Výměna brzdových destiček vlastními silami je mnohem levnější metoda, než kdybyste ji museli vzít do opravny, která si za své služby obvykle účtuje vysoký poplatek. Pouze s náklady na nákup zboží můžete brzdový systém svého vozu znovu udělat dobrým podle těchto několika kroků.
Krok
Část 1 ze 3: Odemknutí brzdového plátna
Krok 1. Získejte správné brzdové destičky
Brzdové destičky lze zakoupit v obchodě s autodíly ve vašem okolí. Řekněte značku, model a rok svého auta a stačí si vybrat, která je pro vás tou správnou cenou. Obvykle platí, že čím je dražší, tím déle vydrží.
Některé typy brzdových destiček budou dražší, což je zaměřeno na konkurenční trh, který vyžaduje ještě lepší brzdění. Možná je nebudete potřebovat, protože rychleji opotřebují vaše brzdové bubny. Také levnější brzdové destičky budou hlučnější než ty „značkové“
Krok 2. Ujistěte se, že je vaše auto studené
Pokud jste v řízení noví, budete se potýkat s velmi horkými brzdovými součástmi, třmeny a rotory. Než budete pokračovat, ujistěte se, že jsou tyto součásti bezpečné na dotek.
Krok 3. Povolte šrouby kol
Pomocí klíče na kola povolte šrouby kol asi do dvou třetin cesty.
Nevyjímejte kola najednou. Obvykle vyměníte dvě přední brzdové destičky a dvě zadní brzdové destičky, v závislosti na stavu a opotřebení brzdových destiček. Nejprve tedy začněte zepředu nebo zezadu
Krok 4. Opatrně zvedněte auto, dokud nebude možné kola snadno vyjmout
V příručce zkontrolujte, zda je zvedák ve správné poloze. Umístěte bloky za a před druhé kolo, aby se zabránilo pohybu vozu vpřed nebo vzad.
Pod podvozek auta umístěte zvedák nebo blok. Nepoužívejte zvedák pouze k držení auta. Stejný postup opakujte na druhé straně kola, dokud obě strany nebudou pevně a bezpečně drženy
Krok 5. Demontujte kolo
Když je vůz zvednutý, dokončete úplné odstranění šroubů kola. Zatáhněte za kolo směrem k sobě, aby se uvolnilo.
Pokud jsou kola z lehkých slitin vyrobena z hliníku na držácích šroubů, musíte šrouby kol, otvory pro šrouby, povrchy rotorů a zadní část kola očistit drátěným kartáčem a před opětovnou montáží kol použít antikorozní mazivo
Krok 6. Odšroubujte třmenovou matici pomocí vhodného nástrčného klíče nebo klíče
Třmeny jsou připevněny k brzdovému rotoru jako svorky, jejichž úkolem je zpomalit otáčení kola, než začnou fungovat brzdové destičky, pomocí hydraulického tlaku k vytvoření tření v rotoru. Třmeny jsou obvykle jeden nebo dva kusy, vyztužené dvěma až čtyřmi šrouby uvnitř skříně nápravy, ke které kola drží. Pro snadné vyjmutí tyto šrouby postříkejte penetračním nátěrem WD 40 nebo PB.
- Zkontrolujte tlak v třmenu. Třmeny by se měly trochu pohybovat tam a zpět. Pokud ne, znamená to, že je třmen pod tlakem a mohl by vyskočit, když odšroubujete šroub. Při kontrole buďte opatrní a nebuďte na místě, kde byste mohli být zasaženi hodem, pokud se uvolní.
- Zkontrolujte, zda jsou mezi upevňovacími šrouby třmenu a jejich povrchem nainstalovány podložky nebo výztuž. Pokud existuje, otevřete jej a uložte pro pozdější instalaci. Abyste je mohli správně vyměnit, budete muset nainstalovat třmeny bez brzdových destiček, abyste změřili vzdálenost mezi povrchy.
- Mnoho japonských automobilů používá dva posuvné třmeny, které vyžadují pouze otevření dvou šroubů směřujících ven, o rozměrech 12–14 mm. Není nutné otevírat celý třmen.
Krok 7. Opatrně zavěste třmen pomocí malého drátu
Třmen bude stále připojen k brzdové hadici, proto jej zajistěte malým drátem nebo kovovým šrotem, aby třmen nezavěsil a nepřetěžoval hadici.
Část 2 ze 3: Výměna brzdového plátna
Krok 1. Odstraňte staré plátno
Konečně! Věnujte pozornost tomu, jak je plátno připevněno. Jeho odstranění bude vyžadovat trochu síly, takže dávejte pozor, abyste při otevírání nepoškodili třmeny.
Zkontrolujte brzdový rotor, zda není zdeformovaný, poškozený teplem nebo nemá praskliny na povrchu, a v případě potřeby jej vyměňte. Při výměně brzdového obložení se doporučuje vyměnit nebo obnovit povrch brzdového rotoru
Krok 2. Namontujte nové brzdové destičky
V tuto chvíli můžete na kovové kontaktní body na zadní straně brzdového obložení nastříkat prostředek proti korozi. Snížíte tím skřípavý zvuk. Nenechte však kapalinu proniknout dovnitř brzdových destiček. Díky tomu bude kluzký a brzdové destičky nemohou zastavit otáčení kol. Nainstalujte nové plátno přesně na stejné místo jako staré plátno.
