Zvedání předního kola může být zábava, ale vždy se budete muset ujistit, že to děláte bezpečně. Většina odborníků na motocykly doporučuje, abyste začali tím, že se naučíte postupovat v základním způsobu zvedání předních kol, síle zvedání předních kol. Síla zvedání předních kol nevyžaduje, abyste používali spojku nebo měnili rychlostní stupně, takže se budete soustředit na to, abyste se na zadních kolech naučili pohodlně řídit své vozidlo. Pamatujte, že to vyžaduje hodně tréninku a přípravy, abyste mohli některé jízdy projet.
Krok
Metoda 1 ze 3: Cvičení na kole
Krok 1. Nasaďte si ochranné vybavení
Při tréninku na kole nebudete potřebovat stejnou úroveň ochrany, ale je lepší trénovat bezpečně. Pokud chcete být mimořádně opatrní, nezapomeňte nosit pokrývku hlavy, minimálně a chrániče kolen a loktů. I když se vám může zdát zvedání předního kola na kole neškodné, stále můžete udělat špatnou jízdu a ublížit si.
Krok 2. Cvičte při jízdě do kopce
Začněte světlými zuby. Druhý nebo třetí rychlostní stupeň je pravděpodobně nejlepší volbou, takže nebudete příliš šlapat. Kopce by neměly být příliš strmé, ale při učení na dobrých kopcích vám postupné svahy mohou pomoci udržet rovnováhu a udržet přední kolo ve vzduchu. Když se naučíte zvedat přední kolo, vaše pedály mohou být stísněné, když spadnete z kola. Šlapání proti kopci bude působit proti silám. Tímto způsobem, když budete trénovat na rovné zemi, budete udržovat přímou dráhu pohybu.
Není to nutné, ale je snazší cvičit na horském kole, což je lepší než na kole BMX. Zadní kola jsou stabilnější a přední část kola se bude snáze zvedat. díky velkému rozvoru se budete cítit také silnější
Krok 3. Udržujte pohodlnou rychlost na rovné zemi
Tato rychlost se bude měnit od věci k věci, ale můžete mířit někam mezi 5-10 MPH. Příliš rychlý pohyb může způsobit ztrátu kontroly, když jste jen na jednom kole. Pokud však chodíte příliš pomalu, možná nebudete mít správnou hybnost, abyste mohli zvednout přední část do vzduchu.
Krok 4. Vytáhněte přední kolo do vzduchu
To bude vyžadovat nějakou hrubou sílu z vaší horní části těla, stejně jako nějaké energické tahy. Skrčte přední řídítka, abyste se připravili na výtah, a nezapomeňte se dívat dopředu. Jakmile můžete zvednout řídítka do vzduchu, opřete se a pokračujte v šlapání. Můžete ztratit rovnováhu nebo se nebudete moci zvedat mnohem déle, ale ve výsledku budete cítit, jak se vaše tělo na delší dobu noří do zdvihu předního kola.
Krok 5. Při zvedání předního kola udržujte pohyb
Jakmile necháte přední kolo nějakou dobu úspěšně zvednuté ve vzduchu, budete chtít začít déle jezdit se zvednutým předním kolem. Zatímco jste ve vzduchu, změkčte úchop a natáhněte paže. Budete také chtít použít zadní brzdu k nastavení zdvihu při zvedání předního kola nahoru. Někteří lidé nechávají zadní brzdy na místě po dobu zvedání předních kol, zatímco jiní jen utahují přilnavost, když cítí, že se přední kola zvedají příliš vysoko do vzduchu. Čím silněji sešlápnete brzdy, tím těžší budete šlapat, abyste udrželi přední kolo ve vzduchu.
