Pokud se kontrolka oleje vašeho vozu rozsvítí, když řídíte, znamená to, že tlak vašeho motorového oleje drasticky klesl. Motor automobilu vyžaduje k mazání všech jeho částí stálý přísun oleje. Vůz by proto neměl být ponechán dlouho běžet bez dostatečného tlaku oleje. Jízda bez dostatečného tlaku oleje může váš motor výrazně poškodit. Jakmile se rozsvítí kontrolka oleje, proveďte okamžitá opatření, abyste předešli milionům rupií v nákladech na opravu.
Krok
Metoda 1 ze 3: Prevence mechanického poškození
Krok 1. Zatáhněte na okraj vozovky a vypněte motor
Když se rozsvítí kontrolka motorového oleje, hledejte bezpečnou příležitost, jak auto co nejrychleji zastavit. Pokud auto pokračuje v jízdě, pohyblivé části motoru nejsou řádně namazány a vedou k vážnému poškození vnitřních součástí. V této době by však bezpečnost vás a vašich cestujících měla být nejvyšší prioritou. Po zastavení na silnici vypněte auto.
- Bezpečně stáhněte na okraj silnice a co nejdříve vypněte motor.
- Čím déle motor běží s nízkým tlakem oleje, tím větší je šance na poškození motoru.
Krok 2. Zkontrolujte motorový olej měrkou
Jakmile je vůz bezpečně na kraji silnice, otevřete kapotu a zkontrolujte hladinu oleje pomocí měrky. Najděte měrku v motorové skříni a vyjměte ji. Olej, který je na indikátoru, otřete ubrouskem nebo hadříkem. Poté vložte měrku zpět do zkumavky. Nyní vezměte měrku oleje zpět a podívejte se na množství oleje v části indikátoru.
- Podívejte se, jak moc olej namočí indikátor měrky.
- Každý řádek pod slovy „plný“(plný) označuje, že jeden litr oleje je prázdný.
- Pokud olejové potrubí dosáhne dvou řádků pod „plný“, znamená to, že motoru chybí 2 litry oleje.
Krok 3. Hledejte netěsnosti
Pokud dříve bylo v motoru stále hodně oleje, ale nyní je málo, je možné, že motorový olej automobilu prosakuje nebo hoří, protože dochází k vnitřnímu úniku. Podívejte se pod auto na jakékoli známky úniku. Pokud z motoru kape olej, mohlo být roztrhané těsnění nebo není olejový filtr správně připevněn k automobilu.
- Buďte opatrní, protože olej vytékající z motoru je velmi horký.
- Pokud nevidíte žádné úniky nebo pokud je v motoru stále dostatečné množství oleje, problémem nemusí být nedostatek oleje, ale nízký tlak oleje.
Krok 4. Pokud je množství menší, přidejte olej, poté znovu zkontrolujte olejovou lampu
Kontrolka oleje může svítit, protože v systému není dostatek oleje k udržení adekvátního tlaku. Kupte si stejný typ oleje, jaký je v motoru vašeho auta, a dávejte pozor na hmotnost oleje (5w30, 10w30 atd.). Poté naplňte motorový olej, dokud indikátor měrky nedosáhne rysku „plný“. Nastartujte motor a zkontrolujte, zda kontrolka oleje stále svítí.
- Pokud kontrolka oleje nesvítí, znamená to, že motoru chybí olej. Stále budete muset zkontrolovat průtok oleje, ale auto může bezpečně řídit, pokud olej nevytéká z motoru příliš rychle.
- Pokud se kontrolka oleje znovu rozsvítí, vypněte motor automobilu.
Krok 5. Pokud se kontrolka oleje znovu rozsvítí, snažte se nejezdit
Pokud kontrolka stále svítí, přestože byl přidán olej, problém může být v tlaku oleje. Tlak oleje je generován olejovým čerpadlem, které tlačí olej do motoru. Pokud toto čerpadlo nefunguje, motor nebude řádně namazán a bude -li pokračovat v jízdě, bude vážně poškozen.
- Pokud kontrolka oleje stále bliká, budete muset zavolat odtahovou službu, abyste auto odvezli do opravny.
- Nejezděte, pokud kontrolka oleje svítí.
