Jízda na motorce je zábavná aktivita, kterou lze využít k pocitu senzace na otevřené silnici. I tak se ale musíte naučit řídit bezpečně a pod kontrolou. Můžete se zúčastnit kurzu řízení motocyklu a získat SIM C na místní policejní stanici. Než začnete jezdit na motocyklu, kupte si bezpečnostní vybavení a zjistěte, jak motocykl ovládat. S trochou cviku a času budete připraveni vyrazit do ulic na motorce!
Krok
Část 1 ze 4: Získání řidičského průkazu a registrace motocyklu
Krok 1. Přihlaste se do kurzu řízení motorky
Ačkoli to v Indonésii zní cizí, ve skutečnosti existují služby, které poskytují výuku jízdy na motorce. Z tohoto kurzu se můžete naučit základy běhu a ovládání motocyklu. Poskytované třídy obvykle nabízejí část o bezpečnosti jízdy a část pro praktické procvičování. Pokud se bojíte jezdit na motorce, je kurz ideálním místem, kde začít.
- Některé kurzy poskytují motocykly, které můžete použít, pokud je ještě nemáte.
- Absolvujte kurzy, které vám také pomohou získat řidičský průkaz. Kurz tohoto kurzu trvá o několik dní déle než běžný řidičský kurz, ale po jeho absolvování získáte řidičský průkaz.
- Zákon o motocyklech platí stejně pro všechny části Indonésie. Požádejte místní Polry, aby zjistili požadavky na získání řidičského průkazu. Minimální věk pro získání SIM C je 17 let. Pokud vám není 17 let, nebudete moci získat řidičský průkaz.
Krok 2. Udělejte písemnou zkoušku a test zraku, abyste splnili požadavky
Zaregistrujte se na místní policejní stanici a složte zkoušku. Písemná zkouška zahrnuje základní pojmy a pravidla silničního provozu, zatímco zrakový test slouží k určení, zda můžete bezpečně řídit vozidlo. Abyste mohli skládat praktickou zkoušku, musíte nejprve složit písemnou zkoušku.
- Chcete -li získat řidičský průkaz, musíte složit písemné a praktické zkoušky.
- Otázky k písemné zkoušce zahrnují bezpečnostní informace, techniky jízdy na motocyklu a ovládání motocyklu. Seznamte se s fungováním motorek a pravidly, jak na motorce jezdit. Přečtěte si příručku k řízení, abyste se dozvěděli o bezpečných radách a zákonech a předpisech pro jízdu na motocyklu.
- Navštivte oficiální web Polres ve vašem okolí, kde najdete rozvrh písemných zkoušek a praktických zkoušek.
Krok 3. Získejte řidičský průkaz složením cvičné zkoušky
Přijďte se dostavit na policejní stanici ke zkoušce podle rozvrhu uvedeného při registraci. Zkoušející vás bude při jízdě na motocyklu sledovat a kontrolovat, zda dodržujete pravidla silničního provozu. Dodržujte všechna bezpečnostní opatření, která jste se naučili při tomto testu uplatňovat. Po složení zkoušky musíte zaplatit poplatek za získání řidičského průkazu.
- Praktická zkouška zahrnuje základní znalosti ovládání motocyklu a také pomalou jízdu na motocyklu v kruzích a zatáčkách. Před provedením testu se ujistěte, že jste to nejprve procvičili.
- Při testu se rozhlédněte a jeďte na motocyklu pod rychlostním limitem.
- Praktické zkoušky se obvykle provádějí na místním dvoře Polres s vyšetřovateli policie.
- Pokud žijete v USA, musíte mít 12 měsíců výuky, pokud je vám méně než 16 let, abyste získali řidičský průkaz.
Krok 4. Zaregistrujte motocykl
Při nákupu nového motocyklu bude motocykl automaticky registrován prodejcem u místní policie. Všechny platby, které provedete, pokryjí vše, co se týká licencování motocyklu. Pokud se chcete dozvědět více, můžete o tom vyhledat na internetu.
- Opět se o vše, co se týká registrace motocyklu, postará prodejce, pokud nekupujete motocykl jménem někoho jiného, což vyžaduje převod jména. Podívejte se, jak provést přenos jména na internetu.
- Zkontrolujte, zda byla aktualizována registrační značka vašeho vozidla podle data registrace vozidla.