Metoda 2 ze 3: Udržujte se v bezpečí
Krok 1. Noste ochranný oděv
Nechcete se dostat na motorku bez správného rychlostního stupně. Patří sem silné motocyklové pokrývky hlavy, kožené rukavice, džíny nebo kožené kalhoty a pevná kožená bunda. Také byste chtěli nějaké robustní boty, nejlépe kožené, s trochou správného vybavení. Když začínáte poprvé, není také špatné nosit chrániče loktů, chrániče kotníků nebo kolen, protože budete hodně sjíždět z kopce.
Krok 2. Najděte vzdálenou silnici nebo dálnici
Pamatujte si, že naučit se to bude nějakou dobu trvat, a možná nakonec přijdete i na špatné jízdy. Nechcete ohrozit každého chodce kolem sebe nebo nabourat motocykl do každého auta, ať už běží nebo parkuje. vaše neustálé úsilí bude mít za následek také hlasitý hluk, takže nechcete rušit své okolí.
Je to nelegální technika zvedání předního kola na motocyklu na ulici, takže nalezení odlehlého místa na cvičení vám také pomůže vyhnout se problémům s vymáháním práva
Krok 3. Učte se na motocyklu s dostatečným výkonem
Pokud se snažíte naučit sílu zvedání předních kol na sportovním motocyklu, pravděpodobně budete chtít minimálně 500 ccm. Přední kola budete zvedat pouze se zrychlením, takže se chcete ujistit, že váš motocykl na to má sílu.
Můžete se také naučit sílu zvedání předního kola na dirtovém kole. Pokud k něčemu máte přístup nebo chcete něco trochu pohodlnějšího, může to být skvělý nápad. Motocykly o objemu 100 nebo 150 ccm musí mít dostatečný výkon k procvičování této akrobacie
Krok 4. Ujistěte se, že vaše zadní pneumatika není poškozena
Při nácviku zvedání předních kol strávíte na těchto zadních pneumatikách spoustu času, takže se ujistěte, že jsou vaše pneumatiky v dobrém stavu. Nakonec nechcete žádné kolísání. Je také ideální pro provozování tlaku v pneumatikách o něco nižší než obvykle, protože zvednutí předního kola bude stabilnější.
Krok 5. Odstraňte snímač zpětného chodu - více, pokud ho váš motocykl má
Tento snímač může způsobit, že se váš motocykl vypne, pokud se převrátíte příliš dozadu. Budete převracet dozadu, a protože se teprve učíte, je to pravděpodobně na druhém konci toho, abyste byli úplně v pohodě. Odstraňte tento senzor a ujistěte se, že váš motocykl nedává střední zdvih na přední kolo.
Váš zadní výfuk může narazit na zem, v závislosti na tom, kde se nachází na vašem motocyklu, takže se ujistěte, že nesedí na zem, když jste na jednom kole. V opačném případě můžete vyjet na silnici a spadnout z kola
Metoda 3 ze 3: Naučte se sílu zvedání předního kola
Krok 1. Zařaďte první rychlostní stupeň
Můžete cvičit na jakémkoli stupni, který chcete, ale obecně je první stupeň nejjednodušší pro začátečníky. Pokud jste někdy absolvovali, abyste se naučili zvedat přední kolo se spojkou, budete muset vědět, jak řadit při zvedání předního kola. Vzhledem k tomu, že zvedací síla předního kola je pouze o využití vaší akcelerace k vytažení přední části motocyklu nahoru, nemusíte se starat o změnu.
Vaše zadní brzda, podobně jako ruční brzda na kole, pomůže, pokud se začnete převracet příliš daleko dozadu. I když jezdci často nepoužívají zadní brzdu pravidelně, je to velmi užitečné při vašich prvních krocích, jak se naučit zvedat přední kolo. Pokud zjistíte, že se nebezpečně pohybujete daleko dozadu, můžete na zadní brzdu vyvinout určitou sílu a zastavit zadní kolo. To vám rychle sundá přední kolo. Buďte opatrní, když to klesá, protože na vás bude vyvíjen určitý tlak, který to ovlivňuje nahoru
Krok 2. Rozjeďte svou motorku pořádnou rychlostí
Doporučuje se, abyste se začali učit zvedat přední kolo rychlostí někde mezi 10–20 KPH. Pokud se budete pohybovat příliš rychle, můžete ztratit kontrolu, což způsobí, že budete přitahovat plyn nebezpečným způsobem. Když však trénujete příliš pomalu, nebudete moci zvednout přední kolo dostatečnou silou, abyste ho přinutili.
