Můžete ušetřit peníze tím, že si sami vyměníte olej v autě. Ačkoli je to u každého auta trochu jiné, přidání oleje je něco, co může udělat každý, pokud je důkladný a odváží se ušpinit. Přidání oleje však neznamená výměnu oleje.
Krok
Metoda 1 ze 3: Kontrola oleje
Krok 1. Zkontrolujte olej 5 minut po vypnutí vozu
Pokud zkontrolujete olej bezprostředně po vypnutí auta, získáte nepřesný výsledek, protože část oleje bude stále v horní části motoru. Auto také zaparkujte na rovném a rovném povrchu, abyste se ujistili, že na šikmém povrchu nekontrolujete olej.
- Většina výrobců automobilů požaduje, abyste po zahřátí auta zkontrolovali olej tak, že jej necháte na místě 3–5 minut. Pokud máte pochybnosti, podívejte se do příručky majitele vozu.
- Pro jistotu byste měli olej kontrolovat každý měsíc a častěji, pokud musíte jezdit na dlouhé vzdálenosti.
Krok 2. Otevřete kapotu
K odblokování kapoty obvykle potřebujete zatáhnout za malou páčku nebo stisknout tlačítko poblíž sedadla řidiče. Poté ručně vyhledejte mezeru mezi kapotou a karoserií auta, dokud nenajdete malou páčku, obvykle uprostřed kapoty, a zatlačením směrem dovnitř kapotu zcela otevřete.
Krok 3. Vyhledejte měrku automobilu
Malá, obvykle žlutá čepice s tímto kruhem je často označována jako „motorový olej“, ale i když není, nemělo by být těžké ji najít. Měrka je dlouhá kovová tyč, která přilepuje trubku olejové nádrže a podle hladiny olejového potrubí určuje, kolik oleje je v motoru. Měrka oleje je obvykle blízko přední části vozu a má kruhovou rukojeť nebo pestrobarevný háček, který můžete vytáhnout, aniž byste se vůbec dotkli oleje.
Krok 4. Vezměte měrku a otřete ji suchým hadříkem
Olej z motoru vystříkne na měrku při nastartování vozu, což znamená, že jej budete muset vyčistit a znovu vložit, abyste dosáhli přesných výsledků. Dávejte pozor na značení poblíž středu nebo spodní části lišty, často tečky, čáry, překřížené rámečky nebo odsazení. Nejvyšší značka je „Plná čára“a váš olej by měl být mezi dvěma řádky.
Krok 5. Znovu zasuňte měrku a vyjměte ji, abyste zkontrolovali olej
Tentokrát byste měli sledovat polohu oleje v ostří. Mělo by být blíže k horní značce než ke spodní značce, obvykle tak blízko, jak můžete. Pokud však hladina není na minimální značce nebo je nižší, není nutné olej doplňovat.
Pokud je linka zavřená a nejste si jisti, zda olej přidat nebo ne, jeďte a po 2-3 týdnech olej znovu zkontrolujte
Krok 6. Pochopte zobrazení měrky
Je olej černý, hnědý nebo čirý? Je měrka čistá nebo je rozmazaná a tmavá? Olej má zpočátku světle hnědou barvu, ale při startu motoru tmavne a hromadí se v něm nečistoty ze spalovacího cyklu a vlivem tepla. Barva oleje závisí také na ujeté vzdálenosti. Pokud například najedete starším autem 8 000 km za měsíc, auto spálí každý měsíc asi 950 ml oleje.
- Pokud olej vypadá hustě nebo bíle, může dojít k úniku chladicí kapaliny a auto by mělo být okamžitě odtaženo do opravny.
- Pokud jsou v oleji částice nebo kousky kovu, okamžitě odneste auto do opravny.
- Pokud olej vypadá špinavě nebo vypadá jako bláto, je čas na výměnu oleje.
- Nejlepší je nepřidávat olej každých několik týdnů nebo měsíců - může to být známka úniku.
Metoda 2 ze 3: Výběr správného oleje
Krok 1. Použijte doporučený olej v uživatelské příručce
Není tolik důvodů pro výměnu oleje, jak je doporučeno v uživatelské příručce, ale často to nákup oleje nijak neulehčuje. Porozumění číslům a hodnotám na obalech motorového oleje z vás udělá lepšího spotřebitele a pomůže zajistit bezproblémový chod vašeho vozu.
Krok 2. Pochopte, jak odečíst viskozitu (tloušťku) oleje
Viskozita představuje viskozitu kapaliny nebo odpor proti proudění. Vysoká viskozita obvykle neteče hladce, protože je hustší (například jogurt je hustší než mléko). Existují dva typy čísel viskozity oleje, reprezentované kombinacemi jako 10W-30 nebo 20W-50. První číslo, které má písmeno W, je zimní teplota oleje. Toto číslo ukazuje, jak dobře teče v chladném počasí, když olej zhoustne. Druhé číslo udává, jak dobře si olej udržuje viskozitu za tepla.