Krok 5. Zajistěte motocykl
Abyste mohli v některých oblastech legálně řídit motocykl, musíte mít pojištění (to platí pouze ve vyspělých zemích, nikoli v Indonésii). Podívejte se na místní předpisy, potřebujete pojištění. Pokud ano, zeptejte se svého pojistitele, zda poskytuje možnosti nebo balíčky pojištění pro motocykly.
Krok 6. Zkontrolujte motocykl, zda je připraven k použití
Pomocí manometru zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách a v případě potřeby jej nahustěte. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny a oleje, abyste zjistili, zda je obsah správný. Klekněte si, abyste vizuálně zkontrolovali brzdové destičky a řetěz, abyste se ujistili, že nejsou zrezivělé nebo opotřebované. Pokud motocykl vypadá ustaraně, nesnažte se na něm jezdit.
Zkuste zapnout a vypnout světlomety a směrová světla, abyste se ujistili, že stále fungují správně
Část 2 ze 4: Nošení správného vybavení
Krok 1. Kupte si přilbu
Poranění hlavy jsou hlavní příčinou vážných nebo smrtelných nehod motocyklistů a helmy mohou výrazně snížit riziko zranění. Podívejte se na standardní přilbu s hledím, které vám neblokuje výhled, abyste mohli stále pozorovat své okolí. Ujistěte se, že je podbradní pásek bezpečně připevněn k hlavě, aby byla přilba pevně připevněna.
- Podívejte se na nálepku nebo štítek SNI (Indonesian National Standard), abyste se ujistili, že zakoupená přilba splňuje zákonné požadavky pro bezpečnou jízdu na motocyklu.
- Nenoste helmu s tónovanými skly, když je viditelnost velmi blízká nebo když jedete v noci na motocyklu.
- Helmy obecně poskytují ventilační systém, který udržuje hlavu chladnou v horkém počasí.
- Všechna místa v Indonésii vyžadují, abyste při jízdě na motocyklu nosili helmu.
Krok 2. Kupte si bundu, která je pohodlná a vyrobená ze silného materiálu
Kožená bunda nebo silný syntetický materiál mohou jezdci poskytnout maximální ochranu. Kupte si bundu s lehkou ochranou, která se připevní na ramena a lokty, abyste se při nehodě nezranili.
Vyberte si bundu, která má odrazky, abyste byli lépe viditelní pro ostatní jezdce. Pokud nemůžete najít bundu s reflektory, použijte reflexní pásku na zadní, přední a rukávy bundy
Krok 3. Chraňte své nohy nošením dlouhých kalhot
Kalhoty ochrání při pádu celou nohu. To u kraťasů nepůjde. Vyberte si silné kalhoty, jako je denim, aby poskytovaly dobrou ochranu při jízdě na motocyklu.
Pro větší ochranu noste kožené vycpávky zakrývající kalhoty
Krok 4. Kupte si boty a rukavice
Vybírejte boty na krátkých podpatcích, aby se nezachytily na drsném povrchu. Noste rukavice, které zakrývají všechny prsty a boty, které jsou nad kotníky. Vyberte si odolný a neklouzavý materiál (například kůže), který vám usnadní držení volantu za různých povětrnostních podmínek.
- Zastrčte tkaničky do bot, aby nezůstaly viset nebo se nechytily.
- Kromě ochrany rukou při jízdě na motocyklu mohou rukavice také zabránit suché pokožce.
Část 3 ze 4: Naučení se ovládání na motocyklu
Krok 1. Vyhledejte plyn na pravém řídítku motocyklu
Plyn je umístěn na pravém řídítku motocyklu, což je užitečné pro ovládání rychlosti. Chcete -li zvýšit rychlost a nastartovat motor, otočte plyn směrem dovnitř.
Ujistěte se, že se plyn dokáže vrátit do výchozí polohy, když jej otočíte a uvolníte. Pokud nemůžete, vezměte motocykl do opravny ke kontrole, než s ním pojedete
Krok 2. Umístěte brzdy nad pravá řídítka a poblíž pravé stupačky
Přední brzdu hledejte nad pravým řídítkem těsně nad plynem. Tuto přední brzdu budete často používat. Když sedíte v sedle, hledejte zadní brzdu pravou nohou. Stisknutím páčky aktivujete brzdu.
- Většina síly k zastavení vozidla pochází z předních brzd.
