Konstrukce ramp pro invalidní vozík má pomoci osobám se zdravotním postižením při vstupu do soukromých a veřejných zařízení. V Indonésii bylo poskytování přístupu osobám se zdravotním postižením ve skutečnosti uvedeno v zákoně RI č. 8 z roku 2016 týkající se osob se zdravotním postižením, přičemž pro techniku implementace zajištění přístupnosti ministerské nařízení č. 30/PRT/M/2006 týkající se technických pokynů pro zařízení a přístupnost budov a životního prostředí. Jedním z projevů tohoto závazku je proto výroba ramp pro invalidní vozíky. Rampa může být trvalá, polotrvalá nebo přenosná. V budoucnu budou všechny nové budovy podporovány, aby poskytovaly rampy pro invalidní vozíky. Výstavba strukturální nebo trvalé rampy bude vyžadovat technické znalosti, speciální zpracování dřeva a může vyžadovat určitá povolení. Na druhou stranu dočasné/přenosné rampy si můžete snadno postavit sami. Pokud jste vy nebo váš příbuzný osoba se zdravotním postižením a potřebujete rampu pro domácí použití nebo jste vlastníkem firmy, která vám usnadní přístup do vaší budovy, naučíte se, jak postavit rampu pro invalidní vozík, vám pomůže vytvořit budovu, která je přístupné osobám se zdravotním postižením.
Krok
Část 1 ze 3: Vypracování plánu rozvoje
Krok 1. Určete termín rampy
Než se obrátíte na úřady ohledně stavebního povolení nebo shromažďování materiálů, měli byste určit, zda je rampa, kterou plánujete stavět, určena pro dočasné nebo trvalé použití. Výstavba dočasné/přenosné rampy (o které bude podrobněji pojednáno v následující části) bude snadněji proveditelná než stavba trvalé rampy, která vyžaduje služby stavebního odborníka nebo vyžaduje další povolení od místní správy. Je třeba také poznamenat, že v některých oblastech jsou povolení stále vyžadována, přestože budované rampy jsou dočasné.
Krok 2. Naplánujte umístění instalace
Pokud existuje možnost, že budete potřebovat speciální povolení, předložte plán výstavby rampy, který bude zahrnovat hranice vlastnictví, velikost a umístění domu a místo, kde bude rampa instalována. Zahrňte také údaje o výšce, délce a šířce rampy a také její vzdálenosti od chodníku nebo silnice.
- V některých oblastech musí být před získáním povolení předložen plán náběhu. I když se ukáže, že plán není třeba přiložit, měli byste ho také připravit na uložení jako jeden z dokumentů záznamů o vytváření ramp.
- V některých oblastech musí rampu vyrobit profesionální inženýr nebo tesař, aby získal povolení. Obraťte se na místní veřejné práce, budovu nebo úřad vlády a zjistěte, jaké dokumenty jsou požadovány.
Krok 3. Sestavte odhad nákladů
Kromě nákladů na zásoby, stavební materiál a platy dodavatele a tesaře budete možná muset také zaplatit za získání povolení. Ve většině míst je poplatek za povolení stanoven na základě odhadovaných nákladů na stavbu rampy.
Pokud chcete postavit dočasnou/přenosnou rampu, budete muset pouze odhadnout náklady na dřevo a další materiály. Pokud stavíte trvalou rampu, budete potřebovat tesaře nebo stavitele, takže náklady se výrazně zvýší
Krok 4. Získejte povolení k vývoji
Na některých místech je třeba před zahájením výstavby ramp získat stavební povolení od kanceláře starosty. Licenční předpisy se budou lišit region od regionu.
- Ve městech, která vyžadují stavební povolení, můžete čelit právním problémům a vysoké pokutě, pokud postavíte rampu bez povolení.
- Zjistěte stavební kódy pro město a okres, kde žijete. Obraťte se na místní veřejné práce, stavebnictví a vládní agentury ohledně povolení a předpisů týkajících se ramp pro invalidní vozík a/nebo bezbariérového přístupu.
Část 2 ze 3: Měření přísad
Krok 1. Vyberte požadovaný tvar nebo design
Stavitelé ramp si nejčastěji vybírají tři typy návrhů. První typ je přímočarý design (řadová rampa), který spojuje rampu a přistávací dráhu v přímém směru. Druhým typem je rampa ve tvaru písmene L (rampa se psími nohami), která se na dráze otáčí o devadesát stupňů. Rampa L vytvořená kolem domu je také označována jako rampa omotaná kolem. Třetím typem je couvací rampa, která má na jedné nebo více kovadlinách zatáčku o 180 stupňů.
