Chcete nastartovat motorku? Pokud je motor v dobrém stavu, nebude tento proces příliš obtížný. Tento článek poskytuje základní návod, jak nastartovat motocykl.
Krok
Metoda 1 ze 3: Kontrola stavu motoru
Krok 1. Zjistěte, zda je váš motocykl na bázi karburátoru nebo vstřikování
Většina motocyklů, zejména těch starších, levnějších, nemá moderní systém vstřikování paliva. Pokud si nejste jisti, můžete zkontrolovat páčku sytiče na motocyklu. Páčka sytiče je obvykle umístěna vlevo od řídítek, nad tlačítkem houkačky. Motocykly karburátoru mají obvykle páčku sytiče, zatímco ty na bázi vstřikování nikoli.
Krok 2. Při startování se posaďte na sedadlo motocyklu
Tímto způsobem budete mít úplnou kontrolu, jakmile motocykl nastartuje. Pokud se chystáte nastartovat motocykl, ale ne na něm sedět, ujistěte se, že je motocykl v neutrálu (neutrální stupeň je mezi rychlostními stupni 1 a 2), než tak učiníte. Nenechte motorku jet sama!
Krok 3. Zkontrolujte, zda je motocykl v dobrém stavu
Palivové a motocyklové baterie musí být naplněny. Je důležité, aby váš motocykl byl pravidelně servisován, zvláště pokud žijete ve vlhkém a chladném prostředí. Vyměňte zapalovací svíčku motocyklu, nebo pokud funguje, umyjte starou zapalovací svíčku. Zkontrolujte časování zapalování motocyklu a v případě potřeby jej upravte; když to sedí, vyměňte bod zapalování. Servis a čištění karburátoru by mělo být také prováděno pravidelně.
Vyměňte izolátor zapalovací svíčky motocyklu, pokud vypadá starý, opotřebovaný nebo roztřepený. Používejte zapalovací svíčky a izolátory doporučené výrobcem. V manuálu se dozvíte informace o součástech motocyklu
Krok 4. Zkontrolujte hladinu oleje v motocyklu
Před spuštěním startéru zkontrolujte hladinu oleje a ujistěte se, že je motor motocyklu stále promazán. Pokud je hladina oleje příliš nízká nebo prázdná, nespouštějte motor motocyklu, aby nedošlo k jeho zahřátí a poškození.
Krok 5. Zkontrolujte baterii motocyklu
Vložte klíč a otáčejte jím ve směru hodinových ručiček, dokud se nerozsvítí kontrolka. Pokud se kontrolka nerozsvítí, může být baterie motocyklu vybitá a je nutné ji dobít nebo vyměnit.
Metoda 2 ze 3: Spuštění motocyklu karburátoru
Krok 1. Vyhledejte páčku sytiče nebo vypínač
Ke startu motocyklu v chladných podmínkách je obvykle na řídítkách páčka sytiče nebo jistič. U některých motocyklů může být páčka sytiče umístěna v karburátoru. Tento proces poskytne bohatou směs bohatou na palivo, která je velmi potřebná, když je motocykl „studený“-když motocykl nebyl používán déle než několik hodin. Pokud je motor příliš studený a karburátor motocyklu příliš špinavý, budete muset páčku sytiče používat častěji.
- Páčka sytiče by se neměla používat při startování motocyklu, který je ještě „horký“. Pokud byl motocykl právě použit a motor je stále horký, nevyžaduje opětovné nastartování příliš mnoho síly. Stačí pomalu zatáhnout za plynovou páčku a motocykl se rozjede.
- Většina motocyklů má ve výchozím nastavení systém jističe. Proto se ujistěte, že není snížen standard motocyklu. Když je motocykl v neutrálu, tato funkce se zastaví.
Krok 2. Otevřete páčku sytiče
Zkontrolujte, zda je vypínač vypínače zapnutý nebo „zapnutý“. Při startování zkontrolujte, zda není zatažena plynová páčka. Pokud zatáhnete za plynovou páčku, bude motor obtížné nebo dokonce nemožné nastartovat. Páčka sytiče by se neměla používat, pokud byl motocykl právě používán.
Krok 3. Otočte klíčkem zapalování do polohy zapnuto
Až to bude hotové, rozsvítí se kontrolky na palubní desce. Pokud na palubní desce svítí zelené světlo, znamená to, že je motocykl v neutrálu.
Krok 4. Nastartujte motor
Stiskněte a podržte páčku spojky (umístěnou na levé straně řídítek) a poté stiskněte tlačítko startéru (umístěné na pravé straně řídítek). Motocykl při startu vydá výrazný zvuk.
Krok 5. Zavřete páčku sytiče a zatáhněte za páčku plynu
Po nastartování motoru postupně zavírejte páčku sytiče a poté pomalu zatáhněte za plynovou páčku. Při jízdě může být stále nutné použít páčku sytiče na blízko, ale nezapomeňte páku co nejrychleji zavřít, aby motocykl běžel hladce. Při zahřívání motocyklu netahejte plynovou páku příliš silně.
Metoda 3 ze 3: Spuštění vstřikovacího motocyklu
Krok 1. Ujistěte se, že je motocykl v neutrálu
Neutrální rychlostní stupeň je obvykle umístěn mezi rychlostními stupni 1 a 2.
Krok 2. Ignorujte páčku sytiče
U vstřikovacích motocyklů systém řízení motoru automaticky reguluje požadavky na palivo motocyklu, horké i studené. U tohoto typu motocyklu není páka sytiče. Při startování motocyklu v horkých nebo studených podmínkách kousek po kousku zatáhněte za plynovou páčku.
Krok 3. Zatáhněte za páčku spojky
Páčka spojky je obvykle umístěna vlevo od řídítek. Většina motocyklových jezdců obvykle při startování motocyklu zatáhne za páčku přední brzdy (umístěnou napravo od řídítek).
Krok 4. Stiskněte a podržte tlačítko startéru
Toto tlačítko je obvykle umístěno napravo od řídítek, ve spodní části, kde pravá ruka drží plynovou páčku.
Krok 5. Zkuste zatáhnout za plynovou páčku
Pokud se motor při spuštění nespustí, zkuste při stisknutí tlačítka startéru zatáhnout za plynovou páčku. Přitom se ujistěte, že je páčka spojky zcela sešlápnutá.
