Ceny benzínu rostou a peníze ve vaší peněžence se vypařují rychleji. Existuje několik způsobů, jak ušetřit náklady na plyn a snížit spotřebu plynu. Měli byste si to však pečlivě promyslet a začít plánovat! Jednou z technik, která se často používá, ale přitahuje velkou pozornost, je hypermiling. Myslete však dobře, protože technika hypermillování je nezákonná a velmi nebezpečná.
Krok
Metoda 1 ze 3: Údržba automobilu
Krok 1. Vyměňujte často zapalovací svíčky
Je známo, že platinové zapalovací svíčky vydrží 100 000 mil (160 000 km), ale již jsou špinavé na 75 000 mil (121 000 km). Zapalovací svíčky jsou relativně levné a (v závislosti na vozidle) se snadno vyměňují. Pokud nejste příliš zruční nebo strojově zdatní, přečtěte si knihu o strojích nebo se spřátelete s mechanikem.
Krok 2. Omezte používání vozidla
Tento článek obsahuje nápady jako spolujízda, která se střídá v jednom autě s přáteli, kombinuje výlety a zabírá první parkovací místo, které najdete.
Krok 3. Najděte relativně levnou cenu benzínu
Tento článek poskytuje tipy, jak zajistit, abyste platili za plyn za konkurenceschopnou cenu.
Krok 4. Postarejte se o své auto
Dobře udržované auto poběží efektivněji a poskytne vám více kilometrů, což znamená úsporu peněz za plyn.
Krok 5. Účinně natankujte
To zahrnuje tři věci:
- Naplňte nádrž naplno. Pokud musíte natankovat, naplňte ho až po okraj. Úspora, kterou získáte, když dnes přidáte 100 000 IDR a další den 200 000 IDR, bude zbytečná, protože pokaždé, když budete muset dojít k čerpací stanici a čekat na doplnění paliva. Vyplňte jej však hned, abyste ušetřili peníze i čas.
- Neplňte do přetékání. To plýtvá penězi a je to špatné pro životní prostředí, protože kapalný benzín se může odpařovat do emisního systému, kde může znečišťovat prostředí, kde by se benzín měl plnit pouze do nádrže motoru.
- Počkejte, až váš tank dosáhne 1/4, ale ne méně než toto. To může prodloužit kilometrový výkon, protože přepravujete lehčí plyn. Také vám dává možnost koupit více plynu, když zjistíte nižší cenu. V období dešťů však máte vysoké riziko zahuštění v nádrži. Provozování auta s nádrží pod 1/4 může zkrátit životnost elektrického čerpadla a běh s prázdnou nádrží může čerpadlo poškodit.
Krok 6. Přidejte vzduch v pneumatikách na tlak doporučený výrobcem každých několik týdnů
To se nejlépe provádí, když jsou vaše pneumatiky studené (nejsou opotřebované déle než jednu míli) - je nejlepší po delší cestě naplnit pneumatiky vyšším tlakem, ale je třeba se vyhnout plnění, když jsou vaše pneumatiky horké, pokud vaše pneumatiky nejsou příliš nedostatek vzduchu, aby se zabránilo nepřesnostem. Přetlak je neúčinný a může vést ke špatné ovladatelnosti a nestejné životnosti pneumatik. Některé čerpací stanice, zejména některé čerpací stanice Pertamina, mají vzduchové čerpadlo zdarma, které se automaticky plní na přednastavený tlak. To je velmi snadné. (Pokud se zdá, že automatické čerpadlo přeplňuje vzduch, znovu zkontrolujte manometr, aby nedošlo k přeplnění.)
Metoda 2 ze 3: Nákup jiného auta
Krok 1. Koupit naftu
Některá dieselová auta mají stejný počet najetých kilometrů jako populární hybridní auta. Nákup automobilu s naftovým motorem vám také umožňuje použít palivo pro bionaftu nebo použitý rostlinný olej (WVO/SVO). Přestože se cena nafty může od tradičního petroleje značně lišit.
