Představte si, že sjíždíte z dálnice na strmou cestu a ostré zatáčky. Sešlápnete brzdy, ale nic se neděje. Když se otočíte k zábradlí rychlostí 121 km/h, můžete spadnout do rokle nebo jezera a stát se kořistí hladových krokodýlů. Neschopnost zabrzdit je děsivá a nebezpečná zkušenost, bez ohledu na to, kde k ní dojde. V tomto článku se dozvíte, jak zastavit auto, jehož brzdy nefungují správně.
Krok
Krok 1. Nepropadejte panice
Přehnaná reakce bude jen nebezpečnější.
Krok 2. Zvedněte nohu z plynového pedálu a vypněte tempomat (pokud je zapnutý)
Tempomat by se měl sám vypnout, jakmile se dotknete brzd nebo spojky, ale pro jistotu je nejlepší jej vypnout ručně.
Krok 3. Věnujte pozornost pocitu při sešlápnutí brzdového pedálu
Pokud je pocit měkký a dosáhne podlahy vozu, může být v brzdové kapalině málo, hlavní válec je poškozený nebo je problém s bubnem nebo třmeny. Část brzdového tlaku můžete získat zpět pumpováním brzd.
Pokud je však brzdový pedál tvrdý a nepohybuje se, může být něco v brzdovém systému zaseknuté nebo může být překážka pod pedálem. Cítíte to nohama (nebo požádejte o pomoc spolujezdce), abyste zjistili, zda není něco pod brzdovým pedálem
Krok 4. Pumpujte brzdy
Několikeré sešlápnutí brzd může obnovit tlak v brzdovém systému a zastavit tak vaše auto. Může to chvíli trvat, tak to zkuste dál. Je dobré to udělat, i když je vaše auto vybaveno systémem ABS, protože ABS se aktivuje pouze tehdy, když auto příliš prudce zabrzdí (což není problém, pokud vaše brzdy selžou). Poté, bez ohledu na to, zda má vůz ABS, pevně přitlačte brzdy na podlahu, abyste použili veškerý tlak, který byl dříve nahromaděn, protože hydraulické (nebo vzduchové) brzdy jen málokdy zcela selžou. Pevně sešlápněte brzdy až na podlahu auta.
Krok 5. Přepněte na nízký převodový stupeň
Řazení na nízký převodový stupeň pomáhá zpomalit vůz pomocí motoru automobilu. Pokud máte automatickou převodovku, podřaďte na nižší rozsah (na mechanismu je obvykle označeno „1“). Pokud používáte manuální převodovku, zařaďte nižší rychlostní stupeň nebo dva najednou, cítíte, jak auto zpomaluje, a opakujte, dokud nedosáhnete nejnižšího převodového stupně. Dávejte pozor, abyste nepodřazovali příliš rychle, pokud není potřeba auto okamžitě zastavit. Rychlé zařazení prvního nebo druhého rychlostního stupně vám může vzít kontrolu nad vozem.
- Pokud máte řazení klepnutím, přepněte na manuální „M“(obvykle vpravo nebo vlevo od „Drive“u vozidel s konzolovým řazením nebo základního rychlostního stupně u vozidel s řazením sloupků) a stiskněte tlačítko mínus pro podřazení. Opět platí, že pokud nemůžete hned zařadit nižší stupeň, zkuste jej postupně snižovat.
- Pokud máte jiné způsoby, jak zpomalit auto, například retardér, výfuková brzda nebo Jakeova brzda, používejte jej pomalu.
Krok 6. Použijte nouzovou brzdu
Nouzová brzda nebo parkovací brzda obvykle může vozidlo zastavit, i když to trvá déle, protože brzdí pouze zadní kola. Brzděte (v závislosti na vašem vozidle se nouzové brzdy obvykle zatahují ručně nebo je sešlápnutý pedál) pomalu a plynule. Nouzová brzda může zablokovat vaše kola, pokud je používána příliš tvrdě nebo příliš rychle, zejména při vysokých rychlostech. Pokud rychle použijete nouzovou brzdu, může vozidlo ztratit kontrolu. Abyste tomu zabránili, ponechte při aktivaci nouzové brzdy aktivní tlačítko „uvolnění“(je -li k dispozici). Tímto způsobem upravíte tlak při brzdění.
