedou rozsah PSI. Nenechte svůj PSI klesnout pod nejnižší číslo; vysoké číslo je doporučené maximální PSI.
Krok 3. Najděte čerpadlo
Pokud pumpu nemáte, zkuste použít pumpu dodanou na čerpací stanici, nebo si ji půjčte od přítele.
- Pokud má vaše kolo ventil Schrader, máte štěstí, protože k čerpání na čerpací stanici nepotřebujete adaptér. Požádejte obsluhu čerpací stanice o tlakoměr a nahustěte pneumatiku malými obláčky a po každém vdechnutí zkontrolujte tlak. Čerpadla dodávaná na čerpacích stanicích mají obvykle velmi vysoký tlak a pokud nejste opatrní, mohou pneumatiky na kole explodovat.
- Pokud používáte pumpu na kolo se dvěma otvory, větší otvor je určen pro ventil Schrader.
- Chytré čerpadlo s jedním otvorem se automaticky nastaví tak, aby vyhovovalo ventilu Schrader.
- Při použití čerpadla s jediným otvorem bude možná nutné otočit gumové těsnění uvnitř, aby bylo možné jej přizpůsobit ventilu Schrader. Sejměte přední kryt a najděte gumovou zátku. Větší konec by měl směřovat ven pro ventil Schrader.
Krok 4. Nafoukněte pneumatiku
Sejměte gumovou krytku na konci ventilu a uložte ji na bezpečné místo, například do zadní kapsy kalhot. Nenech to zmizet.
- Namontujte čerpadlo do ventilu. Pokud je v blízkosti trysky (trysky) páka, ujistěte se, že je páka v otevřené poloze (rovnoběžně s tryskou), když ji připojujete k ventilu; zatlačte páku dolů tak, aby byla v zavřené poloze (kolmo na ústí pumpy), když je pumpa v provozu. Při pumpování dávejte pozor na tlak PSI.
- Vraťte páčku do původní polohy, abyste odstranili čerpadlo, poté rychle nasaďte gumový kryt zpět na ventil.
Krok 5. Chcete -li vypustit pneumatiku, která má ventil Schrader, jednoduše přitlačte střed jádra ventilu dovnitř nehtem nebo jiným malým nástrojem, dokud nebude ven veškerý vzduch
Metoda 2 ze 3: Presta vsuvka
Krok 1. Ventily Presta, známé také jako Sclaverand nebo francouzské ventily, se běžně vyskytují na špičkových závodních kolech
Ventily Presta mají delší a menší průměr než ventily Schrader a jsou vybaveny vnějším ventilem chráněným uzávěrem ventilu, který nemá žádné plnění ventilu.
Krok 2. Otevřete bradavku
Chcete -li otevřít ventil Presta, sejměte horní prachový kryt a umístěte jej na bezpečné místo. Poté povolte malou mosaznou čepičku v horní části ventilu otáčením - víčko se úplně nesundá, ale měli byste ho trochu zvednout. Abyste se ujistili, že jste dostatečně uvolnili mosazný uzávěr, zatlačte na ventil. Pokud uslyšíte ostrý syčící vítr, dostatečně jste se uvolnili.
Krok 3. Zjistěte doporučené PSI pro vaše pneumatiky
Tyto informace jsou obvykle vyraženy na boku pneumatiky a uvedou rozsah PSI. Udržujte svůj tlak PSI ne nižší než nejnižší číslo; vysoké číslo je doporučené maximální PSI.
Krok 4. Najděte čerpadlo
Můžete zkusit použít pumpu dostupnou na čerpací stanici, nebo si můžete půjčit pumpu od přítele. Pumpu si můžete zakoupit také v místním obchodě s jízdními koly.
