Uzamčený volant je součástí bezpečnostních prvků vozidla. Volant je zablokován, aby se zabránilo pohybu vozidla, když je mezera zapalování prázdná a obsahuje nesprávný klíč. Zámek volantu lze otevřít otočením klíče v zapalování. Ovladač zapalování je však vystaven velkému pohybu a tahu, takže se může v určitém okamžiku poškodit a zabránit otevření zámku volantu. Pokud se zámek vašeho volantu neotevře, zkuste jej otevřít pomocí zapalování před použitím mechanika nebo výměnou zapalovacího válce.
Krok
Metoda 1 ze 3: Odemknutí volantu vozidla
Krok 1. Vložte klíč do mezery v zapalování
Volant vozidla může být zablokován, protože na volant je při vypnutém vozidle tlak. Můžete jej otevřít klíčem, stejně jako při startování vozidla.
- Vložte klíč do mezery v zapalování a zkuste ho otočit.
- Pokud se klíč otočí a nastartuje vozidlo, otevře se zámek volantu spolu se zapalovacím válcem.
Krok 2. Otočte klíčem plynule
Pokud jsou klíče od vozidla a volant stále zamčené, budete muset klíč stisknout v obvyklém směru otáčení. Dávejte pozor, abyste zámek nenutili k otáčení, protože se může v mezeře zkroutit a dokonce zlomit. Místo toho pevně a jemně stiskněte, dokud se neotevře klíč zapalování.
- Pokud potřebujete kontaktovat zámečníka, oprava zapalovacího válce, který obsahuje zlomený klíč, bude stát mnohem více.
- Pokud se klíč po mírném stisknutí neotáčí, je pravděpodobné, že tvrdý tlak nezmění výsledek. Doporučujeme držet na zámku mírný tlak a přejít k dalšímu kroku.
Krok 3. Stiskněte volant
Volant je uzamčen pomocí čepu na jedné straně. Při zablokování se volant otočí směrem k zablokované straně čepu a čep zabrání pohybu volantu v opačném směru. Určete směr volantu, který se nemůže pohybovat, poté stiskněte v opačném směru a druhou rukou otáčejte klíčem v zapalování.
- Proces otáčení klíčem při současném stisknutí volantu odemkne volant.
- Volant se bude pohybovat pouze mírně v opačném směru než čepy, ale nebude se vůbec pohybovat špatným směrem.
Krok 4. Snažte se netřást volantem
Můžete být v pokušení zatřást volantem, abyste jej odemkli, ale tím snížíte své šance na odemčení volantu. Místo toho pevně stiskněte volant v jednom směru, dokud se neodemkne.
Zatřesením volantem dojde k poškození čepů zámku a neodemknutí volantu
Krok 5. Před otočením mírně zatáhněte za zámek
Pokud se klíč začne uvolňovat, možná budete chtít zapnout zapalování. Můžete také stále pohybovat kolíkem potřebným ke spuštění vozidla úplným zasunutím klíče a mírným zatažením. Zkuste klíč stáhnout zpět o 0,25 cm nebo zhruba o tloušťce mince, poté jej zkuste otočit zpět.
- Pokud tato metoda funguje, klíč je pravděpodobně zastaralý.
- Doporučujeme vám vyměnit zámek, jakmile přestane fungovat.
Krok 6. Odemkněte volant současně otočením volantu a zámku zapalování
Může to trvat několik pokusů, ale pokud při otáčení klíčem stisknete volant správným směrem, oba zámky se otevřou, což umožní volantu znovu se volně pohybovat a vozidlo nastartuje. Během stisknutí neotáčejte násilím volantem ani klíčem zapalování, pokud se zdá, že se zámek volantu neotevře. Čepy řízení, klíče od vozidla nebo jiné vnitřní součásti mohou být poškozeny.
- Poté, co jsou oba zámky otevřené, lze s vozidlem znovu řídit.
- Pokud se zámek volantu neotevře, musíte problém vyřešit.
Metoda 2 ze 3: Uvolnění zaseknutých zámků
Krok 1. Do klíčové dírky použijte malé množství čističe elektrických zařízení
Pokud se zapalovací válec zasekl, nastříkejte do klíčové dírky malé množství čističe elektrických spotřebičů, aby bylo dostatečně namazané a schopné otáčení. Ujistěte se, že příliš nestříkáte. Postačí pár krátkých postřiků. Až budete hotovi, vložte klíč a jemně jím otáčejte sem a tam, abyste namazali tuk.
- Pokud to funguje, možná budete muset vyměnit zapalovací válec, jakmile se to zhorší.
- Tekutý grafit může také mazat válce.
Krok 2. Nastříkejte konzervovaný vzduch na zapalování
Nečistoty zachycené v zapalování mohou zabránit otáčení zámku vozidla, takže zámek volantu nelze otevřít. Nakupte konzervovaný vzduch v železářství nebo v obchodě s domácími potřebami a vložte slámu z trysky přímo do klíčové dírky. K odstranění všech nečistot by mělo stačit několik krátkých postřiků.
Před stříkáním zavařeného vzduchu do klíčové dírky si nasaďte ochranu očí, aby se vám nečistoty nedostaly do očí
Krok 3. Několikrát opatrně zadejte a vyjměte klíč
Pokud se do klíče zasunou nějaké nečistoty, když jsou zasunuty, mohou být zachyceny čepem zapalovacího válce. Zcela zasuňte klíč a poté jej znovu vytáhněte. Opakujte postup několikrát, abyste se pokusili odstranit všechny nečistoty uvízlé ve válci
- Pokud bude úspěšný, bude problém pravděpodobně pokračovat, dokud nebude zapalovací válec zbaven nečistot.