Krok 2. Kupte si hybridní auto
Hybridy vám neposkytnou pouze úspory na benzínu, vláda USA. a stát poskytuje osvobození od daně lidem, kteří používají úsporná auta. Federální odpočet za použití úsporného automobilu je 20 000 000 USD, ale před nákupem si ověřte, zda předpisy stále platí. Zeptejte se také své pojišťovny, protože hybridní vozy mají vysoké náklady na pojištění.
Krok 3. Kupte si malé auto
Obecně jsou malá auta lehčí a mají více najetých kilometrů.
Krok 4. Při výběru vozidla před jeho koupí věnujte pozornost specifikacím točivého momentu nad koní
Mnoho motorů produkuje maximální točivý moment při otáčkách, které se používají jen zřídka. Stroje, které produkují maximální točivý moment v rozmezí od 2 200 do 3 000 ot / min, budou produkovat užitečný výkon. Stroje, které pracují na maximální rotační výkon, budou efektivnější.
Krok 5. Kupte si místo auta motorku nebo skútr
Jsou levnější a často dosahují 70 MPG nebo více. Jezdecké vybavení je k dispozici pro většinu povětrnostních podmínek. Skvělým příkladem je Kawasaki EX250, která stojí kolem 40 000 000 IDR, dosahuje 60-70 MPG na silnici a může zrychlit 0-60 MPH za méně než 6 sekund!
Metoda 3 ze 3: Drive Smarter
Krok 1. Vyvarujte se zastavení při běžícím motoru
Když je vozidlo zastaveno, je ve stavu 0 MPG, což při nastartování auta spotřebuje stejné množství po dobu 6 sekund. Zastavte auto a vstupte do restaurace, místo abyste zastavovali na cestě. Zastavení se zapnutým AC také spálí více paliva. Také se vyhněte velmi rychlé jízdě a musíte brzdit, abyste do někoho nenarazili. Když brzdíte, plýtváte plynem použitým pro tento rychlý běh.
Krok 2. Naplánujte si cestu dopředu
Tím se zabrání plýtvání palivem a časem. Plánujte použít alternativní trasy. Obvykle vám tato cesta může zabránit zastavení na semaforech a také se zachránit před zácpami. Zkuste si naplánovat cestu za slabého provozu.
Krok 3. Pomocí globálního systému určování polohy (GPS) vám pomůže navigovat a najít nejrychlejší cestu do cíle
Vyhýbejte se údolím a zastávkám zvýšíte počet ujetých kilometrů.
Krok 4. Jeďte ustálenou rychlostí
Vyvarujte se rychlé akcelerace a náhlých brzd. Tempomat vás udrží na konstantní rychlosti, a to i do kopce a z kopce.
Krok 5. Nepoužívejte tempomat, pokud jedete po kopcovitých silnicích
Tempomat vás udrží na stejné rychlosti, což znamená, že nebudete schopni předvídat kopce, které budete projíždět, a zrychlovat, abyste je projeli. Tím se auto zastaví ve svahu. Je efektivnější vypnout toto ovládání a zachovat normální flexibilitu jízdy.
Krok 6. Vyhněte se ukončení
Pokud máte namířeno na semafor, podívejte se, jestli můžete zpomalit, abyste se vyhnuli úplnému zastavení (protože na světlo dosáhnete, když je zelená). Zrychlení z 5 nebo 10 MPH (8,0 nebo 16,1 Kmh) ušetří více paliva než zrychlení při zastavení.
Krok 7. Předvídejte značky zastavení a světla
Podívejte se daleko dopředu; znát svou obvyklou trasu. Plyn můžete omezit rychleji. Klouzání na doraz ušetří více paliva, než když ho použijete k udržení rychlosti, dokud se nezastaví. Pokud vás jen o několik sekund později přenese na konec řady aut nebo na stopku, nepřidá to vašemu výletu žádný čas. Sjeďte dolů a zpomalte před sjezdovkou na dálnici: pokud stíháte náklaďák spíše než na začátku, neztrácíte čas. V některých městech, pokud dobře znáte ulice, můžete vypočítat rychlost, kterou projdete všechna zelená světla. Obvykle je to kolem 35-40 MPH (56-64 Kmh).
