Pokud jde o lakování vlastního auta, musíte nejprve použít základní nátěr, pak základní nátěr, který končí čirým lakem. Někdy však může být obtížné zajistit, aby se tyto vrstvy objevily, i když barva má tendenci prosakovat. Naštěstí s trpělivostí a správným vybavením můžete získat lesklé lakované auto a ušetřit stovky tisíc rupií na nákladech na opravu. Spuštění procesu musí trvat několik dní a při práci dodržovat bezpečnostní pokyny.
Krok
Část 1 ze 3: Shromažďování materiálů a příprava vozidla
Krok 1. Kupte si pro vůz dostatek základního nátěru, základního nátěru a čirého laku
Na malé až středně velké auto budete potřebovat 4 litry základního nátěru, 11 litrů základního nátěru a 8-12 litrů čirého laku. U velkých vozidel je třeba toto číslo zdvojnásobit.
- Chcete -li použít původní barvu laku automobilu, zkontrolujte kód barvy vozidla na registračním štítku automobilu. Můžete ho dát zaměstnancům opravny a oni najdou barvu, která odpovídá barvě vašeho vozidla.
- Je lepší zvýšit zásoby laku v autě, aby o něj nebyl nouze. Jeden den můžete ušetřit zbývající barvu na projekt opravy laku automobilu.
Krok 2. Před prací si oblékněte ochranné vybavení
Budete potřebovat respirátor, ochranu očí, jednorázové rukavice a znečištěný oděv. Další ochranná opatření najdete v uživatelské příručce na štítku základního nátěru, základního nátěru a čirého laku vašeho vozidla.
Pokud vlastní respirátor nemáte, půjčte si ho v železářství
Krok 3. Nejlepších výsledků dosáhnete při práci v rozmezí 21–27 ° Celsia
Podle počasí můžete pracovat i venku. Podívejte se na předpověď počasí a zjistěte předpověď počasí na dnes a na několik příštích dní. Pokud žijete v oblasti s vysokou vlhkostí, bude trvat déle, než každá vrstva zaschne, takže pokud můžete, pracujte v kontrolovaném klimatu; jen se ujistěte, že místnost má plynulý proud vzduchu.
Pracujte se správnou teplotou, aby barva správně zaschla
Krok 4. Umyjte auto mýdlem na nádobí a osušte ho ručníkem, který nepouští vlákna
Vezměte velký kbelík a naplňte ho teplou vodou a trochou mýdla. Poté použijte velkou houbu k mytí auta, od shora dolů. Když je celé auto čisté, osušte ho ručníkem, který nepouští vlákna.
Auto musí být zcela čisté od vosku, mastnoty a nečistot. Také mýdlo na nádobí by mělo být dostatečně jemné, aby vyčistilo auto bez zanechání zbytků mýdla
Krok 5. Vydrhněte rezavá místa a škrábance brusným papírem o zrnitosti 180-320
Pokud máte brusku, vložte tam smirkový papír a vydrhněte rezavé a poškrábané oblasti auta. Později budete brousit celou karoserii auta, ale tento krok pomůže připravit plochu na základní nátěr, základní nátěr a čirý lak.
Ručně obrouste rohy a vybrání povrchu vozu, abyste se ujistili, že jsou plně připraveny. Do těchto úzkých průchodů se brusný stroj nedostane
Krok 6. Brouste celé auto mokrým brusným papírem zrnitosti 1000-1500
Budete potřebovat speciální mokrý brusný papír a rozprašovač naplněný vodou. Nastříkejte auto a začněte brousit tam a zpět (ne kruhově). Pokračujte v tomto postupu, dokud nebude celý povrch vozu hladký, a v případě potřeby naplňte rozprašovač. Pokud je stav starého nátěru, který má být opraven nebo vyměněn, dost špatný, obrouste jej, dokud není vidět kovový rám. Pokud starý nátěr není tak špatný, stačí jej obrousit, dokud nebude hladký na dotek.
- Mokrý brusný papír vytváří velmi hladký povrch, na rozdíl od drsného povrchu způsobeného běžným broušením.
- Nebojte se používat přebytečnou vodu, protože nepoškodí auto.
- Pokud nemáte brusku, použijte gumový brusný blok.
Krok 7. Opláchněte auto a znovu ho osušte ručníkem, který nepouští vlákna
Při druhém opláchnutí věnujte pozornost karoserii vozu. Pokud stále existují oblasti, které je třeba brousit, udělejte to. Jakmile je vůz opláchnutý, osušte jej ručníkem, který nepouští vlákna.
Opět auto opláchněte, abyste se ujistili, že neobsahuje žádné zbytky laku a brusného papíru
Krok 8. Pomocí lepicí pásky nalepte plast na okna, světla a pneumatiky automobilů
Přilepte okraje všech oblastí, které nechcete malovat. Pomocí nože na tmel zatlačte pásku do zákoutí.
- Pokud nemáte fólie nebo plastové listy, použijte 2-3 listy starých novin.
- Podívejte se na online návody, kde najdete tipy a příklady, jak lepit auto.
- Pokud pracujete v oblasti, která má nástroje nebo nábytek, je také dobré ji zakrýt plastem, aby se neznečistila.
Část 2 ze 3: Postřik základním nátěrem automobilu a základním nátěrem
Krok 1. Před nanesením základního nátěru a čirého laku naneste 2 vrstvy základního nátěru
Před spuštěním zkontrolujte pokyny primárního výrobce; někdy je třeba primer smíchat s ředidlem. Když je směs připravena, vložte ji do stříkací pistole. Držte nástroj 15 cm od karoserie a stříkejte tam a zpět, dokud nezakryje celé tělo vozu. Mezi každou vrstvou počkejte 20 minut.