- První číslo by mělo být 5 W nebo nižší, pokud žijete ve velmi chladném prostředí (viz návod k obsluze), protože pokud je viskozita chladu příliš vysoká, může být olej příliš hustý na nastartování automobilu.
- Návod k obsluze obsahuje doporučené hodnoty viskozity pro vaše auto. Pokud existuje pouze jedno číslo, jako ve starších automobilech, vaše auto používá „jednostupňový“olej.
Krok 3. Podívejte se do uživatelské příručky, zda neobsahuje certifikaci, kterou váš olej vyžaduje
To pomůže zajistit, aby auto zůstalo zdravé a v záruce. Každý motorový olej má několik různých certifikací, od starburst API po doporučení ILSAC. Ujistěte se, že jakýkoli olej, který používáte, splňuje normy výrobce.
Některé certifikace se mění s modernější dobou. Aktuální název pro API je SL, i když dříve to byly SJ a SI. Opět se podívejte do manuálu svého auta
Krok 4. Použijte syntetický olej pro luxusní automobily nebo v extrémních podmínkách
I když jsou syntetické oleje účinnější, jsou také dražší než přírodní oleje.
Směsné oleje jsou však naprosto přijatelné, takže nemusíte utrácet peníze za čistý syntetický olej, pokud vám to přijde příliš drahé
Krok 5. Na starších automobilech nevyměňujte olej za typ „více hmotností“
Pokud je vaše auto v pořádku s olejem „o jedné hmotnosti“(který má jeden stupeň viskozity), není třeba jej nyní měnit. To může způsobit únik bahna a prachu, které se nahromadily v motoru, a způsobit problémy. Držte se oleje, který vaše auto používá a potřebuje - změna na dobrý způsobí později další problémy.
V letních měsících, kdy se věci zahřívají, zvažte změnu na těžší typ (40 místo 30), než přejít na „vícedávkový“olej jako 20W-40W
Metoda 3 ze 3: Přidání oleje
Krok 1. Přidejte olej do auta, když je olejové potrubí na měrce blízko rysku minima
Pokud je hladina na nebo pod hladinou, měla by být okamžitě doplněna, aby nedošlo k poškození vozu. Doplnění oleje do auta však neznamená jeho pravidelnou výměnu.
Vždy si v uživatelské příručce přečtěte, jak často potřebujete měnit olej - může to být každých 5 000 km nebo až 32 000 km. Většina odborníků doporučuje výměnu oleje každých 8 000 km
Krok 2. Kupte si správný olej pro své auto
V uživatelské příručce zjistěte, který olej je pro vaše auto správný, nebo se zeptejte v opravně. Neměňte doporučený olej, pokud k tomu nemáte velmi dobrý důvod - nebude vaše auto fungovat lépe, pokud nebude speciálně vyrobeno pro tento olej.
Krok 3. Otevřete kapotu
Chcete -li otevřít kapotu, musíte zatáhnout za páku nebo stisknout tlačítko poblíž sedadla řidiče. Vraťte se do přední části vozu a ručně sledujte mezeru mezi kapotou a tělem, dokud nenajdete malou páčku, obvykle uprostřed kapoty. Zatlačením dovnitř zcela otevřete kapotu a odhalte motor.
Krok 4. Vyhledejte otvor pro naplnění oleje
Tato díra je téměř vždy označena olejem s malým obrázkem olejové plechovky. Pokud máte potíže, podívejte se do uživatelské příručky, i když ji obvykle najdete poblíž přední části auta poblíž motoru a měrky. Otevřete víko a uschovejte ho.
Krok 5. Zkontrolujte měrkou, abyste zjistili, jaké množství oleje přidat
Rozdíl mezi spodní a horní částí tyčinky je obvykle 950 ml, takže pomocí toho můžete zjistit, kolik oleje chcete přidat. Je -li například naplněna do poloviny, budete muset přidat 475 ml oleje. Doporučuje se však přidávat olej postupně každých 250 ml, aby nedošlo k jeho přeplnění, protože to může způsobit vážné problémy s motorem.
Krok 6. Pomalu přidávejte olej do nádrže a kontrolujte několikrát
Přidejte olej na 2-3 sekundy, počkejte minutu a poté zkontrolujte měrku. Až budete hotovi, vyčistěte, přidejte více oleje a znovu zkontrolujte. Chcete, aby hladina oleje byla blízko horní značky na měrce, přidejte ji tedy co nejblíže této značce, aniž by došlo k přetékání oleje.
Nálevka usnadní doplňování oleje, aniž by se rozlil na motor
Krok 7. Zavřete plnicí otvor oleje
Neměli byste často přidávat více než 950 ml oleje. V opačném případě může dojít k vážnějšímu problému s motorem a po týdnu byste měli znovu zkontrolovat olej a zkontrolovat těsnost. Místo toho by váš stroj měl být dost dobrý na to, aby fungoval. Nezapomeňte vyměnit olej, když se znečistí nebo po 8 000 km.