Pokud cítíte nebo slyšíte zablokování kol, uvolněte malý tlak na brzdy a podržte je. Vezměte prosím na vědomí, že pokud kola trochu skřípou, nemusí to nutně znamenat zablokování kol auta. S řídítky E-brake ho zpočátku můžete použít až na tři kliknutí (takže je možné řízené zpomalení) a poté použít další jedno nebo dvě kliknutí (k úplnému zastavení vozu)
Krok 7. Nespouštějte oči ze silnice a pokračujte v jízdě
Dávejte pozor na to, co je před vámi, a nasměrujte auto pryč od davů, chodců a nebezpečných překážek.
Krok 8. Varujte ostatní řidiče a chodce
Zapněte výstražné světlo, abyste varovali své okolí (ujistěte se, že předem znáte umístění tohoto spínače světla). I když příčinu problému ještě neznáte, varování upozorní ostatní a věnuje pozornost vašemu vozidlu. Otevřete okna a nechte odpor vzduchu zpomalit vaše auto a umožní vám křičet na ostatní řidiče a chodce.
Krok 9. Pokud je na obou stranách dostatek místa, otočte se ostře doleva a doprava
Zatáčení vytváří tření, které auto přirozeně zpomaluje. Pokud brzdy nefungují, zkuste řízení ostře doleva a doprava. Nedělejte to vysokou rychlostí. Otáčení vysokou rychlostí může vaše auto převrátit, takže buďte opatrní.
Krok 10. Použijte své okolí ke zpomalení auta
Pokud výše uvedené metody nedokážou zastavit vaše auto nebo je -li třeba auto okamžitě zastavit, udělejte vše pro to, aby bylo auto pod kontrolou. V ideálním případě byste mohli použít rampu pro nákladní automobily, ale ty jsou vzácné, takže možná budete muset improvizovat. Nezapomeňte však, že tyto techniky mohou být nebezpečné, zejména při vysokých rychlostech, a měly by být použity pouze jako poslední možnost.
- Využijte výhod terénu kolem vás. Zkuste najít sklon, na který se dá vylézt. Pokud to auto nezastaví, buďte připraveni jet ve správný čas dozadu a/nebo zatáhnout nouzovou brzdu.
- Pomocí zábradlí zpomalte auto. Štípačka je vyrobena ve tvaru hrušky, takže ke kontaktu dochází na kolech, a ne na karoserii vašeho auta. Tření o pneumatiky zpomalí auto, aniž by poškodilo zbytek auta. Kdykoli je to možné, můžete také pomalu zasáhnout ze strany.
- Ke zpomalení auta použijte tření na silnici. Jízda štěrkem nebo špínou (která je obvykle na okraji silnice) může auto rychle zpomalit. Při používání této techniky buďte opatrní. Náhlé změny terénu, zejména pokud jsou pouze na jednom kole, mohou převrátit auto a způsobit vážné zranění nebo dokonce smrt vám i ostatním. přístup k rameni štěrkové nebo travnaté silnice by měl být progresivní, plynulý a jemný. Poté musí být vůz stabilizován, když jede po rameni silnice.
- Malé stromy a keře zpomalí auto, pokud vše ostatní selže. Pokuste se řídit auto středem řady keřů nebo stromků a dávejte pozor, abyste nevybrali strom, který je příliš těžký na to, aby auto projelo. Kmen stromu o velikosti 116 je považován za nebezpečný srážkou s vozidlem. Velké stromy mohou být životu nebezpečné.
- Narazte do zadní části jiného auta. Tato metoda by samozřejmě neměla být první volbou pro zpomalení vašeho auta. Pokud však musíte, musíte řidiče před sebou varovat troubením. Zkuste najet na auto, které jede stejnou rychlostí jako vy (když narazíte na pomalu jedoucí auto nebo zastavíte, auto se zastaví, ale zpomalení bude náhlé a extrémní). Pokuste se trefit přesně doprostřed zadní části auta. Uchopením jiných aut ztratíte nad autem kontrolu. Dbejte na to, abyste nedeaktivovali bezpečnostní airbag příliš silným nárazem.
Krok 11. Najděte bezpečný bod k zastavení (nebo havárii)
Dívejte se dopředu a najděte si bezpečné místo k zastavení, abyste mohli zastavit. Pokud nemůžete auto úplně zastavit, najděte si otevřené místo, kde se k němu dostanete, aniž byste do něčeho narazili.
- Pokud všechny výše uvedené alternativy selžou, naplánujte si nouzovou kolizi. Nejbezpečnější metodou je najít vyboulení nebo podrost a zasáhnout jej, takže tření auto výrazně zpomalí. Pokud nejsou keře, zaměřte se na trávy, zejména na vysoké trávy. Nakonec, pokud nejsou keře nebo tráva, hledejte písčité místo. Písek je nestabilní a rozhodně zpomaluje auto, zejména mokrý písek.
