Vědět, jak číst pneumatiky, vám může poskytnout důležité informace o typu pneumatiky pro vaše auto, rekreační vozidlo (RV), přívěs nebo motocykl. To může být užitečné při nákupu nových pneumatik, při výběru upgradu pneumatik nebo při výměně sezónních pneumatik, pokud žijete na místě s drsnými zimami. Když víte, jak interpretovat čísla a písmena vytištěná na povrchu pneumatik automobilu, můžete zjistit rychlostní hodnocení, teplotní odolnost, index maximálního zatížení, šířku pneumatiky a průměr ráfku.
Krok
Krok 1. Přečtěte si značku a výrobce pneumatik
Tento text je obvykle vytištěn velkými písmeny na vnější straně pneumatiky. Obvykle obsahuje značku společnosti, například Hankook nebo Michelin nebo Goodyear.
Značky pneumatik mohou obsahovat pouze písmena nebo kombinaci písmen a číslic, například Goodyear Eagle F1 GS-D3, Hankook Ventus R-S2 Z212 nebo Kumho Ecsta MX
Krok 2. Podívejte se na popis použití pneumatiky
Ačkoli ne všechny pneumatiky zobrazují popis použití, tyto informace jsou obvykle vytištěny hned vedle názvu výrobce. Obvykle je to „P“, „LT“, „ST“nebo „T.“
- „P“znamená osobní automobil (osobní automobil).
- „LT“znamená lehký nákladní vůz (malý nákladní vůz).
- „ST“znamená speciální přívěs.
- „T“znamená dočasné a je vytištěno na rezervní pneumatice.
- „BP“znamená kosmeticky poškozený cestující (pneumatiky pro osobní automobily s menšími vizuálními vadami).
Krok 3. Najděte šířku a poměr stran pneumatiky
Tento text obsahuje řadu čísel hned vedle popisu použití. Řady čísel a písmen jsou odděleny lomítky v obecném formátu www/aaCrr.
- První řada tří čísel je šířka běhounu pneumatiky v milimetrech. Šířka dezénu se pohybuje od 155 do 315 milimetrů.
- Dvě čísla za lomítkem udávají poměr stran pneumatiky. Poměr stran je procento běhounu pneumatiky s tloušťkou pneumatiky, jehož hodnota je stejná jako výška vnější strany pneumatiky. Osobní vozidla mají obecně průměrný poměr stran 55 až 75 procent.
Krok 4. Seznamte se s vnitřní konstrukcí pneumatiky
Je téměř jisté, že symbol „R“je hned vedle poměru stran. „R“znamená radiální konstrukci, průmyslový standard pro osobní automobily. Některá nákladní vozidla mohou nést symbol „B“, což znamená zkreslení (zkreslení). Tento symbol „B“byl z velké části ukončen z důvodu obtížných manipulačních problémů.
Krok 5. Určete průměr ráfku
Obvykle po vnitřní konstrukci bezprostředně následuje velikost ráfku, který je vhodný pro pneumatiku. Pokud máte například průměr ráfku 55,9 cm, vaše pneumatiky budou mít stejný průměr ráfku, což je 55,9 cm.
Písmena v poloze SC nebo C popisují rychlostní hodnocení (před rokem 1991) nebo konstrukci pneumatiky. „R“znamená, že pneumatika má radiální konstrukci. Pokud je uvedeno „HR“, je pneumatika radiální vysokorychlostní pneumatika
Krok 6. Najděte index maximálního zatížení pneumatiky
Tento údaj je velmi důležitý, protože index maximálního zatížení popisuje relativní nosnost velikosti pneumatiky. Čím větší je hodnota indexu maximálního zatížení, tím větší je nosnost.
- Index zatížení není složité číslo; jen jakýsi symbol. Chcete -li zjistit, kolik liber pneumatika unese (1 libra = přibližně 453 592 gramů), podívejte se na tabulku zatížení na pneumatiku.
- Chcete -li zjistit, kolik unese vaše auto bez přetížení pneumatik, vynásobte číslo, které najdete v tabulce Nosnost na pneumatiku, čtyřmi. Protože auto má čtyři pneumatiky.
- Nikdy nevyměňujte pneumatiky za pneumatiky, které mají index maximálního zatížení nižší než původní pneumatiky. Měli byste si koupit pneumatiky se stejným nebo větším indexem zatížení. To znamená, že pokud byl index maximální zátěže vaší první pneumatiky 92, kupte si nové pneumatiky s indexem zatížení 92 a více.
Krok 7. Najděte hodnocení rychlosti pneumatiky
Hodnocení rychlosti udává, že pneumatika unese specifikovaný náklad až do určité rychlosti. Běžně používané rychlostní třídy jsou S, T, U, H, V, Z, W, Y a (Y).
- S znamená, že se pneumatika může dlouhou dobu pohybovat rychlostí 180 km/h.
- T znamená, že se pneumatika může dlouhou dobu pohybovat rychlostí 190 km/h.
- U znamená, že se pneumatika může dlouhou dobu pohybovat rychlostí 200 km/h.
- H znamená, že se pneumatika může dlouhou dobu pohybovat rychlostí 210 km/h.
- V znamená, že se pneumatika může dlouhou dobu pohybovat rychlostí 240 km/h.
- Z znamená, že se pneumatika může delší dobu pohybovat rychlostí vyšší než 240 km/h.
- W znamená, že se pneumatika může dlouhou dobu pohybovat rychlostí 270 km/h.
- Y znamená, že se pneumatika může dlouhou dobu pohybovat rychlostí 299 km/h.
- (Y) znamená, že se pneumatika může delší dobu pohybovat rychlostí vyšší než 299 km/h.
Krok 8. Najděte teplotní odolnost pneumatiky
Tento text popisuje odolnost pneumatiky vůči teplu generovanému na vnitřní straně pneumatiky, když auto jede vysokou rychlostí. Tato vytrvalost se skládá z vytrvalosti A, B nebo C. Endurance A je nejvyšší, zatímco C je nejnižší.
Krok 9. Identifikujte kód ministerstva dopravy vyhledáním zkratky DOT následované řadou čísel
Krok 10. Najděte studený (před chůzí) tlak v pneumatikách poblíž vnitřního konce pneumatiky
Tento obrázek vám říká ideální tlak vzduchu pro optimalizaci výkonu pneumatik.
