Řízení zpět je obtížné jak pro běžné, tak pro zkušené řidiče. Při jízdě pozpátku je volant před vámi, zatímco se auto pohybuje dozadu. Někdy je navíc výhled za autem zablokován, takže někdy mají lidé potíže s jízdou dozadu. Pomalou jízdou a vědomím si svého okolí se zlepší vaše schopnosti couvání..
Krok
Metoda 1 ze 3: Jízda vzad po přímce
Krok 1. Zkontrolujte okolí auta
Kontrolujte okolí svého vozu aktivním otáčením hlavy kolem auta, dokud vám nic neuteče. Před couváním se ujistěte, že vám nic nepřekáží, a zařaďte se do jízdního pruhu za vámi.
- Neváhejte použít obě zpětná zrcátka k pomoci při kontrole, ale nezapomeňte se aktivně rozhlížet, aby vám nic neuteklo.
- Otočením hlavy a použitím zpětného zrcátka se ujistěte, že se díváte na zem na obou stranách vozidla, abyste se ujistili, že vám cestu neblokují žádní lidé ani zvířata.
Krok 2. Položte pravou nohu na brzdový pedál
Při jízdě vpřed nebo vzad by měla na brzdový nebo plynový pedál šlápnout pouze pravá noha. Pokud je vaším autem manuální převodovka, musí být levá noha připravena ve spojce. V automatické převodovce se levá noha nepoužívá. Pravou nohou pevně sešlápněte brzdový pedál, aby se auto po zařazení zpátečky nehýbalo.
- Brzdový pedál je pedál uprostřed manuální převodovky. V automatickém přechodu je brzdový pedál pedál vlevo.
- Brzdový pedál je nejširší pedál.
Krok 3. Položte pravou ruku na horní polovinu volantu
I když se obvykle doporučuje položit ruce do polohy 10 a 2 hodin na volantu, při couvání je nutné tělo otočit dozadu. Položte pravou ruku doprostřed horní části volantu, aby bylo možné volant snadno nastavit tak, aby auto při zpětném chodu stálo rovně.
Řídit můžete pouze jednou rukou, protože při otáčení těla je obtížné dosáhnout na volant levou rukou
Krok 4. Zařaďte zpátečku
V závislosti na použité převodovce vozidla existuje několik způsobů, jak zařadit zpátečku. U automatických převodovek musíte obvykle stisknout tlačítko na páčce spojky a zatáhnout jej zpět, dokud nebude v souladu s písmenem „R“. Ve voze s manuální převodovkou vybaveném pětistupňovou převodovkou je obvykle třeba zatáhnout za páčku spojky zcela vpravo a poté zatáhnout zpět.
- U vozidel, která mají šest rychlostních stupňů, je zpátečka obvykle na dolním pravém konci, vedle šestého rychlostního stupně.
- Některá auta vyžadují, abyste pro zařazení zpátečky stiskli páčku spojky nebo uvolňovací tlačítko.
- Pokud si stále nejste jisti, jak zařadit zpátečku, přečtěte si uživatelskou příručku svého vozidla.
Krok 5. Podívejte se za auto, abyste viděli zadním oknem auta
Za předpokladu, že je váš výhled dozadu volný, otočte tělo tak, abyste viděli na zadní okno auta. Ještě nesmíte sundat nohu z brzdového pedálu. Pokud řídíte skříňový nákladní vůz nebo jiné vozidlo, které nemá zadní okno, budete se muset spolehnout na to, že se za vámi budou dívat obě zpětná zrcátka.
- Levou ruku můžete položit na sedadlo vedle řidiče, abyste se mohli pohodlněji dívat za sebe.
- Pokud spoléháte na obě zpětná zrcátka, určitě je často kontrolujte.
Krok 6. Pomalu zvedněte pravou nohu z brzdového pedálu
Když se zvedne pravá noha, aby se uvolnil tlak na brzdový pedál, vozidlo se začne pohybovat dozadu. Většina motorů vozidel má při zastavení otáčky (otáčky za minutu), takže můžete auto couvat, aniž byste museli šlápnout na plyn.
- Pomalu uvolňujte brzdový pedál, aby bylo vozidlo snadno řiditelné a neskákalo rychle.
- Opětovným sešlápnutím brzdového pedálu zpomalíte vozidlo při pohybu dozadu.
- Pokud má vaše vozidlo manuální převodovku, budete muset při uvolňování spojky šlápnout na plyn. Je -li uvolněn, nesmí sešlápnout pedál spojky.
Metoda 2 ze 3: Otočte se při couvání
Krok 1. Otočte volantem ve směru, kterým chce auto jet
Dynamika jízdy vzad je zcela odlišná od běžné jízdy, protože kola, která pracují při otáčení volantem, jsou před autem. Při chůzi dozadu otáčejte volantem ve směru, ve kterém chcete, aby auto šlo po troškách.
- Pokud je volant při couvání otočen doleva, auto zabočí doleva a naopak.
- Zastavte auto, pokud si stále nejste jisti, kterým směrem se vydat. Couvejte, jakmile znovu získáte dobrou kontrolu nad autem..
