Když svítí brzdové světlo, brzdy reagují méně nebo brzdový pedál začne klesat na podlahu, je možné, že došlo k úniku brzdové kapaliny. Dalším častým příznakem jsou nové louže pod autem; v tomto případě je kapalina bezbarvá a není tak viskózní jako jiné motorové oleje, takže konzistence je podobná kuchyňskému oleji.
Krok
Metoda 1 ze 6: Hledání úniků
Prvním krokem k opravě brzdové kapaliny je diagnostika místa a závažnosti úniku. Poté musíte provést opravy.
Krok 1. Otevřete kapotu a zkontrolujte nádržku brzdové kapaliny
Tato nádrž je na straně řidiče směrem k zadní části motorového prostoru. Pokud je brzdové kapaliny málo, může dojít k úniku.
Krok 2. Zkontrolujte těsnost kontrolou olejových kaluží pod autem
Umístění záplavy také pomáhá určit obecné umístění úniku.
Krok 3. Rozložte noviny na podlahu pod auto, kde má dojít k úniku
Krok 4. Sešlápnutím brzdového pedálu vytlačte olej ven unikající částí
Když to uděláte, ujistěte se, že auto NESTARTUJE. Při nastartování auta se rychle rozstříká brzdová kapalina a únik je obtížné kontrolovat, v závislosti na závažnosti.
Krok 5. Vlezte pod auto a hledejte místo, kde z brzd kape olej
Pokud dochází k úniku zevnitř kola, možná budete muset kolo vyjmout a zkontrolovat těsnost hadic a třmenů.
Pokud má vaše auto brzdové bubny, je možné, že válec kola prosakuje. Chcete -li jej zkontrolovat, budete muset vyjmout buben kola
Krok 6. Zkontrolujte těsnost hlavního válce
Umístění hlavního válce se u jednotlivých vozidel liší, proto doporučujeme přečíst si uživatelskou příručku. Pokud ho nemáte, podívejte se na internet.
Krok 7. Zkontrolujte, zda je kryt hlavního válce pevně uzavřen
Občas může z krytu, který není bezpečně připevněn, prosakovat kapalina.
Metoda 2 ze 6: Přestavba brzdových třmenů
Jen málo mechaniků přestaví třmeny, válce kol nebo hlavní válce úplně od nuly. Místo toho odešlou součásti na centrální přestavitelskou stanici a znovu sestaví nově přestavěné součásti. Nákup nových třmenů je téměř vždy lepší než jejich přestavba. Cena třmenů klesla a je jen o něco dražší než přestavěné třmeny. Pokud se však chcete postavit výzvě, kupte si v opravně sadu na přestavbu, abyste mohli přestavět brzdové třmeny.
Krok 1. Odstraňte staré třmeny
- Kupte si sadu na přestavbu třmenu v opravně nebo u prodejce.
- Demontujte odvzdušňovací šroub brzdy pomocí klíče s převlečnou maticí. Je -li to nutné, jemně poklepejte a naneste penetrační olej, abyste šrouby uvolnili, aniž byste je přetrhli.
- Demontujte ocelové a brzdové potrubí pomocí klíče s převlečnou maticí. Vyměňte tuto hadici, pokud je prasklá nebo opotřebovaná, než nasadíte třmeny zpět na auto.
- Odstraňte ložiska, podložky (druh plochého prstence k vyplnění mezer mezi předměty), pružiny a posuvníky nebo čepy třmenu.
- Odstraňte vnější prachové těsnění.
- Za píst položte kousek dřeva o něco silnější než dvě brzdové destičky naskládané dohromady v třmenu.
- Vyfoukněte nízkotlaký stlačený vzduch do vstupního otvoru. Tento krok vyvolá píst.
Krok 2. Vyměňte písty
- Namažte nové písty dostupné v sadě pro přestavbu pomocí brzdové kapaliny.
- Vložte nový píst do třmenu tak, že na něj dostatečně zatlačíte prstem.
Krok 3. Vyměňte třmeny
- Vyměňte vnější prachové těsnění.
- Vyměňte ložiska, podložky, pružiny a kluzné prvky nebo čepy třmenu. Použijte nové díly dostupné v opravné sadě a staré zlikvidujte.
- Znovu připojte ocelové a gumové potrubí.
- Vyměňte vypouštěcí šroub brzdy.
- Otestujte brzdy, abyste se ujistili, že již netěsní.
