Možná jste to zažili. Po nasednutí do auta otočíte klíčem, ale nic se neděje. K tomu může někdy v budoucnu dojít. Auta, která nestartují, jsou obvykle způsobena vybitou baterií, vadným startérem nebo elektromagnetem startéru. Testování baterie je snadné, ale testování solenoidu startéru vyžaduje trochu zkušeností. Také se budete chtít ujistit, že problém není v baterii, spínači zapalování nebo spouštěcím motoru. Pomocí těchto pokynů můžete snadno diagnostikovat a testovat solenoidy pomocí několika jednoduchých nástrojů.
Krok
Krok 1. Přesuňte auto do polohy, která je pro vás snadná pro otevření elektromagnetu startéru
-
V závislosti na vozidle, které máte, možná budete muset pracovat pod autem. Pokud tak učiníte, použijte rampy nebo zvedáky a ujistěte se, že dodržujete bezpečnostní pokyny. Můžete také chtít odebrat některé součásti poblíž a vytvořit pracovní prostor.
Otestujte elektromagnet startéru, krok 1, střela 1
Krok 2. Vyhledejte elektrický konektor na elektromagnetu startéru
Jedna z tyčí má na startéru připevněný zauzlený drát. To je pozitivní vztah.
Krok 3. Ověřte, že solenoid startéru dostává správné množství energie pomocí voltmetru na kladném připojení solenoidu
-
Umístěte kladný konec voltmetru na kladný solenoidový konektor a uzemněte záporný konec voltmetru. Požádejte svého přítele, aby nastartoval auto. Když je klíč otočený, voltmetr by měl ukazovat 12 voltů.
Otestujte elektromagnet startéru, krok 3, střela 1 -
Pokud startér nedostává 12 voltů, problém je v baterii nebo zapalování. Solenoid startéru by měl také vydávat zvuk „kliknutí“nebo „těžký“zvuk. Tento zvuk však může být slyšet, pokud má startér méně než 12 voltů, takže je důležité, abyste pomocí voltmetru otestovali úroveň výkonu.
Otestujte elektromagnet startéru, krok 3, střela 2
Krok 4. Otestujte solenoid startéru použitím proudu přímo z baterie
-
Odpojte zapalovací kabel od solenoidu a pomocí izolovaného šroubováku zkratujte kladnou tyč elektromagnetu ke svorce, kde je připojen spínač zapalování. To poskytne 12 voltů přímo z baterie a aktivuje solenoid, takže startér by měl být schopen nastartovat auto. Pokud spínač zapalování neposkytuje dostatek energie nebo solenoid je starý a zaseknutý, je to příčina problému.
Otestujte elektromagnet startéru, krok 4, střela 1
Tipy
- Pokud je solenoid vadný nebo si nejste jisti, zda je problém v solenoidu nebo motoru startéru, vyměňte celý startér, nejen solenoid startéru. Náklady s tím spojené nejsou velké a mechanici to obvykle doporučují, protože několik dílů pracuje společně.
- Uložte starý solenoid nebo spouštěč a odneste je do obchodu s autodíly, kde jste za základní náboj zakoupili nové díly.
- Nejprve otestujte baterii. Poté zapněte spínač zapalování a startér, než začnete testovat elektromagnet startéru.
