Cyklistické řetězy, které jsou silně zrezivělé, by měly být pro dobro kola zcela vyměněny. Vady silně zkorodovaných řetězů mohou poškodit jiné části hnacího ústrojí kola. Pokud je rez pouze na povrchu řetězu, je limetková šťáva nebo WD-40 skvělá pro obnovení lesku a kondice řetězu. Jakmile je řetěz kola čistý, stačí jej znovu nasadit a namazat, než bude kolo připraveno k jízdě.
Krok
Část 1 ze 3: Kontrola řetězu
Krok 1. Otočte kolo nebo jej namontujte na nosič kol
Stojan (součást, která nese kolo tak, aby zůstal stát) obvykle není dostatečně stabilní, aby udržel kolo ve svislé poloze a odstraňoval rez. Místo toho zavěste kolo na stojan nebo ho překlopte, aby pevně spočívalo na sedadle a řídítkách.
- Pokud máte pěkné kolo, je dobré rozložit plachtu jako základ, aby nepoškrábal lak.
- Cyklistické regály lze snadno vyrobit z použitých předmětů. Postavte stabilní rám s háčky a zavěste kolo na kola.
- Zavěste kolo na stojan nebo jej otočte dnem vzhůru, abyste měli během čištění snadný přístup k řetězu.
Krok 2. Vyhodnoťte stav řetězu
Řetěz pečlivě sledujte. Pokud si všimnete jakýchkoli ohybů nebo vad na kovu kola nebo podobného poškození, doporučujeme zakoupit nový řetěz na kolo. Rez, usazeniny a vodní kámen na povrchu lze odstranit, aby řetěz fungoval jako nový.
- Aby byla zajištěna nejlepší životnost a funkce cyklistického řetězu, měl by člověk, který pravidelně jezdí na kole, čistit řetěz jednou týdně nebo přibližně každých 321 km.
- Udržujte řetěz čistý a namazaný, aby byl řetěz a hnací ústrojí v dobrém stavu. Také vám pomůže rychleji najít poškození. Vadný článek okamžitě vyměňte, abyste zabránili dalšímu poškození.
Krok 3. Pokud je to možné, vyhledejte hlavní článek řetězu
Mnoho moderních řetězů je vybaveno odkazovými články. Tento spoj je speciální oko na řetízku, takže je snadnější ho vyjmout. Podívejte se na odkazy, které mají speciální čepy/štěrbinové spoje, kde kolíky jednoho článku těsně zapadají do mezer ve spojích.
- Mnoho typů jednokolek nebude mít odkazy. Pokud odkaz není jasně viditelný, je pravděpodobné, že ho motocykl nemá.
- Pokud máte řetěz bez článku, doporučujeme jej odnést do opravny kol, kde jej necháte nainstalovat. Obvykle vám bude účtován pouze tarif 250 000 IDR.
Krok 4. Vyfoťte hnací ústrojí pro snadnou zpětnou montáž
Je důležité správně nasadit řetěz jízdního kola zpět na hnací ústrojí. Aby byla řetěz snadno instalovatelný, před odstraněním řetězu pořiďte několik fotografií řetězu, ozubených kol a řetězových kol z různých úhlů.
- Kola s více rychlostními stupni mají často kola vybavená složitými mechanismy řazení. Pokud ano, ujistěte se, že fotografie skutečně zobrazují, jak jsou řetězy připevněny k těmto součástem.
- Pokud není řetěz řádně připevněn k hnacímu ústrojí, může dojít k vážnému poškození, zranění nebo úplné poruše kola.
Část 2 ze 3: Čištění rezavých povrchů
Krok 1. Odstraňte řetěz, pokud je povrch silně zrezivělý
Pokud má řetěz článkové články, vysuňte čepy z mezer, ve kterých byly. Když je řetěz otevřený, stáhněte ho. U řetězů, které nemají článkové články, budete muset odstranit článek jednoho ze zubů ozubeného kola. Po prvním článku by se měl zbytek snadno uvolnit a poté vytáhnout řetěz z hnacího ústrojí.
- Obzvláště důležité je vyjmutí řetězu, pokud čistíte řetěz, který má silně zrezivělé a špinavé povrchy. Řetězy s mírnou rzí a špínou lze často čistit, aniž by bylo nutné je odstraňovat.
- Řetěz bez článků řetězu je znovu připojen k hnacímu ústrojí stejným způsobem, jakým byl odstraněn, pouze je pořadí obráceno.
Krok 2. Otřete řetěz vlhkou žínkou pomocí odmašťovače
Navlhčete čistý hadřík odmašťovačem. Protáhněte řetěz hadrem, abyste odstranili veškeré usazeniny a mastnotu. Odolné usazeniny je třeba drhnout nebo energicky třít.