Krok 4. Odstraňte veškerý vzduch z brzdového systému
Metoda 3 ze 6: Výměna válce kola
Z vadných válců kol může unikat brzdová kapalina. Vyměňte válec kola za zcela novou jednotku, protože je snazší a jen o málo dražší než přestavba součástí.
Krok 1. Demontujte kolo
- Demontujte kryt hlavy (kryt ráfku) a pneumatiky.
- Zvedněte auto pomocí zvedáku, aby se kola nedotýkala země.
- Demontujte matici a kolo.
- Postříkejte armatury brzdové oceli penetračním olejem, abyste uvolnili veškerou rzi.
Krok 2. Demontujte brzdový buben
- Odstraňte gumovou zátku za opěrnou deskou.
- Povolením samočinného seřizovače (hvězdicového kola) spustíte brzdové čelisti. Pokud nastavíte samonastavovač ve špatném směru, buben se utáhne a neotáčí. V případě potřeby sejměte rameno seřizovače pomocí plochého šroubováku.
- Možná budete muset pomocí kladiva poklepat na střed bubnu, abyste uvolnili rzi obklopující středový kus.
- Vyjměte bubny.
- Umístěte odkapávací misku pod brzdové čelisti. Pokud jsou brzdové čelisti znečištěny kapalinou, budete je také muset vyměnit.
- Místo postříkejte čističem brzd, abyste odstranili nečistoty a kapalinu.
Krok 3. Uvolněte brzdové ocelové potrubí
- Připravte si vakuovou hadici, která zabrání úniku brzdové kapaliny z brzdového ocelového potrubí. Na jeden konec hadice nainstalujte šroub nebo šroub.
- Najděte brzdový ocelový kanál v desce, kde je zašroubován do válce kola, a pomocí klíče uvolněte tvarovku brzdového potrubí.
- Demontujte armaturu.
- K potrubí připojte vakuovou hadici, aby nedošlo k úniku.
Krok 4. Vyměňte válec kola
- Vyhledejte dva upevňovací šrouby na opěrném talíři, které zajišťují válec kola.
- Pomocí nástrčného klíče povolte šroub
- Demontujte starý válec kola.
- Vložte šroubení brzdové oceli do nového válce. Zašroubujte rukou co nejdále.
- Vložte šroub zpět do opěrné desky a zašroubováním zajistěte nový válec.
Krok 5. Odstraňte veškerý vzduch z brzdového systému
Přečtěte si průvodce metodou 6.
Metoda 4 ze 6: Výměna brzdových ocelových vedení a hadic
Pokud je brzdová hadice prasklá a křehká nebo kašovitá a lepkavá, je třeba hadici vyměnit. Pokud jsou na brzdových vedeních rezavá místa, budete je muset jemně obrousit, abyste zjistili, zda kov řídne. Pokud má ocelová trubka tenkou část kovové stěny, je nejlepší ji vyměnit.
Krok 1. Sundejte pneumatiku, která je nad netěsným brzdovým potrubím
Krok 2. Demontujte brzdové potrubí z kování nejblíže hlavnímu válci
Použijte správný klíč na matice.
Krok 3. Odstraňte všechny spony držáku, které zajišťují brzdová vedení
Krok 4. Odpojte brzdové potrubí od brzdového třmenu pomocí klíče
Krok 5. Volně nainstalujte nové brzdové potrubí na třmen
Délka nového brzdového potrubí musí být stejná jako u starého.
Krok 6. Vyměňte sponu držáku za nový kanál
Krok 7. Namontujte brzdové potrubí pomocí šroubení nejblíže hlavnímu válci pomocí klíče
Krok 8. Utáhněte všechny spoje
Krok 9. Odstraňte veškerý vzduch z brzdového systému, jak je popsáno v metodě 6
Metoda 5 ze 6: Výměna hlavního válce
Většina moderních brzdových systémů je rozdělena do dvou okruhů, přičemž pro každý systém jsou dvě kola. Pokud jeden obvod selže, brzdy druhého systému budou stále fungovat. Hlavní válec vyvíjí tlak na oba okruhy. Náklady na výměnu hlavního válce jsou obvykle levnější než jeho přestavba.
Krok 1. Otevřete kapotu a vyhledejte hlavní válec
Krok 2. Odstraňte kryt nádržky brzdové kapaliny
Krok 3. Odsajte brzdovou kapalinu z hlavního válce pomocí krůtího basteru
Poté nalijte do plastové nádoby.