Jedním z hlavních faktorů při výběru designu rampy je vizuální estetika. Někdy však velikost a tvar stránky může také určit tvar a design rampy
Krok 2. Vytvořte správný svah
Sklon rampy nebo úhel sklonu je dán výškou, ke které musí být rampa připojena. U většiny struktur je minimální poměr mezi výškou rampy a základnou 1:12. Vytvoření struktury s tímto poměrem je zamýšleno tak, aby rampa nebyla příliš nakloněna a mohla být používána snadno a bezpečně.
- Chcete -li vypočítat délku rampy, změřte celkovou požadovanou výšku a vynásobte toto číslo celkovým sklonem. Například rampa se sklonem 1:12 a výškou 75 cm by vyžadovala délku 75 cm × 12 = 900 cm nebo 9 m.
- Rampy mohou být konstruovány se sklonem menším než 1:12, například 1:16, aby se snížil sklon a zvýšila bezpečnost a snadný přístup. Poměr sklonu rampy by neměl být větší než 1:12, protože úhel bude ostřejší a může mít za následek nehodu a/nebo zranění.
- Vezměte prosím na vědomí, že pokud je rampa postavena pro komerční umístění, místní vláda může stanovit různé požadavky na sklon mezi venkovními a vnitřními rampami. V Minnesotě v USA může mít rampa postavená uvnitř pro komerční/veřejné použití sklon 1:12, ale venkovní rampa (která může být v závislosti na místních předpisech označována jako „stopa“) mít mírný úhel sklonu. menší, alespoň 1:20.
Krok 3. Vypočítejte základnu
Z důvodu různých úhlů, rozměrů a použití (např. Osoba na invalidním vozíku cestující samostatně nebo osoba na invalidním vozíku doprovázená) budete možná muset na rampu nainstalovat rampu. Často se používají tři typy ramp: horní, dolní a střední dráha (středová rampa je volitelná).
- Horní plošina musí mít rozměry alespoň 152,4 cm × 152,4 cm před dveřmi, které se otáčí ven. Plošina musí na straně kliky poskytovat alespoň 30,5-61,0 cm volného prostoru, aby bylo zajištěno, že osoba na invalidním vozíku nemusí při otevírání dveří ustupovat. Horní platforma by měla splývat s podlahou. Mezera mezi přistávací dráhou a hranicí dveří by navíc neměla být větší než 1,3 cm. To má zabránit tomu, aby se invalidní vozíky zasekly mezi přistávací dráhou a podlahou budovy, a také zabránit tomu, aby lidé, kteří procházejí dveřmi pěšky, zakopli.
- Středová rampa je obvykle volitelná v závislosti na délce a sklonu rampy. Velikost dráhy se může lišit, od 91,5 do 152,4 cm, v závislosti na svahu. Rampa s větším úhlem (například s poměrem sklonu 1:12) bude vyžadovat větší vzdálenost, aby se invalidní vozík po ní nepohyboval.
- Spodní dráha musí mít šířku minimálně stejnou, jako je šířka rampy, o délce přibližně 122 cm, pokud bude rampa využívána chodci, nebo 152,4-182,9 cm, pokud rampu budou používat pouze uživatelé invalidních vozíků.
- Ujistěte se, že půda a základy mají pěkný přechod. Pokud výškový rozdíl mezi povrchem dráhy a zemí dosáhne více než 1,3 cm, chodci využívající rampu se mohou zakopnout, zatímco uživatelé invalidního vozíku se mohou převrátit.
- Mnoho odborníků doporučuje zamknout horní základnu k základu budovy. Jinak je rampa vystavena riziku změny výšky v důsledku kolísání teploty, ohrožení uživatelů ramp nebo zablokování dveří.
Krok 4. Nainstalujte funkce zabezpečení
Další bezpečnostní prvky, jako jsou madla a zábradlí, jsou základními součástmi většiny ramp pro invalidní vozíky. Zábradlí pomůže uživatelům invalidních vozíků, aby se nepohybovali po rampě. Zábradlí navíc zabrání sklouznutí uživatelů invalidního vozíku z rampy nebo přistávací dráhy.
- Velikost a umístění madel bude záviset na výšce a síle paží hlavního uživatele rampy a také na specifických požadavcích místních úřadů. Zábradlí je zpravidla instalováno ve výšce 78,7-86,4 cm.
- Průměr zábradlí by měl být menší nebo rovný 3,8 cm, aby se dobře držel. Průměr by měl být menší, pokud je uživatelem dítě nebo dospělý s nižší schopností uchopení.
- Některé obchody se dřevem poskytují hotová svislá madla.