Krok 3. Uvolněte plyn při zachování rychlosti
Nechcete příliš pustit, ale je užitečné snížit rychlost těsně před zrychlením, abyste zvedli přední kolo. To vám dá větší kopu, když sešlápnete plyn, a tato extra síla přivede vaše přední kolo k plynulejšímu zdvihu.
Krok 4. Zatáhněte za plyn, abyste zrychlili, a zvedněte přední kolo
Jakmile trochu snížíte rychlost, udeřte tvrdým tahem. Když to uděláte, zvedáte přední část motocyklu nahoru, stejně jako byste zvedli přední kolo na kole. Za prvé, tato výška se bude cítit trochu vysoko, téměř jako skákající králík. Jak se budete cítit pohodlněji, zvedněte přední strany nahoru a postupně se prodlouží.
Když zvednete motocykl ze země a vrátíte se příliš náhle, vaše přední kola budou mít kolébavý efekt. Pokud nepřistanete rovně, převrátíte se z horní části přední části motocyklu, známé také jako vysoká strana. K tomu může dojít při prvním spuštění, proto se ujistěte, že zvednete přední kolo co nejrovněji, abyste se tomu vyhnuli
Krok 5. Udržujte rovnováhu a zvedejte přední kolo
Při hledání svého bodu rovnováhy se opřete o zadní část motocyklu a ujistěte se, že těžiště vašeho systému (vy a váš motocykl) sedí uprostřed. To vám pomůže při jízdě tím, že na delší dobu zvednete přední kolo. Jakýkoli zpětný chod vpřed nebo vzad bude mít problémy se středem vašeho systému, což způsobí, že se převrátíte.
Na začátku se začátečníci mohou pokusit obejmout nádrž koleny, což jim pomůže udržet se při zvedání předního kola motocyklu. To vám ve skutečnosti zabrání v pohybu dozadu proti židli. Pokud vás chytí při objímání nádrže, když vaše kolo jede dozadu, gravitace systému bude v nerovnováze
Krok 6. Snižte svůj tah, když se usadíte na pohodlné rovnováze
Když se vám při zvedání předního kola snadno vyvažuje, můžete tah snížit o kousek, abyste při držení v pohybu neztratili kontrolu. Přílišné snížení však způsobí, že váš motocykl ztratí veškerou dynamiku.
Krok 7. Udělejte krok na zadní brzdě, abyste se dostali dolů
Když chcete zvednout přední kolo, použijete zadní brzdu, aby se přední část motocyklu vrátila na silnici. Pokud na to příliš silně stisknete, přední část může spadnout příliš rychle a vy se můžete otřást nebo spadnout. Chcete -li to napravit, můžete zvýšit plyn při klesání přední části a vyvážit tak svůj pohyb.
Tipy
- Když stojíte na zdvihu předního kola, obě nohy máte za hákem nebo jen levou nohou na zadní straně háku, můžete usnadnit vyvážení zvedání předního kola.
- Jakmile zvládnete sílu zvedání předního kola, budete moci plynule přejít k naučení zvedat přední kolo spojkou.
Varování
- Vždy noste ochranné pomůcky.
- Pokud jste přistiženi při zvedání předních kol na veřejné silnici, můžete se dostat do potíží s policií, a dokonce můžete přijít o licenci. Ujistěte se, že v odlehlých oblastech vždy cvičíte zvedání předního kola.
- Nemyslete si, že se můžete naučit jezdit na výtahu předního kola za den. Abyste se cítili pohodlně, možná budete muset cvičit každý den několik týdnů. Profesionálové, které vidíte ve videu, to dělají roky.