Krok 8. Dodržujte bezpečnou vzdálenost
Nedržte se nárazníku auta před vámi. Na těch bezvýznamných a nebezpečných úzkých vzdálenostech budete více zrychlovat a brzdit. To vám také dává prostor vzít v úvahu načasování semaforů. Ignorujte auta uvízlá za vámi. Budou s vámi držet, ať už běžíte na rychlostním limitu, nebo 100 MPH (160 Kmh) přes rychlostní limit. Nechte ho projít.
Krok 9. Jděte pomalu
S rostoucí rychlostí se tlak vzduchu zvyšuje. Energie vynaložená na překonání tlaku vzduchu se také zvyšuje. Odpor tlaku vzduchu je 40 MPH (64 Kmh). Kromě toho každý MPH snižuje počet najetých kilometrů. Jděte minimální rychlostí a podle silnice a svého plánu. Jízda rychlostí pod 60–65, jak je vzduch hustší, v aerodynamice čím rychleji kráčíme. Aby bylo jasné, nejefektivnější rychlost je na nejvyšší rychlostní stupeň, protože to dává nejlepší poměr „otáček na otáčky“. Obvykle se pohybuje kolem 45-55 MPH (72-89 Kmh).
Krok 10. Zpomalte z klidu
Toto je úprava, která má dramatický vliv na počet ujetých kilometrů paliva; Nestoupejte hned na plyn ze semaforu nebo stopky!
Krok 11. Vyhněte se frontám obchodů, kde budete trávit čas čekáním na průchod chodců a dalších aut
Krok 12. Klimatizaci používejte pouze na dálnici
Při nízké rychlosti otevřete okno. To zlepšuje zrychlení a snižuje spotřebu paliva, ale ne tolik jako AC při 35-40 MPH. Ještě lépe, v každém případě otevřete větrací otvory nebo okna, když je venku zima. Pokud je klimatizace používána příliš často, spotřebuje až 8% paliva.
Krok 13. Přeřaďte na neutrál, pokud vám není příjemné podřazování
Standardní převodovka vozidla pravděpodobně při klesání ušetří plyn, aby byla zachována rychlost (i když ve sjezdu je motorová brzda bezpečnější). Nedělejte to v hybridních automobilech, používají k výrobě elektřiny a nabíjení baterie „regenerační brzdění motorem“. Tato strategie ve skutečnosti poškodí vaše brzdy. Tato strategie se také nedoporučuje pro automatická auta.
Krok 14. Zaparkujte ve stínu
Benzín se ve skutečnosti odpařuje z nádrže a rychleji, když parkujete na otevřeném prostranství a na přímém slunci - v období dešťů nebo sucha. Parkování ve stínu také udržuje vaše auto chladnější a po návratu budete potřebovat méně klimatizace, abyste se ochladili. Pokud není k dispozici žádné stínění, zaparkujte tak, aby vaše nádrž (skutečná nádrž pod autem, nikoli plnicí trubka) směřovala mimo přímé sluneční světlo. Také palivový systém by nyní měl být vzduchotěsný. Víčko nádrže by mělo mít těsnění. Ujistěte se, že těsnění udrží páru a vzduch ven.
Tipy
- Pokud jste vždy v dopravní zácpě, zkuste místo boje se zácpou udělat něco poblíž své kanceláře, dokud nebude silnice čistá.
- Mnoho z těchto tipů se mění, pokud je váš motor přeplňovaný turbodmychadlem nebo naftový. Například vznětový motor při zastavení téměř nepoužívá palivo. Nákladní vozidla s naftovým motorem se často nechají přes noc zastavit, aby zahřáli motor nebo dobili řidiče malým množstvím paliva.