- Zábradlí by mělo mít stejnou výšku jako kolena hlavního uživatele, který sedí. Obvykle je výška 45,7-50,8 cm, i když byste měli také měřit vzdálenost od země ke kolenům hlavního sedícího uživatele, abyste zajistili účinnost a bezpečnost zábradlí.
- Pokud je rampa velmi blízko budovy, můžete přidat střechu a/nebo odvodnění. To může zabránit pádu vody ze střechy budovy na povrch rampy a chránit uživatele invalidního vozíku před dalšími faktory. Další alternativou, kterou lze provést, je vytvořit další střechu, která se rozprostírá od střechy budovy a chrání rampu.
Část 3 ze 3: Budování ramp
Krok 1. Vyberte ošetřené dřevo
Dřevo, kterému byla poskytnuta speciální úprava s vysokou trvanlivostí, bude schopno lépe se vypořádat s nepřízní počasí a sezónními změnami. I když stavíte pouze dočasnou rampu, použití ošetřeného dřeva je ve stavebnictví standardem pro bezpečnost uživatelů a trvanlivost konstrukce.
Obecně má použité dřevo třídu střední délky. Pro desky 38 mm × 89 mm a 38 mm × 140 mm je požadovaná délka 4,88 m. Pro hromádkové nosníky 89 mm × 89 mm je délka 3,05 m
Krok 2. Vytvořte rampu pomocí šroubů
Nehty se mohou časem a používáním poškodit, což představuje hrozbu pro bezpečnost. Aby byla rampa pro invalidní vozík stabilní, trvanlivá a nedala se snadno poškodit, použijte šrouby k připevnění částí rampy. Hřebíky by měly být používány pouze pro kloubní závěsy.
Krok 3. Vykopejte základ pro hromady, pokud bude rampa trvalá
Pokud bude stavěná stavba trvalá, vykopejte základové otvory pro piloty, aby byly vyrobené rampy bezpečné a stabilní. Hromady ramp by měly mít rozměry 89 mm × 89 mm. Vzdálenost mezi hromádkami by měla být 2,44 m, s ideálním intervalem 1,83 m.
- Nainstalujte křížovou výztuhu každého sloupku alespoň v jedné poloze v každém směru. Křížová výztuha pomůže zajistit boční stabilitu hromady.
- Připevněte nosníky ke sloupkům šrouby o průměru 8,9 cm. Na každé zátěžové připojení a k upevnění dílů prahů použijte šrouby o průměru 0,64 cm × 10,16 cm.
- Pokud není nosník na zemi nebo velmi blízko k zemi, nainstalujte závěs na trám. K zajištění použijte závěsné hřebíky o rozměrech 2,54 cm a 1,59 cm. U ostatních spojovacích prvků použijte šrouby místo hřebíků, aby byla konstrukce stabilní.
Krok 4. Vytvořte protiskluzový povrch
Některé oblasti vyžadují instalaci protiskluzového povrchu podél rampy. Pokud to ve vaší oblasti není požadováno, instalaci přesto doporučují stavební a bezpečnostní experti. Existuje mnoho způsobů, jak lze vytvořit protiskluzový povrch, který lze vybrat podle vašich preferencí.
- Na dřevěné rampy můžete použít štěrkovou pásku, střešní krytinu nebo azbestové štěpky nebo polyuretanovou vrstvu posypanou pískem. Všechny tyto materiály lze zakoupit ve většině obchodů s hardwarem nebo stavebními potřebami.
- U betonových ramp můžete povrch kartáčovat smetákem, zatímco beton ještě schne, aby se vytvořil neklouzavý povrch.
Tipy
- Zvažte najmutí dodavatele, který se specializuje na přístupnost k instalaci ramp.
- Předpisy týkající se stavebních požadavků můžete vyhledat na místních veřejných stavebních úřadech, stavebních úřadech, v knihovnách nebo na internetu. Pomocí místního telefonního seznamu vyhledejte informační středisko týkající se těchto předpisů.
- Podívejte se na fotografie, nebo se přijďte osobně podívat na některé rampy ve vaší oblasti pro nápady a inspiraci. Promluvte si s majiteli, požádejte o vstup a radu nebo požádejte o jména a kontaktní čísla dodavatelů, které najímají.
- Při kontrole místa a vypracování výrobního plánu si přečtěte požadavky uvedené ve stávajících předpisech včetně všech výjimek (které se obvykle nacházejí v příloze).
Varování
- Můžete být právně žalováni, pokud je někdo zraněn na majetku, který vlastníte, nebo pokud vámi poskytnutá rampa nesplňuje přesně požadované specifikace.
- Při výběru materiálů pro stavbu ramp zvažte také místní podmínky. Pokud například ve vaší oblasti neustále prší, nainstalujte střechu a stoky a vytvořte tvrdší protiskluzový povrch.