- Pokud nemůžete páku najít poblíž pravé opěrky nohou, podívejte se do příručky k motocyklu a zjistěte, kde se nachází.
Krok 3. Seznamte se se spojkou a řadicí pákou
Většina motocyklů má manuální převodovku a pro zvýšení a snížení rychlosti je nutno řadit nahoru nebo dolů. Hledejte spojku na levém řídítku. Tvar je podobný rukojeti brzdy vpravo. Podívejte se na řadicí páku před levou opěrkou nohou a zkuste páčku zvednout a spustit.
- Motocykl vždy umístěte do neutrálu a pokud jej nepoužíváte, připojte standardní (držák nebo držák motocyklu). Neutrální poloha je obecně mezi prvním a druhým rychlostním stupněm.
- Většina motocyklů používá řazení „1 dolů a 5 nahoru“. Počínaje od nejnižšího po nejvyšší rychlostní stupeň mají motocyklové převody obvykle vzorec: 1. rychlostní stupeň, neutrál, 2. rychlostní stupeň, 3. rychlostní stupeň, 4. převodový stupeň, 5. převodový stupeň a 6. převodový stupeň.
Část 4 ze 4: Procvičování technik jízdy
Krok 1. Nasedněte na motorku
Přistupte k motocyklu zleva a přidržte levé řidítko. Otočte pravou nohu přes sedadlo, ale nenechte ji narazit do zadní části motocyklu. Položte obě nohy na zem a pohodlně se posaďte. Jakmile se vaše nohy dotýkají země a podepírají motocykl, můžete tyč zvednout zadní částí chodidel.
Před spuštěním motocyklu se ujistěte, že byl zvýšen standard
Krok 2. Nastartujte motor a nechte jej běžet asi 1 minutu
Otočením klíčku zapalování nastartujte motocykl a přesuňte červené tlačítko na pravém řídítku do polohy „zapnuto“nebo „běh“. Před spuštěním motoru se ujistěte, že je motocykl v neutrálu. Než stisknete tlačítko Start, které je obvykle umístěno pod červeným spínačem a má označení blesku, sešlápněte spojku. Nechte motor běžet a zahřívat se, dokud vozidlo řádně nespustíte.
- Vždy dávejte pozor na indikátory na palubní desce motocyklu, abyste se ujistili, že je zařazen neutrál. Pokud ne, přeřaďte na neutrál a sešlápněte spojku.
- Pokud při startování motoru držíte spojku stisknutou, motocykl se nepohne vpřed, i když není zařazen neutrál.
- Pokud má váš motocykl krokový startér, najdete kliku startéru za pravou opěrkou nohou. Motor silně nastartujte pevným stisknutím startéru.
Krok 3. Zapněte světlomety a zapněte směrové světlo
Podívejte se na tlačítka světlometů a směrových světel, která jsou obvykle umístěna na levém řídítku. Použijte tato dvě světla na frekventovaných silnicích, aby vás ostatní motoristé viděli.
Pokud na motocyklu není ukazatel směru, musíte k signalizaci použít ruce. Pokud chcete zahnout doleva, narovnejte levou paži, dokud nebude rovnoběžná se zemí, a směřujte dlaní dolů. Pokud chcete zatočit doprava, pokrčte levý loket, dokud nebude vaše předloktí v úhlu 90 stupňů k vašim bicepsům (které by měly být rovnoběžné se zemí), a sevřete pěsti (to platí v USA). V Indonésii stačí vystrčit pravou ruku na stranu, pokud chcete odbočit doprava. Začněte signalizovat asi 30 m před otočením a po otočení vozidla se vraťte k držení řídítek
Krok 4. Zařaďte rychlostní stupeň 1 a pomalu rozjeďte motocykl
Položte levou nohu tak, aby vaše pata byla na levé opěrce nohou a vaše prsty spočívaly na řadicí páce. Sešlápněte spojku a zařaďte první převodový stupeň stisknutím řadicí páky dolů levou nohou. Pokud pomalu uvolňujete spojku, motocykl se začne pohybovat vpřed, aniž byste museli ovládat plyn. Naučte se udržovat rovnováhu, když se motocykl pohybuje vpřed pomalou rychlostí. Vždy mějte ruku na brzdové páce pro případ, že ztratíte kontrolu.
- Cvičte na parkovišti nebo v klidné ulici, aby vás nerušili ostatní motoristé.