- Naučte se klouzat na semaforu a silou použít pouze v případě potřeby k rozjetí auta. Naučte se terén na silnici a využijte potenciál motorové brzdy, aby se auto pohybovalo „volně“a šetřilo plyn.
- Manuální převodovky ušetří v průměru 1 000 $ (12 000 000 Rp z ceny nového auta a nepotřebují pravidelnou údržbu převodovky, kterou vyžadují automaty) (a většina lidí to nedělá, když vyprší záruka - takže nákup ojetého automatu může být riskantní)., manuální převodovka má o něco lepší kilometrový výkon než automatická převodovka.
- Věnujte velkou pozornost tomu, co za auto utratíte a kolik kilometrů najedete, abyste si mohli rychle všimnout změn výkonu vozidla. Pomůže vám také soustředit se na ukládání.
- Krajní pravý pruh je obvykle plynulejší než levý pruh. Vozidla odbočují z pravého jízdního pruhu, což znamená, že je zde mezera, kterou je třeba vyplnit.
- Většina úprav auta nezvyšuje počet najetých kilometrů. Další křídla zvyšují zrychlení. Posilovače výkonu často snižují počet najetých kilometrů. Pokud je však vaše auto přeplňované turbodmychadlem, může dojít ke zvýšení počtu ujetých kilometrů. Nárůst počtu ujetých kilometrů nepocítíte, pokud kvůli nárůstu výkonu jedete agresivně.
- Každý rychlejší MPH vám poskytne menší užitek než dříve. Rychlost 10 MPH (16 Kmh) je velký rozdíl od 5 MPH (8,0 Kmh), ale rozdíl je velmi malý mezi 55 MPH (89 Kmh) a 60 MPH (97 Kmh), pokud nejste na dlouhé cestě. Mnoho lidí bez rozmýšlení zrychlí a nedostane nic jiného, než nafouknuté náklady na plyn. Za předpokladu, že vše půjde dobře (a kdy?) Při 5 MPH (8,0 Kmh), dokonce o 15 MPH (24 Kmh) rychleji na dálnici na krátkých cestách nepovede nic jiného než obtěžování, protože budete kvůli pomalému provozu neustále zastavovat.
Varování
- Plnění pneumatik správným tlakem vzduchu může ušetřit peníze za plyn.
- Časté vypínání a zapínání motoru způsobí, že se motor rychle porouchá. Nevypínejte motor, pokud jste zastavili pouze na méně než minutu.
- Ve velmi chladném počasí se doporučuje na chvíli zapnout motor, aby se zahřál, než jej jen zapínat a vypínat. Můžete ušetřit na plynu, ale váš motorový olej nepoteče, dokud není úplně zkapalněný, takže utratíte více peněz za kontroly.
- Deriváty mohou být velmi nebezpečné. Všechny úspory na světě nic neznamenají, pokud narazíte na plyn. Opatrná jízda vám ušetří více peněz než nebezpečná jízda a může zachránit životy. Pomalu. Opatrně.
- Většina zařízení na úsporu paliva nefunguje a některá dokonce snižují počet ujetých kilometrů. Otočné potrubí, palivové pilulky a palivové magnety nepomáhají při ujetých kilometrech. I když se počet najetých kilometrů sčítá, cena nástroje má obvykle potenciál odčerpat úspory.
- Při chůzi z kopce buďte opatrní při řazení na neutrál. Budete mít pocit, že jedete rychleji, než jste si mysleli. To je ve skutečnosti v některých jurisdikcích „nezákonné“. To je nezákonné ve všech jurisdikcích. „Slide“odstraní motor z převodovky. To způsobí nekontrolovanou sazbu. Pokud si přečtete řidičský manuál, budete vědět, že klouzání je v rozporu se zákonem. To není moudré, protože reakce motoru v důsledku toho, že jste jej odstranili z převodovky.
- Motocykly a jiná nekrytá vozidla jsou extrémně nebezpečná. Některá, ale ne všechna, tato rizika lze omezit opatrnou jízdou.