Metoda 2 ze 3: Nalezení úniku ropy
Krok 1. Noste vhodné vybavení
Před manipulací s autem nebo údržbou automobilu si musíte nasadit potřebné vybavení. Chcete -li zkontrolovat motorový olej, musíte se dostat pod auto a je možné, že by horký motorový olej mohl kapat shora. Proto musíte používat ochranné brýle. Budete také muset nosit pracovní rukavice, které chrání vaše ruce před skřípnutím, poškrábáním a teplem od skříně motoru.
- Jste povinni nosit ochranu očí, jako jsou ochranné brýle nebo brýle.
- I když to není nutné, měli byste používat rukavice.
Krok 2. Odpojte baterii
Před zvednutím auta otevřete kapotu a odpojte baterii, abyste se ujistili, že auto není pod napětím a zapíná se, když jste pod autem. Rukama nebo klíčem povolte matici, která připevňuje černý zemnící vodič k zápornému pólu baterie. Negativní terminál můžete identifikovat hledáním slov „NEG“nebo symbolu (-) nad terminálem.
- Odpojte zemnicí vodič od záporného pólu a zastrčte jej do boku baterie.
- Není nutné odpojovat vodič od kladného pólu.
Krok 3. Pomocí zvedáku zvedněte vozidlo a poté jej pomocí podstavce podepřete
Ujistěte se, že je auto na asfaltu nebo plném betonu a pomocí zvedáku zvedněte vozidlo do výšky, která vám umožní dostat se pod auto. Je -li výška správná, umístěte stojan zvedáku pod auto na stanovený bod zvedáku, aby unesl hmotnost vozidla.
- Nikdy nepoužívejte zvedák pouze k nesení hmotnosti vozidla, pod kterým je zařazen.
- Pokud si nejste jisti nebo nevíte, kam zvedák nebo stojan zvedáku umístit na auto, podívejte se do uživatelské příručky k vašemu vozidlu, kde najdete určený bod zvedáku.
Krok 4. Hledejte známky úniku oleje
Hledejte známky úniku oleje kolem motoru shora dolů. Může dojít k malému úniku, který zpomaluje únik oleje, nebo k velkému úniku, který olej rychle vypouští. Vzhledem k tomu, že je olejový systém pod tlakem, velký únik způsobí rozstřikování oleje kolem místa úniku.
- Pokud na povrchu motorového prostoru uvidíte malý proud oleje, vyvrtejte celou cestu do nejvyššího bodu, abyste zjistili místo úniku.
- Pokud je potřísněno hodně oleje, únik vypadá dost špatně.
Krok 5. Ujistěte se, že nalezenou kapalinou je olej
Moderní automobilové motory mají mnoho kapaliny a je těžké určit, který typ kapaliny uniká. Olej je obvykle hnědý nebo černý, bílá chladicí kapalina je obvykle oranžová nebo zelená a kapalina do čelního skla je obvykle modrá. Jakmile jsou však tyto kapaliny smíchány s nečistotami a olejem skříně motoru, je obtížné je identifikovat. Otřete část kapaliny na bílém papíře, abyste lépe viděli barvu.
- Před zahájením práce se ujistěte, že je motor vychladlý, aby nedošlo k popálení kapající kapalinou.
- Při hledání úniků oleje hledejte hnědou nebo černou kapalinu.
Krok 6. Zkontrolujte běžná místa netěsností
Při hledání úniku oleje je nejlepší začít v místech, kde je běžné poškození těsnění. Automobilové motory jsou vyrobeny z různých kovových součástí, které jsou upevněny mnoha šrouby. Pouhé spojení obou kovů pomocí šroubů však nevydrží tlak oleje z motoru. Výrobci automobilů proto přidávají těsnění, aby vytvořili těsnicí motor. Pokud je těsnění automobilu poškozeno, tlak oleje vystříkne ze slabého místa motoru a způsobí netěsnost. Přestože v těchto místech jsou úniky běžné, není nemožné, aby k únikům došlo i na jiných místech.
- Vyhledejte šrouby, které připevňují olejovou vanu k základně bloku motoru. Toto tělo je v nejnižším bodě motoru a drží jej na místě mnoho šroubů. Projděte prstem podél olejové vany, abyste zjistili, kde začala netěsnost.
- Zkontrolujte vypouštěcí zátku oleje v olejové vaně, abyste se ujistili, že je bezpečně na svém místě a neprosakuje tam žádný olej.