Krok 4. Odpojte všechny elektrické konektory od hlavního válce
Krok 5. Odpojte brzdové potrubí pomocí klíče otáčením proti směru hodinových ručiček
Krok 6. Demontujte upevňovací šroub hlavního válce pomocí nástrčného klíče
Krok 7. Vyjměte starý hlavní válec
Krok 8. Nainstalujte nový hlavní válec utažením upevňovacích šroubů
Krok 9. Připojte brzdové potrubí k hlavnímu válci pomocí klíče
Krok 10. Připojte elektrický konektor k novému hlavnímu válci
Krok 11. Odstraňte veškerý vzduch ze vzduchového systému
Metoda 6 ze 6: Odvzdušněte brzdový systém
Po opravě brzdového systému vyjměte ze systému veškerý vzduch a brzdovou kapalinu a nahraďte ji novou brzdovou kapalinou. K tomuto projektu budete potřebovat něčí pomoc.
Krok 1. Požádejte asistenta, aby se posadil na místo řidiče
Krok 2. Odstraňte kryt nádržky brzdové kapaliny nad hlavním válcem
Krok 3. Vypusťte veškerou brzdovou kapalinu z hlavního válce pomocí krůtího basteru
Použitou brzdovou kapalinu skladujte v plastové lahvi. Usazeniny setřete čistým hadříkem, který nepouští vlákna.
Krok 4. Doplňte nádržku brzdové kapaliny novou
Podívejte se na spodní stranu krytu nádržky nebo uživatelskou příručku vozidla a najděte správný typ brzdové kapaliny pro auto.
Krok 5. Povolte vypouštěcí šroub brzdové kapaliny umístěný na třmenu nebo válci kola v pravé zadní části vozu
Budete muset vypustit každou brzdu najednou, aby systém nemohl nasávat vzduch. Začněte z pravé zadní části vozu.
Krok 6. Připojte vinylovou hadici k vypouštěcímu šroubu
Krok 7. Umístěte druhý konec vinylové trubice do čiré plastové lahve
Krok 8. Požádejte asistenta, aby sešlápl brzdový pedál na nejnižší bod jeho normálního rozsahu (možná budete potřebovat blok pod brzdovým pedálem, aby se nedostal za tento bod)
Krok 9. Po odstranění všech vodních bublin utáhněte šroub pro vypouštění pravé přední brzdové kapaliny
Krok 10. Požádejte asistenta, aby sešlápl brzdový pedál, dokud nebude pevný a nevytváří tlak
Tento krok nasaje tekutinu do těla hlavního válce. Olej by měl do láhve stříkat pokaždé, když asistent pumpuje brzdy. Udělejte to, dokud nezačne vytékat nová brzdová kapalina.
Pokračujte v plnění hlavního válce brzdovou kapalinou. Olej by neměl být poloprázdný
Krok 11. Požádejte asistenta, aby znovu sešlápl brzdový pedál
Utáhněte vypouštěcí šroub brzdové kapaliny a vyjměte hadici.
Tento postup opakujte, dokud nebudou všechna čtyři kola vyprázdněna. Opět budete muset odbrzdit jednu brzdu najednou
Krok 12. Naplňte hlavní válec brzdovou kapalinou
Krok 13. Otestujte brzdy, abyste se ujistili, že opět fungují normálně
Tipy
- K odstranění brzdového ocelového vedení můžete použít otevřený klíč. Tento typ klíče má však tendenci snadno poškodit ocel, takže když pomalu uvolňujete brzdové potrubí, postříkejte oblast velkým množstvím pronikavého oleje.
- Pokud je brzdový pedál po dokončení opravy stále měkký, znamená to, že budete muset znovu vypustit brzdový systém, abyste odstranili případné vzduchové bubliny.
- Pokud opravujete sadu brzd, nezapomeňte vyměnit stejnou část na opačné straně nápravy. S brzdami vždy zacházejte jako se sadou náprav namísto upevnění na jednotlivých kolech.
Varování
- Při demontáži se snažte nepoškodit vypouštěcí šroub brzdy.
- Sešlápnutí brzdového pedálu do jeho nejnižšího bodu při vypouštění brzd může poškodit těsnění na stárnoucím nebo špatně udržovaném systému. Proto se snažte to nedělat.
- Dodržujte všechny místní předpisy týkající se likvidace brzdové kapaliny.
- Při zvedání vozu pomocí zvedáku postupujte podle pokynů výrobce.
- Při manipulaci s brzdovou kapalinou vždy noste ochranný oděv, brýle a rukavice.