- Pokud to funguje, použijte k čištění válce zámku konzervovaný vzduch.
Krok 4. Ujistěte se, že zámek není ohnutý nebo poškozený
Klíč, který se neotáčí po vložení do zapalování, může být poškozen. Tupý nebo zvědavý zub klíče již nepohybuje kolíkem v zapalovacím válci do dostatečné hloubky, aby jej mohl otočit. To vše může také zabránit otevření zámku volantu.
- Pokud je starý klíč příliš poškozený a nemůže zapálit zapalovací válec, budete potřebovat náhradní klíč.
- Nekopírujte poškozené klíče. Náhradní klíče musí provést autorizovaný prodejce podle značky a modelu vašeho vozidla.
Metoda 3 ze 3: Výměna sestavy zámku zapalování
Krok 1. Zakupte novou sestavu klíčku zapalování
Sestavu zapalování u většiny vozidel lze snadno vyměnit a lze ji provést doma. Než začnete, musíte si v opravně objednat náhradu. Abyste získali správný náhradní díl, nezapomeňte uvést rok, značku a model vozidla.
- Výrobci vozidel obvykle nemění číslo dílu a není obtížné získat řádnou náhradu v opravně.
- Před vyjmutím poškozené sestavy zapalování si zakupte novou sestavu zámku zapalování. Před instalací je porovnejte a ujistěte se, že jsou úplně stejné.
Krok 2. Sejměte kryt zapalování
Většina vozidel má obvykle plastový kryt oddělovače zakrývající sestavu řízení a sestavu zámku zapalování. Sejměte plastový kryt, nejprve nastavte sklon volantu do nejnižší polohy a poté odstraňte upevňovací prvky zajišťující kryt. V některých vozidlech tento kryt zahrnuje části nad a pod volantem, zatímco v jiných se kryt zapalování oddělí.
- Pokud vaše vozidlo nemá nastavitelný sloupek řízení, odstraňte svorku, která podpírá sloupek řízení pod palubní deskou, a nechte sloupek viset.
- Odstraňte upevňovací prvky z krytu sloupku. Oddělte obě poloviny a odstraňte plast.
Krok 3. Pomocí imbusového klíče vyjměte sestavu zapalování
Identifikujte sestavu zapalování a odstraňte všechny součásti obložení, které blokují přístup ke konektoru omezovače kabelu zapalování a uvolňovacímu otvoru stavítka. Otočný klíč zapalování zasuňte do uvolňovacího otvoru 0,7 cm imbusovým klíčem.
- Pomocí klíče zapalování vytáhněte celou sestavu tahem směrem ke straně spolujezdce vozidla.
- Při odpojování konektoru kabelu spínače zapalování při vyjímání válce zapalování buďte opatrní.
Krok 4. Zkontrolujte, zda je nový spínač zapalování dobře namazán
Jakmile je sestava zapalování odstraněna, porovnejte nové spínače a ujistěte se, že se shodují. Nové spínače by měly být v balení namazány a připraveny k okamžité instalaci. Zajistěte, aby byly všechny vnější pohyblivé části namazány a nový klíč těsně přiléhal, a aby se válec plynule otáčel v obou směrech.
- Pokud není zapalovací válec dobře naolejovaný, naneste naolejovaný válec roztaveným grafitem nebo podobným mazivem.
- V případě potřeby zakupte mazivo v opravně.
Krok 5. Zajistěte, aby se vnitřní pojistný kolík mohl volně pohybovat
Můžete se ujistit, že se vnitřní pojistné kolíky pohybují správně tím, že zámek několikrát zasunete a vyjmete. Při výstupu z klíčové dírky by se klíč neměl zachytit ani zaseknout.
- Zablokované pojistné kolíky lze mazat práškovým grafitem, který se nanáší přímo do klíčové dírky.
- Grafit je k dispozici v malých trubičkách navržených tak, aby „stříkaly“práškem dostatečnou silou, aby se dostaly dovnitř klíčové dírky. Můžete jej nosit, kdykoli je potřeba.
Krok 6. Zasuňte válec na místo a znovu připojte vypínač
Když nová sestava zapadne do staré a je dobře namazaná, zasuňte válec zpět do polohy a ujistěte se, že zapadne na místo. Znovu připojte zástrčku spínače a znovu nainstalujte všechny dříve odstraněné součásti.
- Otočte válec dopředu pomocí klíče, dokud neuslyšíte cvaknutí, až zapadne zpět na místo.
- Předtím, než jej otočíte zpět na místo, nezapomeňte připojit spínač zapalování k novému válci.
Krok 7. Nastartujte motor, abyste se ujistili, že je zámek řízení vypnutý
Před zavřením sloupku řízení (není -li připojen) a plastového krytu zkontrolujte, zda se motor nastartuje a uvolní se zámek řízení. Udělejte to vložením klíče a jeho otáčením při současném stisknutí volantu v opačném směru než čep zámku.
- Šrouby sloupku řízení mají obvykle specifikace točivého momentu uvedené v uživatelské příručce vozidla v sekci specifikací.
- Pokud ho nemůžete najít, pevně utáhněte šroub pomocí ráčny s dlouhou rukojetí jako páky. Sloupové šrouby musí být utaženy, aby se zajistilo, že při jízdě volně nevibrují.
Tipy
- Sestava zámku zapalování je termín používaný k popisu kombinace zamčeného válce, elektrického spínače a mechanismu zámku řízení. Tyto sestavy se obvykle nakupují a vyměňují jako jednotky a jsou široce dostupné v opravnách nebo u prodejců.
- Uživatelská příručka vozidla vám pomůže, pokud postup demontáže sestavy klíčku zapalování není jasný nebo snadno srozumitelný.
