Velmi důležitým faktorem při jízdě na motocyklu je naučit se používat brzdy. Při jízdě na motocyklu vždy zajistěte přední a zadní brzdu, když se blížíte ke značce zastavení. Při zatáčení byste měli brzdy zabrzdit pouze v případě, že se vozidlo pohybuje příliš rychle. Dokud cvičíte používání brzd a věnujete pozornost stavu vozovky, můžete na motocyklu rozhodně jezdit bezpečně.
Krok
Metoda 1 ze 3: Přiblížení se ke značce Stop
Krok 1. Začněte brzdit ve správný čas, v závislosti na rychlosti vozidla
Průměrná reakční doba lidí před sešlápnutím brzd je přibližně 0,62 sekundy. Při brzdění velmi vysokou rychlostí potřebujete více času na úplné zastavení vozidla. Když vozidlo jede rychlostí 50 km/h), úplná zastávka vám zabere přibližně 2,4 sekundy a ujetá vzdálenost je přibližně 20 m. Ujistěte se, že vždy zabrzdíte, abyste udrželi bezpečnou vzdálenost mezi vámi a vozidlem před vámi.
- Vždy věnujte pozornost provozu a okolní situaci, abyste mohli vozidlo v případě potřeby zabrzdit.
- Pokud má motocykl protiblokovací brzdový systém (ABS), doba zastavení a ujetá vzdálenost k úplnému zastavení se zkrátí.
- Brzdnou dráhu ovlivňuje také stav vozovky. Kluzká silnice, například kvůli dešti nebo spoustě štěrku, zvýší vzdálenost, kterou musíte zastavit.
Krok 2. Uvolněte plyn
Plyn je umístěn na pravém řídítku, což zvyšuje rychlost, pokud je otočeno směrem k tělu. Pomalu povolte zatáčení vpřed, abyste snížili rychlost a zastavili vozidlo. Když uvolníte plyn, motocykl přirozeně zpomalí, protože do motoru není dodáváno palivo.
Pokud se plyn při brzdění nadále otáčí směrem k vašemu tělu, může to vyvinout tlak na převodovku a brzdové destičky
Krok 3. Pravou nohou zatáhněte zadní brzdu
Páka zadní brzdy je před pravou nohou motocyklu. Pokud chcete snížit rychlost, stiskněte prsty zadní brzdy jemně. Na brzdy příliš netlačte, mohlo by dojít k zablokování zadních pneumatik a ztrátě kontroly.
Nestiskněte pouze zadní brzdu, protože to může způsobit smyk motocyklu a prodloužit brzdnou dráhu vozidla
Krok 4. Pro zastavení vozidla stiskněte současně 2 prsty přední brzdu
Ovládání přední brzdy je rukojeť, která je přímo před plynem na pravém řídítku motocyklu. Při šlapání na páku zadní brzdy jemně stiskněte prostřední a ukazovák na přední brzdovou páku.
- Přední brzda ovládá přibližně 75% brzdné síly a je nejúčinnějším nástrojem při brzdění.
- Nestiskněte přední brzdu čtyřmi prsty, protože by to mohlo zablokovat pneumatiky a ztratit kontrolu.
Spropitné:
Pokud se přední pneumatika při brzdění zablokuje, uvolněte brzdovou páku a znovu pevně stiskněte.
Krok 5. Sešlápnutím spojky pomůžete motocyklu zpomalit
Páčka spojky je umístěna na levém řídítku. Když snižujete rychlost, stiskněte páčku spojky. To pomáhá zpomalit vozidlo a lze jej použít k přeřazení na nižší rychlostní stupeň.
Zatímco sešlápnutí spojky může pomoci zpomalit vozidlo, neaktivuje brzdová světla. Při zpomalování vždy zabrzděte, aby to ostatní účastníci silničního provozu věděli
Krok 6. Před zastavením vozidla zařaďte první rychlostní stupeň
Při zpomalování zařaďte na první rychlostní stupeň řadicí páku před levou nohou. Zařazením na nejnižší stupeň můžete vozidlo znovu plynule nastartovat, nebo pohodlně zastavit při jízdě na motocyklu.
Pokud je motocykl zařazen na první rychlostní stupeň, než zpomalíte, nemusíte řadit
Krok 7. Po zastavení motocyklu položte levou nohu na zem
Když se motocykl zcela zastaví, přesuňte levou nohu ze stojanu na zem na zem. To má pomoci udržet rovnováhu a zabránit převrácení motocyklu. Pokud se chcete vrátit zpět, začněte na kole pomalu, zvedněte levou nohu a vraťte ji do původní polohy.
Metoda 2 ze 3: Zpomalení vozidel kolem zatáček
Krok 1. Než vstoupíte do zatáčky, povolte plyn
Když se blížíte k zatáčce, snižte rychlost uvolněním kroucení plynu směrem od těla. Musíte zpomalit, abyste mohli stále otáčet, ale aniž byste motocykl úplně zastavili.
