Ekonomickým řešením při lakování automobilů může být barva ve spreji. Vyčistěte a obruste povrch vozu, abyste získali dobrou základnu pro základní nátěr. Pro kvalitní povrch nastříkejte několik vrstev základního a krycího nátěru. Přestože je barva ve spreji praktická a účinná pro lakování automobilů, používejte ji bezpečně. Měli byste pracovat v dobře větraném prostoru a používat ochranné brýle.
Krok
Část 1 ze 3: Příprava povrchu auta
Krok 1. Vydrhněte auto brusným papírem zrnitosti 600
Otřete kovový povrch oblasti určené k natření brusným papírem o zrnitosti 600. Třete celou oblast tam a zpět. Pomalu uvidíte, jak se z auta odlupuje starý lak. Když se většina barvy uvolní, přepněte na brusný papír se zrnitostí 1500.
- Ujistěte se, že rez na autě je úplně vybroušená.
- Tento proces je dlouhý, ale díky němu bude hotový výrobek vypadat mnohem lépe.
Krok 2. Opravte všechny otvory v kovu tmelem
Odstranění rzi někdy zanechá v kovu díry. Vyplňte díru tmelem určeným pro automobily nebo kov. Nalijte tmel přímo z tuby do otvoru, dokud není zcela zakryt. Vyhlaďte povrch a odstraňte přebytečný tmel plochým nožem na tmel.
- Před třením brusným papírem o zrnitosti 1200 nechte tmel 1 hodinu zaschnout.
- Tmel na auto lze zakoupit online nebo v železářstvích.
Krok 3. Vyčistěte povrch auta suchým hadříkem
Odstraňte veškerý prach nebo nečistoty z oblasti suchým použitým hadříkem. Pokud existují odolné vosky nebo skvrny, zkuste je setřít ředidlem z celulózy. Tento produkt může pomoci rozpustit vosk a usazovat v nečistotách. Celulózové ředidlo otřete v oblasti starým hadříkem. Potřebujete jen trochu ředidla, protože tento materiál je docela pevný.
- Celulózové ředidlo lze zakoupit v železářství.
- Vždy používejte ředidlo na celulózu v dobře větraném prostoru, protože výpary mohou být toxické.
Krok 4. Překryjte všechny nenatřené oblasti maskovací páskou a papírem
Odřízněte část krycí pásky a použijte ji k zakrytí částí auta, které nechcete malovat. Pokud chcete zakrýt velkou plochu, například okno, připevněte na povrch kousek papíru, který ho ochrání před barvou ve spreji.
- Nezapomeňte na nekovové oblasti, jako jsou nárazníky, ráfky kol, zrcátka a rámy oken.
- Maskovací pásku lze zakoupit v železářství.
- Rozložte papír pod auto, abyste chránili podlahu nebo zem před nátěrem.
Část 2 ze 3: Použití základního nátěru
Krok 1. Vyberte chráněné místo s dobrým prouděním vzduchu
Aerosoly jsou nejúčinnější v teplých, suchých a chráněných oblastech. Pokud je venku příliš chladné a vlhké počasí, pracujte v dobře větrané garáži. Pokud je to možné, vyhněte se vlhkosti, protože to ztěžuje zaschnutí barvy.
- Ujistěte se, že auto je daleko od všeho, co nechcete malovat.
- Noste ochranné brýle a protiprachovou masku, abyste se chránili před párou a prachem.
Krok 2. Nastříkejte 3 vrstvy základního nátěru a počkejte 15 minut mezi jednotlivými nátěry
každý kabát. Použijte základní nátěr ve vzdálenosti 25 cm od povrchu automobilu. Nastříkejte základní nátěr na celý povrch, který chcete natřít. Jemně stiskněte tlačítko stříkání a rovnoměrně jím pohybujte po celé ploše tam a zpět. Pohybujte plechovkou konzistentní rychlostí, aby byly výsledky rovnoměrné. Před nanesením dalšího nátěru počkejte 15 minut. Pro rovnoměrné pokrytí budete potřebovat minimálně 3 vrstvy základního nátěru.