- Pokud nejbezpečnější místo pro nouzovou kolizi vyžaduje, abyste přeskočili chodník, měli byste být velmi opatrní. I při posilovači řízení by první reakcí vozu bylo strhnout volant z auta, odrazit se od chodníku a vrátit se na silnici. Volant musíte pevně uchopit a zatočit dostatečně hluboko do obrubníku, abyste mohli projet, ale dostatečně mělce, aby auto úplně neotočilo a neztratilo kontrolu.
Tipy
- Většině poruch brzd se můžete vyhnout pravidelnou kontrolou brzdové kapaliny podle doporučení výrobce. Rovněž byste měli pravidelně kontrolovat celý brzdový systém nebo pokud si všimnete změny v brzdách vašeho vozu. Nebuďte líní provádět údržbu a opravy brzd svého auta.
- Červené „brzdové světlo“se rozsvítí z mnoha důvodů, nejen aby vám řeklo, že je zatažena parkovací brzda. Pokaždé, když nastartujete auto, podívejte se na toto světlo, abyste se ujistili, že funguje. Pokud se tato kontrolka rozsvítí za jízdy, chybí vám alespoň polovina brzdového systému automobilu. Pokud se světlo rozsvítí při použití brzd, znamená to, že máte problém. Pravděpodobně kvůli nedostatku brzdové kapaliny nebo poškozenému hlavnímu válci.
- Neměňte automatickou převodovku na parkování, když se auto pohybuje. Parkovací západka vázající převodovku nebude schopna podporovat jedoucí auto.
- Účinnost brzd klesá za mokra, zejména po uklouznutí nebo hluboké vodě. Při průchodu tímto druhem vody byste měli dát střední zrychlení nebo dokonce podřadit. Poté, co se dostanete z vody nebo smyku, lehce zabrzděte, uvolněte, počkejte a ustupte (ale nečerpejte). Pedál se tak může cítit měkký a pružný. Ještě několikrát zabrzdíte brzdy.
- Pokud váš motor nezpomaluje, snižte jeho schopnost přenášet sílu na kola. Namiřte auto tak, aby mohlo klouzat, dokud nezastaví co nejbezpečněji. Zařaďte neutrál (to může spustit přetáčení a poškodit motor nebo převodovku, ale máte vážnější problém).
-
Podřazení, když auto jede z kopce. Vyhněte se „jízdě na brzdách“na dlouhých sjezdech, protože brzdy se přehřejí a poškodí. Místo toho zabrzděte, dokud nebude vůz dostatečně pomalý, chvíli klouzejte a poté opakujte. V případě potřeby znovu zařaďte nižší rychlostní stupeň.
Pokud jsou brzdy příliš horké, aktivujte motorovou brzdu a snižte tlak na nožní brzdu, abyste vůz zpomalili, pomalu zastavte pomocí nouzové brzdy a současně brzdy uvolněte. Nepokoušejte se brzdy chladit vodou, protože by došlo k ohnutí rotorů
- Mnoho případů „selhání brzdy“je způsobeno předmětem zaseknutým pod brzdovým pedálem, například hračkou nebo lahví sody. Vyhněte se této situaci tím, že budete udržovat auto čisté a bez odpadků, zejména v oblasti kolem sedadla řidiče. Poháry a lahve používané v automobilech musí být křehké, na jedno použití a nesmí být zavřené (volné víčka jsou v pořádku), pokud jsou v blízkosti řidiče. Tyto materiály se mohou snadno rozpadat, pokud jsou pod pedály. Snižte riziko, že se vaše auto bude kazit s čirými nebo pestrobarevnými nápoji, bez mléčných výrobků a/nebo bez umělých sladidel.
Varování
- Poté, co jste úspěšně zastavili vozidlo, nepokoušejte se auto restartovat, dokud si nejste jisti, že je problém vyřešen.
- Náhlé podřazení může poškodit váš převod, zvláště pokud zařadíte zpátečku. I tak musíte udělat vše, abyste auto zastavili.
- Během poruchy brzd nevypínejte motor protože systém posilovače řízení je poháněn hydraulicky a podtlak motoru je regulován (spolu s posilovačem brzd). Pokud zpanikaříte a vypnete motor, hydraulický systém vám obvykle poskytne 3 další čerpadla s posilovačem. Otočte klíčem do druhé polohy (příslušenství), aby se odemkl volant.