Použijte kus dřeva nebo kovu k nácviku malování, než to uděláte na autě. Díky tomu se lépe seznámíte s prací na autě
Krok 2. Po zaschnutí základního nátěru vydrhněte vozidlo mokrým brusným papírem o zrnitosti 2000
Základní nátěr zanechá na autě práškovou, ošklivou vrstvu, proto jemně otřete celý povrch vozidla rozprašovačem a vlhkým brusným papírem. Třete dostatečně, dokud nebude povrch zcela hladký.
Povrch auta, který byl vybroušen a nastříkán základním nátěrem, otřete hadříkem a nechejte zaschnout, než přejdete k základnímu nátěru
Krok 3. Nastříkejte první vrstvu základního nátěru a nechte 20 minut zaschnout
Přečtěte si příručku výrobce základního nátěru, abyste zjistili, zda je třeba barvu smíchat s ředidlem. Nalijte směs do vyčištěné stříkací pistole. Držte nástroj 15–25 cm od povrchu auta a stříkejte jej rovnoměrně zleva doprava, místo abyste chodili nahoru a dolů nebo v kruzích.
Obvykle lze tento první nátěr základního nátěru dokončit do 10 minut pro malé nebo střední auto
Krok 4. Nastříkejte druhou vrstvu základního nátěru, když je předchozí nátěr suchý
Použijte stejnou techniku a stříkejte rovnoměrně a pomalu. Nyní je vhodné zkontrolovat vozidlo a ujistit se, že vypadá rovnoměrně. Když je druhý nátěr hotový, vyčistěte stříkací pistoli a připravte se na stříkání čiré barvy.
Pokud stále vidíte kovový rám skrz základní nátěr a základní nátěr, doporučujeme nastříkat třetí vrstvu základního nátěru
Krok 5. Před přechodem na čirý nátěr nechte základní nátěr zcela zaschnout
Obvykle je třeba počkat 30 minut, než základní nátěr zaschne, ale v závislosti na teplotě a vlhkosti to může trvat až 60 minut. Pokud je barva na dotek hladká a prst se při dotyku netáhne, znamená to, že barva je suchá.
Pokud si všimnete jakýchkoli zbytků nebo vyboulených oblastí, znovu pískujte a stříkejte základní nátěr, dokud nebude rovnoměrný
Část 3 ze 3: Postřik čistou barvou a dokončení projektu
Krok 1. První vrstvu čiré barvy nastříkejte rovnoměrně na povrch základního nátěru
Naplňte stříkací pistoli čirou barvou a dodržujte všechny pokyny uvedené na štítku produktu. Začněte v horní části vozidla a stříkejte zleva doprava až do spodní části auta. Stříkejte dlouho a rovnoměrně. Po této první vrstvě počkejte 10 minut, než nanesete druhou vrstvu.
- Čirý lak by měl být na povrchu vozu dobře viditelný, proto věnujte čas tomu, aby rovnoměrně pokryl celou karoserii vozu.
- Čirý lak je suchý, když je na dotek hladký a nelepivý.
Krok 2. Nastříkejte druhou vrstvu čiré barvy, abyste vytvořili pěkný, lesklý kabát
Jakmile první vrstva čiré barvy zaschne, opakujte postup pro druhou (a poslední!) Vrstvu čiré barvy. Nezapomeňte stříkat jemně a rovnoměrně, dokud zcela nepokryje povrch auta.
Pokud chcete, nebo pokud je první a druhá vrstva čiré barvy dostatečně řídká, můžete použít třetí vrstvu, i když obvykle postačí dvě
Krok 3. Odstraňte sádru a plastový kryt, než barva zaschne
Jakmile nanesete poslední vrstvu čiré barvy, opatrně odstraňte pásku a plastový list nebo noviny. Udělejte to pomalu a snažte se, aby se páska nepřilepila k čirému laku.
Pokud z pásky zbyly lepkavé zbytky, prozatím to ignorujte. Můžete jej vyčistit a poté použít přípravek jako Goo Gone
Krok 4. Opravte všechny vadné nebo nerovné oblasti přebroušením a nástřikem
Buďte opatrní, protože páska a ochranný plast již byly odstraněny. Pokud existuje součást, která potřebuje opravu, je to pravděpodobně malá část, kterou lze opatrně znovu nastříkat.
Nezapomeňte, že tento postup broušení a stříkání můžete kdykoli později použít k opravě drobných kazů, zvláště pokud vám zbude barva
Krok 5. Odstraňte vrstvu čiré barvy, dokud se třpytí
Před leštěním se ujistěte, že je čirý lak zcela suchý. Nástroj pro vyrovnávací paměť si můžete pronajmout v železářství. Použijte nízké nastavení a leštěte opatrně, ale rychle; pokud je místo příliš dlouho leštěné, barva se může spálit nebo opotřebovat.
Pokud nechcete, nemusíte své auto leštit, ale vaše auto bude ještě lesklejší
Tipy
- Pokud při nástřiku barvy uvidíte kapky, nebojte se! Stačí brusný papír vydrhnout a znovu natřít.
- Pokud pracujete v mírně teplé a vlhké oblasti, nechte auto sedět o něco déle mezi vrstvami základního nátěru, základního nátěru a čirého laku.
Varování
- Dodržujte bezpečnostní pokyny výrobce základního nátěru nebo barvy a noste potřebné bezpečnostní vybavení.
- Smíchejte barvu a rozpouštědlo v dobře větraném prostoru a mimo dosah zdrojů zapálení.