- Hledejte netěsnosti v místech, kde se hlava válce setkává s blokem (těsnění hlavy) a v krycích šroubech v horní části hlavy válců (víko ventilu).
- Také může dojít k netěsnosti šroubu klikového hřídele na klikovou řemenici v základně bloku motoru.
Krok 7. Vyměňte poškozené těsnění
Jakmile najdete místo úniku, je třeba jej zastavit. Vyjměte součástku z poškozeného těsnění. Odstraňte všechna poškozená těsnění, než je vyměníte za nová, a zaklapněte součásti zpět na místo. Některá těsnění jsou poměrně jednoduchá a snadno se instalují, ale u některých je nutné vyjmout motor. Zkuste zjistit, zda lze opravu provést sami, nebo byste k vyřešení úniku měli využít služeb profesionála.
- Pokud můžete identifikovat únik, ale nemáte potřebné nástroje nebo odborné znalosti, vezměte své auto do opravny a podělte se o všechna svá zjištění.
- Nové těsnění si můžete koupit v opravně nebo v autoservisu.
Metoda 3 ze 3: Posouzení dalších problémů s tlakem oleje
Krok 1. Vyměňte olejový filtr
Pokud jste nějakou dobu nevyměnili olej, je pravděpodobné, že olej příliš ztvrdl, aby mohl správně vytéct. Tento problém vyřešte vypuštěním oleje z motoru, výměnou olejového filtru a naplněním motoru novým olejem. Pokud starý olejový filtr již nevypouští olej, kontrolka oleje se vypne a tlak oleje se vrátí na normální hodnotu, když byl filtr vyměněn za nový.
- Pokud se kontrolka oleje znovu nerozsvítí a tlakoměr oleje ukazuje normální číslo, problém byl vyřešen.
- Pokud se kontrolka znovu rozsvítí, okamžitě vypněte motor.
Krok 2. Proveďte test komprese na motoru
Pokud je v motorovém oleji málo, ale nejsou patrné žádné netěsnosti, vypadá to, že motor spaluje olej. Motorový olej nesmí vstupovat do válce, aby byl zapálen směsí paliva a vzduchu. Spálený olej proto naznačuje, že těsnění v motoru bylo poškozeno natolik, že prosakovalo vadným těsněním. K tomu obvykle dochází ve vedení ventilu a pístním kroužku. Pokud jsou oba dostatečně opotřebené na to, aby mohl olej projít, je množství komprese v unikajícím válci omezené.
- Kupte si měřič komprese a proveďte test komprese vložením do prvního otvoru zapalovací svíčky válce. Tento postup opakujte u každého válce.
- Nechte přítele nastartovat motor, když na měřiči uvidíte maximální počet.
- Pokud jeden válec vykazuje nižší číslo než druhý, může být vadný těsnicí kroužek nebo ventil. Pokud ano, motor vašeho vozu potřebuje generální opravu.
Krok 3. Zkontrolujte jednotku pro odeslání tlaku oleje
Vyhledejte vysílací jednotku tlaku oleje a odpojte napájecí kabel. Zkontrolujte, zda má tato akce vliv na měřič tlaku oleje ve vašem vozidle. V opačném případě nemusí být problém v tlaku oleje, ale ve snímači tlaku oleje.
- Vyhledejte vysílací jednotku tlaku oleje pomocí uživatelské příručky, protože se liší v závislosti na značce a modelu vozidla.
- Pokud se měřič při odpojené odesílací jednotce nepohybuje, je tlak motorového oleje ve skutečnosti v pořádku.
Krok 4. Vyměňte olejové čerpadlo
Olejové čerpadlo technicky nevytváří tlak oleje, ale vytváří tok a odpor oleje, který proudí podél jeho linií a vytváří tlak. Vadné čerpadlo proto může snížit schopnost motoru vytvářet tlak oleje. Pokud se pokoušíte vyměnit olejové čerpadlo sami, ujistěte se, že používáte správné těsnění, aby nedošlo k jeho úniku. Instalace nového olejového čerpadla je velká práce. Pokud tedy nemáte odpovídající vybavení a odborné znalosti, měli byste využít služeb profesionála.
- Při připojování hadice přívodu oleje k čerpadlu použijte správný montážní nástroj. V případě vynucení může dojít k poškození vašeho auta.
- Před instalací přidejte olej, aby bylo čerpadlo řádně připraveno před spuštěním motoru.