- Abyste mohli používat pumpu na čerpací stanici na bradavce Presta, budete potřebovat adaptér Presta. Tento adaptér je malý uzávěr, který můžete nasadit na bradavku Presta a proměnit ji ve ventil Schrader. Tento adaptér Presta je také vyžadován, pokud používáte pumpu staršího modelu. Můžete si ji koupit v nejbližší prodejně kol. Když používáte pumpu na čerpací stanici, požádejte obsluhu čerpací stanice o tlakoměr a malé nafouknutí pneumatik. Čerpadla dodávaná na čerpacích stanicích mají velmi vysoký tlak a pokud si nedáte pozor, můžete pneumatiku na kole vyfouknout.
- Pokud používáte cyklistickou pumpu se dvěma otvory, menší otvor je pro ventil Presta.
- Chytré čerpadlo s jedním vývrtem se automaticky nastaví tak, aby vyhovovalo ventilu Presta.
- Při použití jednootvorového čerpadla může být nutné otočit gumové těsnění na vnitřní straně, aby se vešlo na ventil Presta. Sejměte přední kryt a najděte gumovou zátku. Menší konec by měl směřovat ven pro ventil Presta.
Krok 5. Nafoukněte pneumatiku
Otevřete ventil Presta odstraněním protiprachového krytu a povolením menšího mosazného víčka.
- Namontujte čerpadlo do ventilu. Pokud vidíte páku v blízkosti trysky, ujistěte se, že je v otevřené poloze (rovnoběžně s tryskou), když ji připojíte k ventilu; zatlačte páku dolů tak, aby byla v zavřené poloze (kolmo na ústí pumpy), když je pumpa v provozu. Při pumpování dávejte pozor na tlak PSI.
- Vraťte páčku do původní polohy, aby se čerpadlo uvolnilo, a poté zavřete mosazný uzávěr.
- Vyměňte protiprachový kryt.
Krok 6. Chcete -li vypustit pneumatiku vybavenou ventilem Presta, otočte mosazným uzávěrem a zatlačte na malý kolík, který vyskočí, dokud nebude ven veškerý vzduch
Metoda 3 ze 3: Woodsovy bradavky
Krok 1. Woodsův ventil, také známý jako ventil Dunlop nebo anglický ventil, se běžně používá v Asii a Evropě
Jsou větší než ventil Schrader, ale používají stejný mechanismus jako ventil Presta. Informace o nafukování pneumatik vybavených ventily Woods najdete v části s ventilem Presta.
Tipy
- Pokud si nejste jisti, kolik vzduchu byste měli do pneumatiky vložit, nebo nemáte na pumpě tlakoměr, jednoduše dofoukněte, dokud se pneumatika necítí pevná, ale stále můžete pneumatiku trochu stlačit. Pokud si myslíte, že to stačí, pravděpodobně máte pravdu.
- Pokud si koupíte čerpadlo, kupte si to, o kterém si myslíte, že bude vyhovovat vašim potřebám. Existuje mnoho typů stojících čerpadel, která se ovládají sešlápnutím držáku čerpadla při pohybu hřídele čerpadla nahoru a dolů. Některá čerpadla jsou kompaktnější - „mini“verze podle označení některých společností - které lze velmi snadno přenášet.
- Dávejte pozor na přítomnost krytu ventilu. Pokud kryt ventilu chybí, ventil se zašpiní a budete mít potíže s nafukováním pneumatiky. Kromě toho se vzduch v pneumatikách sníží rychleji.
- Každých několik dní kontrolujte tlak vzduchu, abyste se ujistili, že jsou pneumatiky správně nahuštěny. Pokud ne, možná budete muset vyměnit pneumatiku nebo duši.
- Pokud nemůžete určit, jaký typ ventilu je na vaší pneumatice, vyfoťte. Pořiďte si fotografii s sebou, když si chcete koupit pumpu na kolo.
- Při huštění pneumatik pravidelně kontrolujte tlak. Některá novější čerpadla pneumatik mají manometr, který může ukazovat tlak v pneumatice, když ji hustíte, ale dávejte pozor, abyste ji nepřehustili, jinak by pneumatika praskla.