Krok 3. Namočte řetěz těžkým sedimentem a olejem na odmašťovač na 20 minut
V případě silných usazenin bude možná nutné namočit řetěz do odmašťovače. Láhev naplňte odmašťovačem, namočte do ní řetěz na 20 minut, poté řetěz opláchněte ve druhé láhvi horké vody.
Většina odmašťovačů je při kontaktu s pokožkou dost drsná. Při používání odmašťovače noste latexové rukavice, pokud není na etiketě výrobku uvedeno jinak
Krok 4. Mírně zdrhněte vlhkou ocelovou vlnou a limetkovou/limetkovou šťávou
Tato technika odstraňování rzi je na ruce tvrdá, proto před prací noste rukavice. Poté ocelovou vlnu úplně navlhčete limetkovou šťávou. Rezavou oblast otřete ocelovým hadříkem, abyste odstranili rez, a poté povrch otřete papírovým ručníkem.
- Rez, která je neutralizována a odřena, naplní ocelovou vlnu olejem. Pokud ano, opláchněte horkou vodou, znovu navlhčete limetkovou šťávou a pokračujte v čištění.
- Při drhnutí velkého množství rzi možná budete muset povrch pravidelně drhnout, abyste zjistili, kolik rzi na povrchu zůstává.
Krok 5. Po odstranění rzi opláchněte limetkovou šťávu mýdlovou vodou
Limetková šťáva obsahuje značné množství cukru, proto je nejlepší nenechat ji vyschnout a usadit se v řetězech. Opláchněte řetěz teplou nebo horkou vodou smíchanou s mýdlem na nádobí.
Krok 6. Odolnou rzi vyřešte pomocí WD-40 a drátěného kartáče
Kousek po kousku nastříkejte WD-40 přímo na čisté a zrezivělé povrchy řetězu. Nechte chvíli odstát, aby se roztok mohl vstřebat. Poté vezměte drátěný kartáč a vyčistěte rez.
- Podle potřeby otřete řetěz vlhkým hadříkem, abyste odstranili veškerou zbytkovou rzi. Když rez zmizí, můžete řetěz znovu nainstalovat a/nebo namazat.
- WD-40 by nikdy neměl být používán k mazání řetězů jízdních kol. Doporučujeme použít speciální mazivo pro jízdní kola.
Část 3 ze 3: Výměna řetězu
Krok 1. Nasaďte řetěz zpět na hnací ústrojí
Tento proces bude záviset na typu kola a řetězu, který máte. Pomohou vám dříve nafocené obrázky hnacího ústrojí. Vložte jeden konec řetězu do hnacího ústrojí tak, aby se dotýkal horního a dolního konce středového bodu mezi koly.
- Články musí těsně přiléhat ke koncům ozubených kol a plynule procházet všemi částmi součásti hnacího ústrojí. Pokud cítíte odpor, řetěz nemusí být správně zasunut.
- Pokud máte potíže s opětovným připojením řetězu k hnacímu ústrojí, vyhledejte návody na YouTube nebo vyhledejte v internetovém vyhledávači pokyny, jak používat kolo.
Krok 2. Znovu utáhněte článek řetězu
Prsty spojte konce řetězu se středem mezi koly. Zasuňte konec čepu odkazu do mezery na druhém konci článku. Když odkaz přiléhá, obvykle ucítíte kliknutí.
Pokud jsou spoje spojů řádně utaženy, vyrovnají se rovnoměrně s ostatními články. Pokud nejsou nainstalovány rovnoměrně, může se řetěz ohnout a zlomit
Krok 3. Zkontrolujte pohyb řetězu
Zatímco jsou odkazy na odkazy propojené, zkuste jet na kole. Řetěz by měl hladce procházet hnacím ústrojím. Pokud je z řetězu jakýkoli odpor nebo zvláštní hluk (např. Skřípání, škrábání nebo broušení), je pravděpodobné, že řetěz není správně usazen.
Mnoho drobných závad lze opravit pouhým prstem, zatímco je řetěz stále připojen k motocyklu. V některých případech budete muset řetěz úplně odstranit a znovu nainstalovat od začátku
Krok 4. Namažte řetěz
Kvalitní mazivo ochrání řetěz před rzí a usazeninami oleje. Namiřte tukovou trysku na středový řetěz. Zatímco mačkáte mazivo tenkým, konstantním proudem, otáčejte kolem jízdního kola. Když se řetěz vrátí do původní polohy, řetěz je namazán a připraven k jízdě.
