Společnost Ford Motor Company zahrnula na některé ze svých motorů štítky s identifikačními čísly od poloviny 50. let minulého století a všechny od ledna 1964. Tyto štítky označují měsíc a rok výroby motoru, modelový rok, číslo úrovně změny a CID (zdvihový objem). Pokud nemůžete najít štítek, můžete také použít numerickou interpretaci a získat konkrétní informace.
Krok
Metoda 1 ze 2: Použití identifikačních štítků
Krok 1. Použijte počet šroubů krytu ventilu ke zúžení hledání typu motoru, který máte
Šroub víka ventilu je velký šroub v horní části motoru a drží desku (obvykle označovanou jako „Ford“) v horní části ventilu. Počet přítomných šroubů udává typ vašeho stroje a pomáhá najít užitečnější štítek s ID.
-
2 šrouby:
239/256/272/292/312
-
5 šroubů:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 šroubů:
221/260/289/302/351W
-
7 šroubů:
429/460
-
8 šroubů:
351C/351M/400
Krok 2. Vyhledejte identifikační štítek pod upevňovacím šroubem cívky u 6válcových a některých 8válcových motorů
Štítek je řada čísel a písmen vyrytých uvnitř a slouží k interpretaci roku, značky a modelu stroje. Blízko přední části auta. Zde najdete štítky pro všechny 6válcové motory vyrobené po roce 1964 a u některých motorů V8.
- Tento štítek je přibližně 7,5 cm dlouhý, 1 cm široký a je vyroben z hliníku.
- Pokud máte pochybnosti o typu motoru, který máte, pamatujte na počet šroubů víka ventilů. To vám pomůže zúžit výběr.
Krok 3. Zkontrolujte spodní část upevňovacího šroubu měrky na 8válcovém motoru modelu 352
Měrka je malá plastová tyčinka používaná ke kontrole oleje.
Krok 4. Pokud stále nemůžete najít štítek, podívejte se pod kontrolku tepla, montážní tyč karburátoru a šroub zapalovací cívky
Existuje několik míst, která lze stále prohledávat. Pokud ne, štítek se mohl odlepit, spadnout nebo je viditelný pouze po vyjmutí motoru z auta. V závislosti na umístění štítku se můžete o stroji dozvědět více:
- Kontrolka: motor 360, 330, 391.
- Trubice měrky: stroj 352.
- Karburátorová tyč: motor 401, 477534.
Krok 5. Naučte se správně číst identifikační štítky
Jakmile najdete identifikační štítek, budete potřebovat vědět, jak jej přečíst, abyste získali správné informace. Naštěstí jsou strojové štítky snadno interpretovatelné. Počínaje zleva nahoru dole vpravo:
-
Kubický palcový výtlak (CID):
První tři čísla v levém horním rohu udávají velikost stroje.
-
Výrobní závod:
Jediné písmeno napravo od CID je výrobní místo stroje. „C“pro Cleveland, Spojené státy, „E“pro Ensite, Kanada a „W“pro Windsor, Kanada.
-
Rok:
Další dvě čísla jsou rokem výroby stroje. Například 70 znamená, že stroj byl vyroben v roce 1970.
-
Měsíc výroby:
Spojovníky číslice a písmena (-) označují měsíc výroby. Měsíce jsou seřazeny abecedně tak, že A = leden a M = prosinec. Neexistuje žádné „i“, takže to lidé nečtou jako číslo 1. Kód 0-A znamená leden 1970, 5-C březen 1975 atd. (za předpokladu, že strojový kód roku je 70).
-
Čísla strojového kódu:
Poslední 3místné číslo je zvláštní identita motoru vozidla. Tento kód můžete vyhledat na internetu a zobrazit aktuální specifikace vašeho stroje.
Metoda 2 ze 2: Interpretace odlévacích štítků
Krok 1. Podívejte se na devítimístný odlévací štítek, abyste se dozvěděli více o značce a modelu stroje
Odlévací štítky jsou vyryty během obrábění a slouží k nalezení správné části, pokud je třeba ji vyměnit. Tento kód také obsahuje mnoho informací, takže se můžete se strojem lépe seznámit.
- Pokud není psaní kvůli nečistotám jasné, budete možná muset stroj vyčistit hadrem a trochou odmašťovače.
- Tento kód je obvykle na straně motoru, ale když je motor starším modelem, možná ho neuvidíte. Pomocí baterky naskenujte obě strany stroje a najděte kód.
- Například: C5AE-9425-B
Krok 2. Přečtěte si první dvě číslice na identifikačním štítku, abyste zjistili rok výroby stroje
Tyto číslice jsou písmena. Pokud písmeno „B“znamená, že stroj byl vyroben v padesátých letech minulého století. Každých dalších 10 let se kód postupně mění: „C“pro 1960, „D“pro 1970 a tak dále. Číslice za písmeny jsou původní rok. Pokud tedy uvádí C9, znamená to, že motor byl vyroben v roce 1969, E4 je 1984 a tak dále.
Krok 3. Přečtěte si třetí číslici v odlitku a určete konstrukci stroje
Tento kód je ve formě písmen označujících základní konstrukci níže uvedeného vozidla. Tento kód musí samozřejmě odpovídat vozu, pro který je uveden (např. Mercury má kódové označení E5M), ale nezapomeňte, že někdy bylo vozidlo přepracováno nebo máte samostatný motor.
- „A“-obecný stroj plné velikosti
- „D“- Falcon
- "E" - kamion
- „F“-zahraniční závodní stroj Trans-Am
- "G"-kometa 1961-1967/1968-1976 Černá Hora
- "H"-1966-1982 Těžký nákladní vůz
- „J“- Ford Industrial
- "L" - Lincoln
- „M“- Merkur
- "O"-1967-1976 Ford Torino/vše Ford Fairlane
- „S“- Thunderbird
- "T" - kamion
- "W" - Cougar
- "Y" - meteor
- „Z“- Mustang
- "6" - Pantera
Krok 4. Ujistěte se, že čtvrtá číslice je písmeno „E
" Tato číslice označuje typ sekce. Písmeno „E“znamená motor neboli motor, takže toto písmeno je vždy čtvrtou číslicí v kódu motoru Ford.
Krok 5. Přečtěte si další 4 číslice, tj. Poslední číslici v čísle stroje
Tato čtyři čísla budou vždy mezi 6000 a 6898, což popisuje číslování společných částí sestavy stroje. Různé části stroje mají své vlastní čtyřciferné číslo.
Krok 6. Zkontrolujte poslední číslici, obvykle písmeno, a určete svou verzi dílu
Pokud je model motoru založen na původním návrhu, je písmeno A. Pokud je motor třetí produkční verzí, je písmeno C atd. Tato řada může mít až tři číslice. Například AB je 28. verze, 26. pro A-Z a 2. pro A-B.