Krok 3. Zkontrolujte brzdovou kapalinu
Zkontrolujte množství brzdové kapaliny a v případě potřeby ji doplňte. Až budete hotovi, znovu zavřete víko.
Krok 4. Znovu nainstalujte třmeny
Jemně zasuňte třmen zpět na rotor, aby se nic nepoškodilo. Namontujte a znovu utáhněte třmen.
Krok 5. Znovu nainstalujte kolo
Před spuštěním vozu zpět dolů vraťte kolo zpět a utáhněte matice.
Krok 6. Utáhněte matice kola
Když je auto zpět na zemi, upevněte kola hvězdicovým vzorem. Utáhněte jeden šroub a poté šroub proti sobě, až nakonec všechny šrouby utáhnete.
V příručce zjistěte, jak pevné by měly být šrouby. Díky tomu bude matice pevně na svém místě, aniž by byla příliš těsná
Krok 7. Nastartujte motor. Ujistěte se, že je motor v neutrálu nebo zaparkovaný, sešlápněte brzdový pedál 15–20krát, abyste se ujistili, že jsou brzdové destičky správně nainstalovány
Krok 8. Otestujte své nové brzdové destičky
Jděte rychlostí 5 km/h v klidném obytném komplexu, normálně zabrzděte. Pokud auto dokáže normálně zastavit, zkuste to znovu a zvyšte rychlost na 10 km/h. Opakujte několikrát a postupně zvyšujte rychlost na 35 - 40 km/h. Zkontrolujte také při brzdění při chůzi vzad. Tento test brzd zajistí, že s vaším brzdovým systémem nebudou žádné problémy, dodá vám pocit bezpečí a zajistí, aby brzdové destičky pevně seděly na svém místě.
Poslouchejte podivné zvuky. Nové brzdové destičky mohou trochu skřípat, ale pokud uslyšíte zvuk jako při řazení kovu, možná jste nainstalovali brzdové destičky dnem vzhůru. toto by mělo být brzy opraveno
Část 3 ze 3: Házení brzdného větru
Krok 1. Odšroubujte hlavní trubku brzdové kapaliny
Brzdový olej bude znečištěn nečistotami ze vzduchu a brzdového mechanismu. Bude také absorbovat vlhkost ze vzduchu, což sníží jeho bod varu. Před výměnou brzdových destiček musíte odvzdušnit brzdový vzduch, ale nejprve musíte naplnit olejovou nádrž po okraj. Nechte víko otevřené.
Důvodem, proč musíte přidat brzdovou kapalinu, je to, že když foukáte brzdový vzduch, v potrubí stále zbývá brzdový olej, takže potřebujeme dodat brzdový olej brzdovému masteru
Krok 2. Určete pořadí výfuku
Obecně to musíte udělat v poloze brzdy nejdále od hlavního brzdového pedálu, takže si budete muset znovu přečíst manuál. Všechna auta mohou být v jiném pořadí. Pokud nemáte manuál, zeptejte se v opravně.
Krok 3. Připojte malou plastovou hadici k výfukovému ventilu
K tomu můžete použít akvarijní hadici. Druhý konec hadice vložte do malé vaničky, aby zachytil unikající olej. Abyste zabránili opětovnému vstupu větru do systému, měli byste láhev zavěsit na třmeny a udržet gravitaci na boku.
Krok 4. Požádejte svého asistenta, aby zabrzdil brzdy
Při vypnutém motoru nechte své přátele sešlápnout brzdový pedál, dokud neucítí odpor. V tuto chvíli by vás měl informovat o odporu, v tuto chvíli musíte trochu uvolnit výfukový otvor a požádat svého přítele, aby přidržel brzdový pedál.
- Brzdová kapalina bude proudit hadicí do nádrže. znovu dotáhněte vypouštěcí otvor, když se nohy vašeho přítele dotkly spodní části auta.
- Tento postup opakujte, dokud v hadici neuvidíte žádné vzduchové bubliny.
Krok 5. Znovu zkontrolujte vzduchové bubliny
Pokud sešlápnutím brzdového pedálu dojde k víření vody v brzdovém zařízení, jsou tam stále vzduchové bubliny. Tento postup výfuku opakujte, než budete pokračovat.
Tipy
- Pokud provádíte servis zadní brzdy, buďte opatrní se systémem ruční brzdy, použijte správný způsob, jak jej sejmout a seřídit.
- Zkuste po sejmutí předních kol otočit volantem tak, aby přední kola směřovala ven. To vám usnadní práci na třmenech předních brzd. Ujistěte se ale, že auto podepřete zvedacím stojanem.
- Zkontrolujte, zda jsou rotory lesklé nebo nerovnoměrné. Tento příznak způsobuje vibrace brzd. pokud k tomu dojde, lze rotorem otáčet, dokud je tloušťka dostatečná.
Varování
- Nedovolte, aby se mazivo dotýkalo brzdových destiček. Pokud k tomu dojde, brzdy nemohou zastavit otáčení kol a jsou k ničemu.
- K podepření auta vždy používejte zvedák a vždy jej podepírejte, aby se nehoupalo.
- Ne vyjměte brzdovou hadičku ze třmenu, protože to způsobí, že se do hadice dostane vzduch a vše se ještě zhorší.