- Pokud se spojka uvolní příliš rychle, motor motocyklu může zemřít. Pokud k tomu dojde, vraťte rychlostní stupeň na neutrál a znovu nastartujte motor.
- Cvičte „silovou chůzi“, což znamená, že při jízdě na kole zůstanete nohama na zemi a pomalým uvolňováním spojky zvýšíte rychlost. Postupujte až nahoru, dokud se nebudete cítit pohodlně, když budete mít nohy nad zemí a na schodech dopředu jedoucího motocyklu.
Krok 5. Sešlápněte spojku a přeřaďte pomocí levé nohy
Pokud je vám příjemné, když vozidlo zrychluje, otočte plyn směrem dovnitř a současně uvolněte spojku, abyste zvýšili rychlost. Poté, co se motocykl pohybuje rychlostí vyšší než 8 km/h, uvolněte plyn, sešlápněte spojku a zvedněte řadicí páku nahoru za neutrál, abyste přeřadili na 2. rychlostní stupeň. Po přeřazení uvolněte spojku a zvyšte rychlost motocyklu.
- Jak se rychlost motocyklu zvyšuje, musíte zařadit vyšší rychlostní stupeň. Pokud rychlost motocyklu klesá, musíte také podřadit. Při řazení rychlostních stupňů vždy uvolněte plyn při sešlápnutí spojky.
- Jakmile zařadíte 2. rychlostní stupeň, nemusíte řadit na 1. rychlostní stupeň, pokud není motocykl zastaven.
Krok 6. Otočte motocykl zatlačením řídítek v opačném směru
Podívejte se směrem, kterým se otáčíte, místo toho, abyste se dívali přímo před sebe. Snižte rychlost, když se chystáte zatočit, uvolněním plynu. Pokud chcete odbočit doleva, přitáhněte levou řídítka k tělu a pravou řídítka zatlačte dopředu. Pokud chcete zatočit doprava, přitáhněte pravou rukojeť směrem k tělu a levou řídítka zatlačte dopředu.
- Pokud chcete zatáčet rychle, procvičte si protismyk. Při zatáčení nakloňte tělo ve směru požadované zatáčky a současně tlačte řídítka směrem od těla, aby byla motorka v rovnováze.
- Neotáčejte příliš ostře, protože by vás to mohlo upadnout.
Krok 7. Nacvičte zpomalení motocyklu, dokud nezastaví
Při uvolňování plynu jemně zatáhněte za spojku a sešlápnutím přední brzdy zpomalte motocykl. Položte nohu na stupátko zadní brzdy a mírným sešlápnutím zpomalte vozidlo. Když zastavíte, položte levou nohu na zem a pokračujte v polohování pravé nohy na stupátko zadní brzdy.
- Když skončíte s jízdou, zařaďte neutrál, až se motocykl zastaví.
- Na přední brzdu příliš netlačte, protože může zablokovat přední pneumatiku a způsobit uklouznutí nebo odražení motocyklu.
Krok 8. Vylepšete zážitek vyzkoušením rušnějších ulic
Pokud vám vyhovují základy jízdy na motocyklu, zkuste se projít po trochu rušnější ulici. Při jízdě na motocyklu věnujte pozornost svému okolí a dávejte pozor na ostatní jezdce.
Tipy
Ověřte si na místní policejní stanici, jaký řidičský průkaz je k jízdě na motocyklu nutný. V Indonésii musíte mít SIM C, abyste mohli jezdit na motocyklu
Varování
- Trénujte se zkušenými jezdci, abyste byli v bezpečí.
- Vyhněte se výtlukům, štěrku a nebezpečným silnicím. Přestože auta mohou snadno projet, silnice jako tato jsou pro motorkáře velmi nebezpečné.
- Uvědomte si přítomnost dalších motoristů na silnici.
- Noste bezpečnostní vybavení, jako je helma, dlouhé kalhoty, bunda, rukavice a boty, abyste se chránili v případě, že spadnete z motocyklu.
- Dělení jízdního pruhu je činnost prováděná motocyklisty jízdou mezi řadou zastavených aut (když je silnice ucpaná). Tato akce může být ve vaší oblasti legální nebo nezákonná. Zkontrolujte dopravní předpisy ve vaší oblasti a zjistěte, zda lze tuto techniku použít.
