Pokud chcete využít plný výkon svého motoru, maximalizace výkonu motoru úpravou vzduchových potrubí, výfukových potrubí a celkového výkonu motoru vám může poskytnout požadovaný výkon. Účinnost a výkon svého vozidla můžete maximalizovat provedením několika změn a tipů. Další informace najdete v kroku 1.
Krok
Metoda 1 ze 2: Maximalizace účinnosti stroje
Krok 1. Udělejte své vozidlo co nejlehčí
Nejjednodušší a nejlevnější způsob, jak z motoru získat účinnost a výkon, je snížit zatížení, které musí auto provozovat. I ztráta 10 kilogramů vám pomůže zrychlit rychleji. Odstraňte zbytečné věci z kufru a kabiny a zvažte další úpravy, které odlehčí zatížení vašeho auta:
- Zbavte se zadních sedadel, která mohou u některých modelů vážit až 45 kilogramů.
- Používejte kola s vysoce výkonnými pneumatikami, které jsou lehčí než ocel. To vám pomůže odlehčit auto až o 25 kilogramů.
- Místo továrních panelů použijte panely z uhlíkových vláken nebo sklolaminátu. Jedná se o komplikovanější úpravu, ale pokud se snažíte z motoru vytěžit maximum a odlehčit vozidlo, tudy se vydáte.
Krok 2. Nainstalujte vzduchový filtr s vysokým nasáváním a systém sání vzduchu
Výměna vzduchového filtru na výkonnější variantu může motoru levně a rychle přidat trochu koní. Nemusíte kupovat nový vzduchový filtr a váš motor bude lépe dýchat a přidávat méně energie. Přibližně 500 000,00-2 500 000,00 IDR pro většinu aplikací je skvělým výchozím bodem.
- Vzduchový filtr typu AEM se suchým průtokem (značka vzduchového filtru) nebude nikdy potřebovat další olej a je legální všude. Vzduchový filtr K&N (značka vzduchového filtru) na 1 600 000 km a v závislosti na vozidle může přidat 5 nebo více koní.
- Systém sání studeného vzduchu nebo vzduchový kanál nasává vzduch z chladnějších oblastí zvenčí vozidla. Některá auta mají výhody a některá ne. Automobily vyšších úrovní z toho obvykle nemají výhodu, protože již mají dobře navržený systém sání vzduchu.
- Před úpravou vzduchového filtru nebo použitím vysoce výkonného systému, který jste získali z internetu, si prostudujte zákony vaší země týkající se předpisů o vzduchových filtrech. Některé filtry s vysokým příjmem nejsou povoleny ve všech 50 státech Ameriky.
Krok 3. Zlepšete výkon kanalizačního systému pomocí potrubí pro kontrolu
V ideálním případě by byl nainstalován výfukový systém se záhlavím a zpět, ve kterém výfukové potrubí jde velmi rychle z motoru na konec výfukového potrubí efektivně a rychle. Pokud máte k dispozici vybavení, budete to muset udělat sami, ušetříte několik stovek dolarů, přestože ke svařování nového výfukového systému k vašemu vozu je nutný přístup do opravny, která má hydraulické výtahy, náhradní systémy, svařovací zařízení a zkušený člověk. Obvykle je lepší zaplatit peníze prodejně výfuků, která ví, co dělají, pokud jde o zlepšení výkonu vašeho výfukového systému.
- Čtyřválcový motor musí používat 2,5palcové výfukové potrubí, pokud nebylo použito turbodmychadlo, lze použít 3palcové potrubí. Automobily s motory V6/V8 musí používat 2,5 -3 palcové výfukové potrubí od základny ke konci.
- Výfukové hrdla jsou drahé a dodají jen trochu energie navíc. Je to skvělá volba, ale pouze pokud vás nebaví příležitost maximalizovat dostupnou koňskou sílu.
Metoda 2 ze 2: Maximalizace výkonu motoru
Krok 1. Zvažte instalaci výkonného vačkového hřídele
Výkonný vačkový hřídel prodlužuje dobu trvání a načasování otevírání ventilů při běžícím motoru, zvyšuje výkon a zrychluje auto. S výkonným vačkovým hřídelem se budete cítit trochu drsnější, ale hlasité bušení je pro některé nadšence skvělá zábava, v závislosti na vašem vozidle. Je to drahé, ale kombinace se zvýšeným výfukovým krkem a výfukovým systémem poskytuje vynikající výkon.
Chcete -li nainstalovat nový vačkový hřídel, musíte otevřít ventilový kanál odšroubováním krytu ventilu a zjistit, jak funguje. Uvolněte a odšroubujte starý článek řetězu a vačkový hřídel a nainstalujte novou verzi. Upravte načasování vačkového hřídele a v případě potřeby zkonstruujte nový vačkový hřídel
Krok 2. Výzkum možností turbodmychadel a kompresorů
Turbodmychadlo může přidat až o 25-30% dodatečný výkon. Sady turbodmychadel však stojí kolem 3000 dolarů za typické aplikace a zdražují se za neobvyklé aplikace. Turbodmychadla se obtížně instalují pro začínající mechaniky. Prozkoumejte správný systém a možnosti pro váš model auta a zvažte své možnosti.
- Turbodmychadlo nasává vzduch do motoru, dodává energii a výkon. Také mezichladič musí být vybaven turbodmychadlem, aby se předešlo příznakům turbo-lag, kdy se motor přehřívá a zpomaluje oběžné kolo.
- Přeplňovač je zařízení, které je poháněno řemenem motoru, takže je účinnější pro motory nad 6 válců. Pokud turbodmychadlo produkuje vyšší výkon, turbodmychadlo nevyžaduje mezichladič a výsledkem je méně tepelných projevů a problémů s údržbou. V závislosti na typu motoru jsou kompresory k dispozici v odstředivých, šroubových nebo kořenových modelech.
- Oxid dusný nebo oxid dusný je energie uložená v láhvi. Tato sloučenina je oxidační činidlo, které má 2 molekuly kyslíku pro každou molekulu dusíku. V rozehřátém motoru se tyto molekuly rozloží a uvolní kyslík, což sníží teplotu nasávání, což umožní větší výkon a palivo. Toto zařízení se prodává od 4 000 000 IDR do 40 000 000 IDR za veškeré použití. Instalace základního nitrózního zařízení je poměrně snadná, zatímco vysoce výkonné zařízení vyžaduje zvláštní dovednosti. Dusíkatý systém také vyžaduje další palivo, protože vzduch navíc je užitečný pouze s přídavným palivem. Získaný dodatečný výkon může být v rozmezí 5 až 100 koní v celém rozsahu otáček.
Krok 3. Nainstalujte zařízení pro vstřikování vody nebo proti detonantu
Za cenu 4 000 000 IDR za hodinu může dobré vstřikování vody zvýšit počet ujetých kilometrů a výkon při současném snížení usazování uhlíku ve spalovací komoře a zabránit tak lechtání motoru. Mnohdy může mít instalace více systémů za následek, že si koupíte benzín s nižším oktanovým číslem. Zatímco zařízení na vstřikování vody nemají v atmosférických motorech téměř žádný nárůst výkonu, vstřikování vody může pomoci obnovit ztracený výkon. Motory s turbodmychadlem nebo kompresorem budou mít hodně výkonu, který se znásobí vstřikováním vody.