- Je vhodné nastříkat několik tenkých vrstev základního nátěru, protože několik silných vrstev způsobí odkapávání barvy.
- Po posledním nátěru základního nátěru nechte místo 24 hodin zaschnout.
Krok 3. Vydrhněte oblast mokrým a suchým brusným papírem zrnitosti 1200 do hladka
Navlhčete brusný papír a otírejte jej tam a zpět po ploše, dokud nebude základní nátěr hladký a rovnoměrný. Pokud broušíte velkou plochu, možná budete potřebovat nějaký brusný papír, aby byl hladký.
Krok 4. Očistěte oblast teplou mýdlovou vodou
Odstraňte prach z auta teplou mýdlovou vodou na hadříku. Opláchněte auto, abyste se zbavili mýdlové pěny, poté osušte ručníkem (nebo ho nechte jen uschnout).
Část 3 ze 3: Postřik barvou
Krok 1. Protřepejte plechovku s barvou nejméně 3 minuty
Pigmenty v nátěru se časem oddělí, proto jej energicky protřepejte, aby se znovu promíchal. Pokud jste plechovku protřepali a použili do 12 hodin, stačí plechovku znovu protřepat po dobu 1 minuty.
Krok 2. Otestujte barvu na staré lepence
Držte plechovku 25 cm od lepenky a nastříkejte barvu. Zkontrolujte lepenku, abyste se ujistili, že je barva rovnoměrně rozložena. Pokud se barva rozmazává, plechovku znovu několik minut protřepejte.
Tento test vám umožní experimentovat se silou tlaku spreje na barvu
Krok 3. Nastříkejte na vůz vodorovně barvu
Držte plechovku tak, aby byla rovnoběžná s povrchem auta a asi 25 cm od auta. Stiskněte tlačítko spreje a rovnoměrně natřete povrch vozu tam a zpět. Při pohybu oblasti držte plechovku co nejvíce vzpřímeně. Pokračujte ve stříkání, dokud povrch nemá tenkou, rovnoměrnou vrstvu.
- Pokuste se pohybovat plechovkou konzistentní rychlostí.
- Pohybujte paží po oblasti konzistentní rychlostí, abyste dosáhli rovnoměrného konce.
Krok 4. Nastříkejte alespoň 2 vrstvy barvy s 10minutovou přestávkou mezi nátěry
Postřik několika vrstvami barvy zajistí rovnoměrnou povrchovou úpravu. Před nanesením dalšího nátěru počkejte 10 minut. Barva by měla být stále mírně lepkavá, což pomůže dalšímu smíchání barvy s předchozím nátěrem.
- Pokud povrch po 2 vrstvách stále vypadá skvrnitě, nastříkejte po 10 minutách další vrstvu.
- Před nanesením čiré barvy počkejte 30 minut, než barva zaschne.
Krok 5. Vodorovně nastříkejte na oblast čirou barvu
Stiskněte tlačítko postřiku a pohybujte plechovkou po ploše hladkým pohybem po lakovaném povrchu. To pomůže chránit barvu před sluncem. Nechte lak 24 hodin zaschnout, než budete moci vůz používat.
Tipy
- Nastříkejte povrch auta na malou plochu najednou. To pomáhá rovnoměrnějšímu lakování a výsledkem je vysoká kvalita.
- Pokud nejste s výsledkem malby spokojeni, nechte ji nejprve úplně zaschnout a před přelakováním povrch přebruste.
- Trysky nátěru na barvu udržujte v čistotě občasným otřením ředidlem.
- Vaše práce nemusí být dobrá, protože vaše prsty jsou unavené z lisování trysek. K plechovce s rozprašovačem lze připevnit levné „spouště“nebo „držadla“, takže můžete v přirozených polohách používat více prstů.
Varování
- Vždy používejte sprej v dobře větraném prostoru, protože barva ve spreji je obvykle vyrobena z toxických materiálů.
- Pokud se vám začne točit hlava nebo se necítíte dobře, opusťte pracoviště na čerstvém vzduchu.