Krok 2. Zkontrolujte přední část auta
Při otáčení vozidla se přední část vozu bude otáčet v opačném směru než zadní část. Při pomalém couvání kontrolujte prostor před autem tak často, jak to jen jde, abyste se ujistili, že přední část auta do ničeho nenarazí ani nepřejede.
- Pokud při couvání odbočíte doleva, přední část vozu se vykýve doprava a naopak.
- Ujistěte se, že couváte pomalu, abyste měli čas zkontrolovat přední část auta. Můžete tak zabránit kolizím.
Krok 3. V případě potřeby přesuňte pravou nohu na plynový pedál
Pokud zálohujete svah nebo potřebujete při couvání zatočit, možná budete muset při couvání čas od času šlápnout na plyn. Po úplném sejmutí brzdového pedálu přesuňte pravou nohu na plynový pedál (napravo od brzdového pedálu). Pomalu sešlápněte pedál, abyste mohli ovládat rychlost při couvání.
- Upravte rychlost krok za krokem sešlápnutím plynového pedálu.
- Jakmile dosáhnete požadované rychlosti nebo potřebujete zpomalit, vraťte nohu na brzdový pedál.
Krok 4. Řiďte auto oběma rukama při otáčení
Pokud potřebujete obejít překážku dozadu, je dobré použít obě ruce k řízení. Volantem lze obvykle otočit pouze o 90 stupňů, pokud používáte pouze jednu ruku. Pokud tedy potřebujete více otáčet kolem, použijte obě ruce. Pokud je to nutné, držte volant oběma rukama a ujistěte se, že se stále můžete ohlédnout.
Při otáčení volantu nikdy nezkřížte ruce. Jednou rukou zatlačte na volant a druhou zatáhněte za volant
Krok 5. Nikdy nereagujte tak rychle, aby se to vymklo kontrole
Jízda vzad je jiná než jízda vpřed a váš výhled je blokován zadní částí vozu a omezen velikostí zadního okna. Nespěchejte a jeďte co nejtišeji, abyste předešli nehodám.
- Nikdy nejezděte bezohledně.
- Zastavte prosím auto a přemýšlejte, pokud máte pochybnosti, co dělat.
Krok 6. Chcete -li zastavit, rovnoměrně sešlápněte brzdový pedál pravou nohou
Když jste se stáhli dostatečně daleko. Postupně šlapejte na brzdový pedál pravou nohou, aby auto plynule zastavilo. Nebrzděte příliš rychle, protože auto při zastavení trhne.
- Pravou nohou sešlápněte brzdy svého auta.
- Až auto zastaví, mějte nohy na brzdách.
Krok 7. Když skončíte, zaparkujte vozidlo nebo zatáhněte ruční brzdu
Když máte nohu stále na brzdovém pedálu, stiskněte tlačítko na páčce spojky (u automatické převodovky) a tlačte dopředu, dokud nebude v souladu s písmenem „P“, což znamená „zaparkovat“. U manuálních převodovek můžete jednoduše podřadit (páčka spojky nepřejde na žádný rychlostní stupeň) a zatáhnout ruční brzdu zatažením za páku brzdy nebo sešlápnutím pedálu.
Pokud nevíte, kde a jak zatáhnout ruční brzdu, nahlédněte do manuálu auta
Metoda 3 ze 3: Couvání auta pomocí zpětného zrcátka
Krok 1. Před spuštěním zkontrolujte obě zpětná zrcátka
Pokud je výhled za autem zablokovaný, můžete se spolehnout pouze na dvě zpětná zrcátka. Než začnete, upravte si zpětná zrcátka, abyste viděli na boky auta, na zem a cokoli, co přichází zpoza vás.
Většina vozů má nyní druhý číselník zpětného zrcátka, takže jej můžete nastavit ze sedadla řidiče. V opačném případě budete nuceni jej ručně nastavit sami
Krok 2. Často kontrolujte zrcátko
Zrcátko ukáže jen to, co je za oběma stranami auta. Zpětné zrcátko byste tedy měli často kontrolovat, abyste nenarazili do něčeho nebo někoho, kdo se objeví z jedné strany auta.
- Když se budete spoléhat pouze na dvě zpětná zrcátka, budete muset jet pomaleji. Tak vám nic neunikne.
- Měli byste si dávat větší pozor na zpětné zrcátko na straně, kde je překážka, abyste na něj mohli dávat pozor.
Krok 3. Požádejte o pomoc přítele
Pokud couváte s autem spoléhajícím pouze na zpětné zrcátko v obtížné oblasti, měli byste požádat o pomoc přítele. Pomocí zpětného zrcátka sledujte přátele, jak zezadu kontrolují váš zadní pruh. Toto je nejlepší metoda, zvláště když řídíte nákladní vůz nebo když vám předměty v autě blokují výhled na zadní okno.
- Nechte svého přítele stát za jednou stranou auta, abyste jej mohli vidět ve zpětném zrcátku.
- Vypněte rádio a otevřete okno, abyste slyšeli hlas svého přítele.
