Pokud se vaše vozidlo potýká s pohybem, zejména na dálnicích, nebo si všimnete náznaků, že vaše auto nemá dostatek paliva, příčinou může být ucpané nebo ucpané palivové potrubí, filtr, čerpadlo nebo vstřikovač. Pokud se motor vašeho auta vůbec nespustí, zde je několik testů, které můžete provést, abyste zjistili, zda jsou příčinou výše uvedené součásti. Pokračujte od kroku 1 a zjistěte to.
Krok
Metoda 1 ze 2: Provedení elektrického testu
Krok 1. Zkontrolujte pojistku palivového čerpadla
Často není problémem palivové čerpadlo, ale síla, která ho pohání. V příručce majitele vozidla zjistěte, kde je pojistková skříňka, a zjistěte, která pojistka chrání palivové čerpadlo. Vyjměte pojistku a zkontrolujte, zda stále funguje. Pokud je konektor rozbitý nebo spálený, pak již nefunguje. Pokud je pojistka stále dobrá, zkontrolujte stav ostatních pojistek připojených k palivovému systému a v případě potřeby je vyměňte.
- Pokud musíte vyměnit pojistku, ujistěte se, že má stejná jmenovitá hodnota proudu, a nikdy ji nevyměňujte za pojistku s větším proudovým hodnocením.
- Pokud najdete spálenou pojistku, může to být známka velkého odběru proudu a musíte zkontrolovat elektrické obvody ve vašem vozidle. Nechte někoho zapnout a vypnout, když kontrolujete každý obvod, nebo vezměte své vozidlo do servisu na kontrolu.
Krok 2. Zkontrolujte napětí samotného palivového čerpadla
Jen proto, že jste vyřešili problém s elektrickým obvodem, neznamená to, že problém s palivovým čerpadlem skončil, měli byste také zkontrolovat napětí na samotném palivovém čerpadle. Přečtěte si servisní příručku svého vozidla, kde a jaký je správný postup kontroly napětí.
Po průchodu pojistkou zkontrolujte zdrojové napětí a určete, zda příslušné síťové napětí dosáhne palivového čerpadla
Krok 3. Proveďte test poklesu napětí pomocí voltmetru
Zkontrolujte, zda mají elektricky nabité vodiče plné napětí a zda zemnicí vodiče fungují správně. Pokud tento test neukáže žádné podezřelé výsledky, pak je problém v palivovém čerpadle a je třeba jej vyměnit, i když ve skutečnosti můžete stále provést tlakovou zkoušku, abyste dále potvrdili, že chyba je u palivového čerpadla správná.
Pokud výsledky ukazují rozdíl větší než 1 V, znamená to, že je rezavý vodič nebo je problém v jednom z kladných nebo záporných obvodů. Odneste ho do opravny k prohlídce a následným opatřením
Metoda 2 ze 2: Provedení zkoušky tlaku paliva
Krok 1. Vylučte možnost, že příčinou je filtr
Pokud je palivový filtr zanesený usazeninami, bude mít vaše vozidlo problémy s řízením a můžete si myslet, že chyba je v palivovém čerpadle. Abyste zajistili, že filtr nebude problematický, vyjměte filtr, na vstupní trubku připojte malou gumovou hadici a vyfoukejte ji. Pamatujte, že odpor na výstupním potrubí musí být minimální. Zkontrolujte filtrační vložku, zda neobsahuje usazeniny, a v případě potřeby filtr vyměňte.
Krok 2. Pomocí tlakoměru paliva
Tento nástroj je snadno dostupný ve většině obchodů s náhradními díly za 250 000, 00 až 400 000 Rp a stojí za to ho mít, protože jej lze použít téměř na všech značkách a modelech vozidel. Pokud si ho nechcete koupit, můžete si jej obvykle půjčit v opravně automobilů nebo strojů, která ho má. Tento test trvá jen několik minut.
Krok 3. Namontujte tlakoměr na připojení palivového čerpadla
Vyhledejte palivové čerpadlo svého vozidla, které je obvykle v blízkosti karburátoru nebo vstřikovače, a vyhledejte místo, kde se připojuje k tělesu filtru. Měl by existovat malý kloub, který lze použít k připojení manometru tlaku paliva.
Různé typy měřidel mohou mít mírně odlišné pokyny k instalaci. Podobně se umístění palivového čerpadla může u jednotlivých vozidel lišit, proto byste si měli vyhledat konkrétnější pokyny v příručce majitele vozidla
Krok 4. Požádejte někoho jiného, aby vám pomohl šlápnout na plyn, zatímco se díváte na měřidlo
Zahřejte motor vozidla a poté věnujte pozornost tlaku při volnoběhu a po dosažení otáček uvedených ve specifikaci palivového čerpadla. Pokud neznáte specifikace, jednoduše si zahrajte s plynem vozidla a sledujte, jak se vytváří tlak. Pokud se manometr vůbec nepohybuje, máte velký problém: je třeba vyměnit palivové čerpadlo.