- Pokud motocykl jede při zatáčení příliš rychle, můžete vstoupit do jízdního pruhu jiného vozidla nebo do jízdního pruhu v protisměru.
- Pokud jste již zpomalili a nepotřebujete k tomu brzdy, mírně zatlačte páčku zadní brzdy, aby se rozsvítilo brzdové světlo. Ostatní účastníci silničního provozu tak budou vědět, že zpomalujete.
Krok 2. Před zatáčením sešlápněte brzdy, pokud potřebujete zpomalit
Snížení rychlosti ve skutečnosti stačí ke zpomalení vozidla, když se chystáte zatočit, ale pokud je zatáčka velmi ostrá, možná budete muset zabrzdit. Pravou nohou jemně stiskněte páku zadní brzdy a pravou rukou stiskněte páčku přední brzdy. Zajistěte, aby se motocykl zcela nezastavil, pokud jej opravdu nechcete zastavit.
Pokud je některá brzda příliš zatažená, můžete ztratit přilnavost a kontrolu nad motocyklem
Krok 3. Nakloňte tělo ve směru zatáčky
Položte kolena na tělo motocyklu, abyste udrželi rovnováhu. Dávejte pozor na směr zatáčky a nakloňte řídítka motocyklu ve směru zatáčky. Při otáčení nakloňte tělo ve směru zatáčky, abyste udrželi rovnováhu. Motocykl se začne naklánět směrem k zatáčce, abyste jej mohli ovládat.
- Při průjezdu pravidelnými zatáčkami nakloňte tělo a motocykl pod stejným úhlem.
- Při ostrých a pomalých zatáčkách držte tělo rovně a motocykl naklánějte pouze v případě, že potřebujete udržet rovnováhu.
Varování:
Při zatáčení nebrzděte, protože by mohlo dojít k smyku vozidla.
Krok 4. Zvyšte rychlost při výjezdu ze zatáčky, aby bylo vozidlo vyvážené
Při otáčení udržujte stejnou rychlost jako při přidávání plynu. Na konci zatáčky otočte škrticí klapku směrem k tělu, abyste zvýšili rychlost a udrželi vozidlo v klidu.
Metoda 3 ze 3: Brzdění za různých podmínek na silnici
Krok 1. Při zastavení použijte obě brzdy, bez ohledu na podmínky
Při jízdě je nejlepší vždy použít přední a zadní brzdu, když chcete zpomalit nebo zastavit vozidlo. V případě nouze tak nemusíte měnit žádné akce. Když se přiblížíte ke značce zastavení v těsné blízkosti, zabrzděte obě brzdy ve stejné míře.
Krok 2. Pokud kráčíte po kluzkém povrchu, zabrzděte motocykl dříve než obvykle
Silnice ze štěrku nebo dlažby za mokra mohou způsobit, že motocykl při zastavení ztratí přilnavost. Když jste na nerovném povrchu, věnujte pozornost svému okolí a provozu. Brzy sešlápněte brzdy, abyste předešli kolizím.
Pokud je to možné, používejte pneumatiky, které jsou vhodné pro podmínky vozovky, abyste nesklouzli
Varování:
Dokonce i některé věci, které auto může normálně bezpečně projet, jako jsou kryty okapů a výčnělky pro značení silnic, mohou způsobit, že motocykl ztratí kontrolu. Při jízdě s motocyklem neběhejte příliš rychle.
Krok 3. V případě potřeby při průchodu louží uvolněte plyn
Urychlení přes louže na silnici může mít za následek aquaplane, což je stav, který způsobí, že vozidlo ztratí přilnavost pneumatik k vozovce. Pokud silnice před vámi vypadá leskle, uvolněte plyn a držte motocykl vzpřímeně, abyste snížili rychlost.
Pokud ztratíte kontrolu nad motocyklem, nebrzděte, protože to může problém zhoršit
Krok 4. Při zastavení ve svahu stiskněte a podržte brzdu
Když jedete na motocyklu a zastavíte na kopci nebo z kopce, motocykl se začne pohybovat z kopce. Při zastavování držte motocykl rovně vzhůru, abyste udrželi rovnováhu. Sklopte nohy na zem a sešlápněte přední a zadní brzdu, aby nedošlo k přeřazení pneumatik.
Můžete také položit obě nohy na zem a jen stisknout přední brzdu. Pokud je svah velmi prudký, můžete ztratit přilnavost
Tipy
- Procvičte si jízdu na motocyklu a brzdění na klidných silnicích nebo parkovištích, dokud se v tom nevyznáte.
- Existuje typ kurzu, který učí jezdit a brzdit na motocyklu v různých situacích. Zkuste se přihlásit, pokud chcete. Své služby obvykle nabízejí na internetu a existují pouze ve velkých městech.
Varování
- Nikdy nestlačujte přední brzdu příliš silně, protože by mohlo dojít k převrácení motocyklu.
- Při nouzovém zastavení udržujte motocykl ve svislé poloze, nenaklánějte ho. Pneumatiky mají silnější brzdnou sílu než karoserie motocyklu.
